De komende weken/maanden zal ik iets minder intensief de gang van zaken langs het water van het Van Starkenborghkanaal bijhouden, noodgedwongen, maar hier komen kiekjes van week 18:
maandag 2 mei 2016:
Er worden beton platen gebracht en neergelegd op de straatweg aan de Noordhornkant. Benodigd voor de ‘vloer’ van de noordkelder van de nieuwe hefbrug.
Op de plek waar de noordelijke kelder dient te verrijzen, wordt nog druk gegraven en ontgraven…
Aan de zuidkant van de hefbrug zijn de ontwikkelingen al verder. Hier de eerste fase van de kelder, ruim 4 meter hoog. Er worden steigers gebouwd door de vaklui van Gjaltema.
Foto vanaf de zuidelijke oever richting het brugwachtershuisje en de nabije werkzaamheden. Dat huisje zullen we nog gaan missen…
Hier zijn we aan de zuidkant van de brug, op weg naar het infocentrum bij Afman. Blik op de grote kraan + contragewichten en de opbouw van de kelder die later wordt verzonken.
Takelwerk….
Het “olifantenpad” dat ‘spontaan’ is ontstaan door wandelaars en vooral fietsers die de omweg via de Geert Waldastraat te ver vonden… Zij worden beloond, er komt alsnog een officieel verbindingspad, tijdelijk, zolang de werkzaamheden duren….
De grote binnenvaarder “Rival” nadert vanuit het westen de hefbrug. De “Rival” is 110 meter lang, 11,45 meter breed, diepgang 3,5 meter. Tonnage: 3038! Het schip is gebouwd in 2001 in Roemenië, afgebouwd in Werkendam.
De “Rival” is de hefbrug gepasseerd en gaat op weg naar de vaste hoge brug, naar Aduard, naar Groningen……. Dit vrachtschip is eigendom van VOF D.J. Theunisse (St.Annaland). Het heette eerder “Hendi-Theja” en “Avalon”.
woensdag 4 mei 2016:
Hier komt de kelder van de nieuwe hefbrug, aan de Noordhornkant. De platen worden heel nauwkeurig gelegd. NU even niet, koffiepauze! Alleen de gele radio blijft geluid produceren….
Aan de Zuidhornkant zijn ijzervlechters bezig om het beton storten mogelijk te maken, later…
WORDT VERVOLGD!
©foto’s: jan blaauw, week 18/2016 (Canon Ixus 160)
