NOORDHORN verandert: Tunnelbouw N355 – Bekisting eraf, bekisting eraan…. Foto’s 5 februari 2014

Het is nu donderdagavond 6 februari, 20 voor 8…. We hebben net nog een rondje gelopen, af en toe een regendruppel opgevangen. De dag overdacht en besproken…. Dan kost het iets meer moeite terug te keren naar woensdag 5 februari jongstleden, eerst wat foto’s aan het eind van de morgen, dan nog een serie die ik ’s middags maakte, zo in de buurt van half 4. Steeds veranderende beelden, de tunnelbouw verloopt voorspoedig!
IMG_5318 verkl
Overzicht van de tunnelkuip aan de oostkant, de segmenten 4, 3, 2, 1…. Op de grond in de tunnelkuip een aantal bekistingspanelen, grondig gereinigd en geolied (met dank aan de informatie van Fré Bisschop, zie www.noordhorntoenennu.com ), blijft er geen beton aan zitten…. De panelen op de grond worden achteraan rechts hergebruikt.
IMG_5319 crop verkl
Zicht op een van de tunnelwanden, verder achteraan, achter het keldergedeelte. Ook daar valt het dilatatieband op, de stroken rubber, anti-krimp…..
IMG_5319 verkl
De van bekisting ontdane noordwand (binnenkant) met bovenop een bekende GMB’er die de wand van niet meer noodzakelijke attributen ontdoet.  Op de grond de vele staaldraden die worden gebruikt voor de bewapening van de tunnelvloer bovenop het keldergedeelte.
IMG_5320 verkl IMG_5321 verkl IMG_5322 verkl
Soms krijgt het verwijderen van planken op zo’n eenzame hoogte iets Tommy-Cooperachtigs…. de worsteling met onwillig materiaal…..
IMG_5323 verkl
Met behulp van de super hijskraan is er net een baal materiaal afgeleverd, vlak achter de linkerwand…. Zo’n hijskraan is in dit soort situaties echt onmisbaar….
IMG_5324 verkl IMG_5325 verkl
IMG_5326 verkl
Hier staan wat regie-assistenten bij elkaar aan de rand van het speelveld, maar een van de grote spelers zit in de cabine van de kraan, de kraanmachinist die het transport naar de tunnelkuip verzorgt, en weer terug. Geconcentreerd, nauwkeurig, oog voor veiligheid. Af en toe iemand even waarschuwend: Achteruit svp, aan de kant aub……
IMG_5327 verkl
De vrachtauto is bijna leeg, nog een paar vrachtjes….. Links op het hek toch echt het bordje “Verboden Toegang”… Zou Jan Thijs dat niet hebben gezien, gisteren???!

woensdagmiddag 5 februari, plm. 15.30 uur
IMG_5328 verkl
Net op tijd om nog een glimp op te vangen van het transporteren van het laatste bekistingspaneel naar de tunnelmuur achteraan rechts….
IMG_5329 crop verkl
Passen en meten…. En iedere keer past het weer…..
IMG_5330 verkl
Zo te zien geen klus die even vliegensvlug wordt afgehandeld….
IMG_5331 verkl
Het mooie van deze plaat is dat de koppeling met het wegverleggingswerk elders plaatsvindt…. Op de zonnige achtergrond de grijper van Martens en Van Oord op de helling van het nieuwe N355-tracé.
IMG_5332 verkl
IMG_5335 verkl
Nou gaat het door, de bekisting van het laatste open wandgedeelte wordt voltooid. Bij de steunbuizen het keldergedeelte waar steeds meer wordt bewapend.
IMG_5336 verkl
Afscheid van de tunnelkuip oost, voor wat betreft deze woensdag die uiteindelijk ook zonnig verliep….

©foto’s: jan blaauw, 5 februari 2014 (Canon Powershot A495)

Geplaatst in Algemeen, Nieuws, Noordhorn, Zuidhorn | Tags: | Plaats een reactie

NOORDHORN verandert: Tunnelbouw N355 – Beton, maar ánders…. Foto’s 4 februari 2014 (deel 2)

Deel 1 is te zien op www.noordhorntoenennu.com

Woensdagmiddag 5 februari 2014, 16.45 uur
Vanwege het onverwacht fraaie weer toch nog even een wandelrondje gemaakt. En opnieuw volop veranderingen gezien, gewijzigd podiumbeeld. Vanuit de verte kon ik nog juist het laatste bekistingspaneel van de gestorte muren door de lucht zien ‘zwieren’, op weg naar segment 2, waar de bekisting voor de muren daar is gebruikt. Ongetwijfeld binnenkort daar betonstorten met de betonpomp, ja die machinerie met de lange ‘slurf’…. Op de tunnelkuipbodem steeds meer staaldraad, er moet nog heel wat worden gevlochten….
Maar daarover binnenkort meer, nu terug naar de dinsdagmiddag, 4 februari jongstleden…. Waar waren we gebleven?!
IMG_5289 verkl
Hier waren we gebleven…. Bij de gevulde kubel die naar de kelderruimte wordt getakeld.
IMG_5293 verkl
De kubel tijdens zijn luchtreis….
IMG_5296 crop verkl
De inhoud van de kubel wordt op de gewenste plek gelost….
IMG_5298 verkl
En daar is de kubel al weer bovengronds op de vulplek bij de Kijlstra-auto….
IMG_5301 verkl
De vulgeschiedenis herhaalt zich….
IMG_5302 verkl
Hoog tempo! De kubel is al weer onderweg naar de tunnelkuip. Op de voorgrond lijkt het wel een uitdragerij…….
IMG_5306 verkl
En wie overtreedt daar de regels???! Jan Thijs de Haan! Zou hij werkelijk denken dat de GMB op dit gedeelte van het terrein een ‘vlooienmarkt’ heeft georganiseerd? Vrij toegankelijk? De poort stond immers open…. Jan Thijs, Jan Thijs….. Waar is je helm?! En je lichtblauwe jas is echt niet opvallend genoeg op dit werkterrein!
IMG_5303 verkl  IMG_5305 verkl
Eerst dacht ik dat Jan Thijs zijn ‘knipke’ uit de jaszak haalde, had zeker iets van zijn gading gevonden, wilde meteen afrekenen….  Maar mee, het is zijn onafscheidelijke Canon, een prachtcamera! Fotograferen vanaf een VIP-positie!
IMG_5307 verkl
Te laat, Jan Thijs! Je bent al ontdekt! Je hoeft je niet meer te verstoppen……
IMG_5308 verkl
Afscheid van het tunnelterrein oost, wat deze dinsdag betreft. “Morgen is er weer een (tunnel)dag….” De eenzame betonman staat op de grens van licht en schaduw. Zijn dagtaak zit er ook bijna op…..
IMG_5310 verkl
Bij de brug de blik gericht naar het oosten, dáár gebeurt het dit jaar! Op de achtergrond de bouwplaats van de nieuwe, vaste, hoge brug, belangrijke schakel in de te verleggen N355.  Dichterbij, rechts, wordt gebaggerd.
IMG_5313 verkl
Ik dacht dat die “eretribune” al lang  met de grote kraan was getransporteerd naar de tunnelkuip noordwest, maar nou staat die steigercombinatie al weer (of nog steeds?) aan de zijkant van de tunnelkuip noordwest…..
IMG_5314 verkl
Over het fietspad naar de Langestraat Noord en dan naar huis… Wat me al maanden irriteert bij dit N355-gedeelte, is de kapot gereden berm. Een rotgezicht, maar niemand voelt zich aangesproken de boel op te knappen. Naar mijn idee wordt er tegenwoordig veel te zwaar materieel ingezet, bij het sloten schoonmaken bijvoorbeeld.
IMG_5315 verkl  IMG_5317 verkl
Ook nabij de afslag naar de Langestraat Noord mishandelde bermgedeelten. Kan dat nou niet anders???!!

©foto’s: jan blaauw, 4 februari 2014 (Canon Powershot A495)

Geplaatst in Algemeen, Nieuws, Noordhorn | Tags: , , | Plaats een reactie

NOORDHORN verandert: Wegverlegging N355 – Tunnel + NVH-brug – Foto’s 3 februari 2014 (deel 5, slot)

(Deel 1 en 2 op www.noordhorntoenennu.com)

In navolging van volger Anne Adema benadrukt ook volger Frits Mesker “dat je nooit te oud bent om te leren!”. Ja, ik weet dat de veroudering niet aan mij voorbijgaat, maar wrijf nou niet al te vaak en te veel zout in de wonden….
Terug naar gistermiddag, de zonnigste maandag sinds tijden, nog fraaier dan vandaag. Ik ben nog even in de modder bezig bij de bouwplaats van de NVH-brug tussen Noord-Zuidhorn en Aduard.  Zwama, ook niet “onbemodderd”, nadrukkelijk in beeld:
IMG_2811 verkl
Korte ritten, maar wel van belang. Het grondlichaam moet nog worden versterkt, Zwama levert. Hup, daar gaat de bak weer….
IMG_2812 verkl  IMG_2814 verklIMG_2816 verkl  IMG_2817 verkl  IMG_2818 verkl
Hulde voor de Zwamarijders!
IMG_2819 verkl
Ook een bekende naam in Noordhorn en wijde omgeving: Mechielsen! Ooit komend van het eiland Texel, een onderneming beginnend in het leegstaande Siekmanhuis dat door ons wel wordt betiteld als het Pippi-Langkoushuis… Daarna verhuisd naar de smederij van Kaspers aan de Langestraat, maar ook daar al snel uitgegroeid. De ruimte gezocht (en gevonden) in Oldehove!
IMG_2821 verkl
Kiek vanaf het tijdelijke asfaltpad (bypass voor fietsers en wandelaars). Twee grijpers van Martens en Van Oord. De ene op de wal, de andere op een schip. Dubbele ontschepingscapaciteit. Zelfs ’s avonds wordt er af en toe doorgewerkt, blijkbaar is hierbij enige haast geboden. Natuurlijk moet het nieuwe traject nog geruime tijd roerloos liggen, de grond moet ‘inklinken’…… (Heb ik gehoord….)
IMG_2822 verkl
Er ligt al weer een schip met aarde te wachten, de “Zwaluw”.
IMG_2823 verkl
Ik loop door, op weg naar de Spanjaardsdijk Noord en het betonpad richting dorp. Ik wil ook wel weer eens wat anders ‘kieken’, zoals deze bijzondere boom! Hier kun je zo een sprookje omheen bouwen! (Is de verbeelding niet de verteerbare kant van de werkelijkheid?)
IMG_2828 verkl
Foto vanaf het betonpad, schapen van, denk ik, Van Gosliga. Op de achtergrond het grondlichaam van de N355 richting nieuwe, vaste, hoge brug….
IMG_2830 verkl
Dwarsstuk van het betonpad met zicht op de plek van de NVH-brug.
IMG_2831 verkl
Slotakkoord! Kiek vanaf het betonpad. Opnieuw een Zwama-auto die zijn bak leegt. Rechts daarvan de geleiders(s) van de hei-installatie; achter de vrachtauto de giek van de installatie aan de zuidzijde van het kanaal voor het in de grond ‘pushen’ van de ijzeren platen voor de damwandkuip. (Wat is dan eigenlijk de naam voor die machine???!) KNOL zal het weten…

©foto’s: jan blaauw, 3 februari 2014 (Canon EOS D400, Tamronlens 28-200)

Geplaatst in Algemeen, Nieuws, Noordhorn, Zuidhorn | Tags: | Plaats een reactie

NOORDHORN verandert: Wegverlegging N355 – Tunnel + NVH-brug – Foto’s 3 februari 2014 (deel 4)

Berichtje van Frits Mesker. Een heimachine heeft geen giek, maar een geleider! En die ‘slangen’ waarmee het gestorte beton tussen de bekistingswanden wordt verdicht, noem je trilnaalden, die werken elektrisch. Herhaling, herhaling, de grondslag van kennisvergroting, verdieping, verbreding…. (En Anne Adema is ermee in zijn nopjes dat een oud-schoolmeester nog zoveel leert, terwijl hij niet meer in de schoolbanken zit, of ervoor staat….)
Vervolg van de serie foto’s van maandag 3 februari jongstleden, bij de bouwput van de NVH-brug waren we gebleven. Problemen met de hei-installatie, de geleiders weer horizontaal, probleem oplossen….. :

IMG_2781 verkl
Werkoverleg tussen de twee KNOL-techneuten die de problemen met de hei-installatie dienen op te lossen. Niet zo simpel blijkbaar… (Volgens mij zit de machinist zich in zijn cabine te verbijten….)
IMG_2786 verkl
Aan de zuidkant van de NVH-brug-bouwput worden nog steeds metalen wanden de grond in gedreven, gedrukt, geslagen, getrild…… Dat wordt een stevige damwandkuip, 7 meter 20 diep….
IMG_2790 verkl
Nu is het een driegesprek geworden, de machinist bevindt zich op het hoogste niveau…. Het doet haast aan een militaire operatie denken in een woestijnachtige omgeving….
IMG_2794 verkl
Geen woorden, maar daden, aldus de kraanmachinist……
IMG_2795 verkl IMG_2796 verkl

IMG_2797 verkl
Niet alleen maar kommer en kwel, passanten Dik en Ide zien de zonnige kant van deze meevallende maandag! Waarover hadden zij het, die twee daar op het pad???!
IMG_2801 verkl
Is de oplossing in zicht???!
IMG_2803 verkl
Eerst de gie…., pardon, de geleider(s) maar weer iets omhoog… Al die draden ook…. (Snoeren? Kabels?)
IMG_2805 verkl IMG_2806 verkl IMG_2807 verkl
Ik hoor nu, net voor 12 uur (dinsdag 4 februari), het kenmerkende geluid van de hei-installatie… Gaan de palen bij het landhoofd/brughoofd aan de noordkant alsnog de grond in….
IMG_2808 verkl
Sfeerplaat van de wel werkende KNOL-installatie aan de overkant van het kanaal, voor het luidkeels realiseren van de damwandkuip. Warme kleuren in de namiddagzon….
IMG_2809 verkl
Hier ging het me eigenlijk om, het snellen van de koppen van deze ‘grote jongens’…. Daar was deze middag nog geen sprake van…
IMG_2810 verkl
Ik laat de hei-installatie maar even voor wat ie is… Misschien worden ze wel nerveus van mij en dan komt er helemaal geen paal meer de grond in….

Wordt vervolgd!
©foto’s: jan blaauw, 3 februari 2014 (Canon EOS D400, Tamronlens 28-200)

Geplaatst in Algemeen, Nieuws, Noordhorn | Tags: | Plaats een reactie

NOORDHORN verandert: Wegverlegging N355 – Tunnel + NVH-brug – Foto’s 3 februari 2014 (deel 3)

Delen 1 en 2 op www.noordhorntoenennu.com
Even ook op deze plek aandacht voor het volgende: De weblogs www.noordhorntoenennu.com  en  www.bloeiendonkruid.com  hebben dezelfde maker, vullen elkaar aan. (Sinds het begin van het Project Werkzaamheden Noord- en Zuidhorn). Voor een compleet beeld: Volg beide……

Maandagmiddag 3 februari 2014, plm. 15.00 uur. “Hangplek”: tunnelterrein. Even terug naar de oostkant:
IMG_2751 verkl IMG_2752 verkl IMG_2753 verkl
Overleg in het keldergedeelte van tunnelkuip oost. Over het zand? Over de bewapening? Over verborgen leidingen? Over…….
IMG_2756 verkl
Vliegend tapijt? Nee, bekistingsdelen… Denk ik… Verbindingsstukken, samengepakt in één pakket…. Van tunnelkuip naar boven, naar de begane grond.
IMG_2757 verkl
Hier staan twee begane-grondmedewerkers als ontvangstcomité het pakket in ontvangst te nemen. Steeds in verbinding met de kraanmachinist….
IMG_2758 verkl
Nog even goed neerzetten, banden losmaken… Liggen de houtjes goed?
IMG_2762 verkl
Genoeg TUNNEL voor vandaag, verplaatsing naar het grondlichaam noord bij de bouwput van de NVH-brug. Kiepauto van Zwama lost zijn vracht….
IMG_2763 verkl
En daar wordt de hei-installatie van KNOL (Akkrum) zichtbaar, en de forse heipalen… Maar: Er wordt niet geheid…… (Wel aan de overkant, aan de damwandkuip)
IMG_2764 verkl
GMB en KNOL, broederlijk vereend in de februarizon…. Uitzicht op o.a. de noordelijke pijler, waarvan ik dacht dat deze maandag de koppen zouden worden gesneld…. Niet dus….
IMG_2766 verkl
Dit is de situatie aan de zuidkant van het kanaal, waar wordt gewerkt aan de zuidelijke pijler. Daarvoor is een damwandkuip noodzakelijk, vervolgens wordt daar ‘op staal gefundeerd’…. (Geen heipalen de grond in…) Echter: Verder van het water af komen de landhoofden (of brughoofden….), aan beide kanten. Die worden wel geheid. Aan de noordkant wordt er aan gewerkt. Alhoewel, de heimachine lijkt het te laten afweten….
IMG_2767 verkl
Twee KNOL-techneuten houden zich bezig met ‘het probleem’, terwijl de machinist kritisch toekijkt. Uiteindelijk wordt er gesleuteld aan “zijn” machine……
IMG_2768 verkl IMG_2769 verkl IMG_2770 verkl

IMG_2771 verkl
Dit is die complete hei-installatie van KNOL. Maar ja, hij moet het wel doen natuurlijk…. Dan de ‘giek’ maar strijken….
IMG_2775 verkl IMG_2779 verkl


©foto’s: jan blaauw, 3 februari 2014  (Canon EOS D400, Tamronlens 28-200)

Geplaatst in Algemeen, Nieuws, Noordhorn, Zuidhorn | Tags: | Plaats een reactie

NOORDHORN verandert: Vrijdag 31 januari 2014 – Betonstortdag tunnelkuip oost + andere foto’s (4, slot)

Zondag 2/2/2014, 12.00 uur. Wandeling achter de rug, heerlijk! Je merkt dat de zon iets krachtiger wordt…. Of is dat suggestie? In ieder geval prettig om van de buitenlucht te genieten! En zo dachten er meer mensen over, veel wandelaars onderweg. Zelfs mensen die met de auto komen, die in Noordhorn parkeren en van daaruit een tocht uitstippelen met “de tunnel” als bezienswaardigheid! De slotserie van de vrijdag-betonstortdagfoto’s! Hier komen ze:
IMG_5222 verkl
Vrijdagmiddag 31 januari, nog maar eens op stap, rondje tegen de wijzers van de klok in… Eerst langs Schippersstraat en Mokkenburgweg. En wie staat er al weer bij het tunnelterrein noordwest, een achteruit rijdende betonauto van Kijlstra (“C’est beton qui fait la musique”) te bekijken? Midhorncorrespondent en wegverleggingswatcher Jan Thijs de Haan! Volkomen ontspannen!
IMG_5231 verkl
Als ik via de kanaalweg (noordzijde) aan de zuidkant van het tunnelterrein oost beland, staat de betonpomp al opgevouwen klaar om elders zijn diensten aan te bieden. En elders is dan wellicht de bouwput van de NVH-brug, waar aan de voet van de noordelijke pijler beton wordt gestort. Of gebeurt dat op een andere manier? Met een andere techniek?
IMG_5232 verkl
Kijk, treffen we elkaar toch nog. Jan Thijs de Haan heeft de sluiproute gekozen!
IMG_5233 verkl
We praten elkaar even bij, krijgen gezelschap van Kees Kranenburg (GMB) die net komt aanrijden. Onze ‘lekenpraat’ kan wel een deskundige injectie gebruiken….
IMG_5235 verkl
De vrijdagmiddagsituatie bij het tunnelterrein oost na het betonstorten van de wanden. Die vervolgens weer keurig zijn toegedekt met de kleden! Links op de achtergrond degene die het vervoer van het speciale zand per bak(je) coördineert. Verderop in de tunnelkuip wordt gewerkt aan de kelderruimte en de andere delen van de tunnel.
IMG_5237 verkl
Dit is die kelderruimte waar onder de steunbuizen nog steeds wordt gewerkt aan het egaliseren van de zandlaag als onderlaag voor het beton.
IMG_5240 verkl
Twee GMB’ers zijn op de hoek bij het tunnelterrein noordwest, je kunt ze vanaf de weg bijna niet zien…., met graafwerk bezig. Maar waar ze naar zoeken? Nee, geen wormen om te gaan vissen….
IMG_5244 verkl
Overzicht van de tunnelkuip noordwest. Er wordt met name gewerkt aan de schuine wanden zodat daar binnen afzienbare tijd ook beton kan worden gestort.
IMG_5246 verkl
Een derde GMB’er voor een werkbespreking “achter tralies”….. Hier begrijp ik niets van, ik ga naar huis!
©foto’s: jan blaauw, 31 januari 2014 (Canon Powershot A495)

Geplaatst in Algemeen, Nieuws, Noordhorn, Zuidhorn | Tags: | Plaats een reactie

NOORDHORN verandert: Vrijdag 31 januari 2014 – Betonstortdag tunnelkuip oost (3)

Zondagmorgen 2 februari, zonnig! Voor ik de benen strek, buiten, eerst nog even een serie foto’s van twee dagen geleden als vervolg op de ingezette betonstortreeks….. :
IMG_2676 verkl
Hier waren we gebleven, bij de ‘betonstorters’ op de wanden van deel 4 van de tunnel in aanbouw. Aan de overkant in oranje jack de coördinator van het zand vervoeren, van de noordkant naar de kelderruimte door middel van de zandbak aan de takel van de grote kraan…..
IMG_2680 verkl IMG_2682 verkl IMG_2685 verkl
Het uiteinde van de Faber-betonpomp bungelt boven de noorderwand, wordt naar de juiste plek gedirigeerd en laat dan een nieuwe portie beton door in de vulruimte tussen de bekistingswanden….
IMG_2686 verkl IMG_2688 verkl
Een van de betonwerkers die verantwoordelijk is voor het goed ‘inzakken’ van het beton, zonder luchtbellen. Het beton moet samen met de ‘bewapening’ massa worden. Wanden die grote druk kunnen weerstaan, jaren mee kunnen….
IMG_2694 verkl
Een betonauto van Kijlstra lost zijn maaginhoud in het reservoir van de betonpomp. Storten maar weer!
IMG_2695 verkl
Zo is de opstelling. Op het terrein de ingenieuze machinerie van Faber, dan bij de terreinentree de vrachtwagens van Kijlstra die elkaar vlot aflossen.
IMG_2696 verkl
De arm, of de giek, of de “slurf”  van de betonmachine, soepel stuurbaar.
IMG_2698 verkl
Overzichtsfoto vanaf de zuidkant.
IMG_2701 verkl
Even wat anders dan beton storten…. Ik moet na verloop van tijd lopen, anders gaan de benen protesteren, of ik verkleum….. Bij de brug de doorvaart van de lege “Anita”, op de achtergrond in de verte de bouwplek van de NVH-brug! (Nieuw, vast en hoog!)
IMG_2703 verkl
En in het weiland van Kooi grazen de aangeklede paarden van Piet…. Nog wel!
IMG_2709 verkl
Intrigerende dieren. Weten in januari nog gras als voedingsmiddel te verorberen, ondertussen nieuwsgierige omstanders in de gaten houdend.
IMG_2713 verkl
Nadering van het tunnelgebied via de Industrieweg. Hoe imposant de betonpomp ook is, hij valt in het niet bij de super kraan die juist de lege zandbak aflevert aan de noordkant. Vullen maar weer….
IMG_2714 verklJPG
Vanaf de Mokkenburgweg valt het geraamte op van een nieuwe loods aan de westkant van de bestaande. F. Veenstra, super actief…..
IMG_2717 verkl
Langs de N355 naar de Langestraat Noord waar bij de keerlus nog steeds de rotzooi in de sloot ligt, sinds de oktoberstorm van 28/10/2013…. Geen verantwoordelijken behalve de wind?
IMG_2715 verkl
Geen gezicht……

©foto’s: jan blaauw, 31-01-2014 (Canon EOS D400, Tamronlens 28-200)

Geplaatst in Algemeen, Nieuws, Noordhorn, Zuidhorn | Tags: , , | Plaats een reactie

NOORDHORN verandert: Vrijdag 31 januari 2014: Betonstortdag tunnelkuip oost (2)

Deel 1 op www.noordhorntoenennu.com

Al terug van de bakker, blijven steken bij het tunnelgebeuren, voor de tweede keer deze zonnige vrijdagmorgen. Nog wat foto’s genomen met de lutje Canon… Na thuiskomst blijf ik onrustig en besluit, vooral onder invloed van het stralende buitenlicht, nog eens richting tunnel te gaan, maar deze keer met de grote Canon. Later dus die foto’s….:

IMG_5214 verkl
Belangrijke taak voor deze betonstortbegeleider, zorgen dat het gestorte beton goed doorzakt naar onderen, een massief geheel wordt, zonder luchtbellen. Hoe ging dat ook al weer? Met behulp van warme lucht?
IMG_5217 verkl
Ook goed dat je met je tweeën bent, vier ogen zien meer dan twee….
IMG_5221 verkl
Zo ziet de werkplek van deze betonwerkers er uit, niks voor mij. Hoogtevrees…..
IMG_2636 verkl
De eerste van de serie foto’s met de grote Canon EOS D400, aan het eind van de morgen. Een wagen (“Kiek uut”) met speciaal zand, voor de onderlaag van het beton in de overige tunneldelen. Er is uiteindelijk meer te doen dan alleen maar beton storten in de wanden. In het keldergedeelte wordt doorgewerkt aan vloeren en wanden, aan de oostkant daarvan worden ook snelle vorderingen geboekt. De eerstvolgende betonstortplek, of is de tunnelkuip noordwest eerst aan de beurt?
IMG_2639 verkl
Wat je vooral ook moet hebben bij dit werk is geduld! En een paar goede ogen!
IMG_2643 verkl
Een kijkje in compartiment 3, het gedeelte met de pompkelder. Er liggen grote buizen, er wordt gewerkt met speciaal zand, egaliseren.
IMG_2644 verkl IMG_2646 verkl IMG_2647 verkl
Daar de betonpomp en de betonauto’s de ruimte aan de zuidkant benutten, wordt het speciale zand via de noordkant naar de juiste tunnelplek vervoerd met behulp van de grote hijskraan. Daarvoor wordt deze bak ingeschakeld. Getemd! (En de conifeer van Kruizinga leeft nog…)
IMG_2650 verkl
Kijk, de oranje grijper vult de bak met fijn zand. De oranjeman op de achtergrond staat in verbinding met de kraanmachinist via zijn walkie talkie. Vol? Halen maar!
IMG_2663 verkl
Zo bereikt de bak dus de uitgestoken hand van de GMB’er in de tunnelkuip. Geweldig om te zien hoe alles als een geoliede machine werkt, ondanks de veelheid aan verschillende taken.
IMG_2668 verkl
Toch blijft het moeilijk een juist beeld te krijgen van de situatie in het keldergedeelte. Wanneer kan daar de vloer worden gestort? Of moeten die buizen eerst worden geïnstalleerd?
IMG_2670 verkl
Zie je, dat bedoel ik: Geduld, een paar goede ogen en een sterke rug…. (En niet te veel last van spataders…)
IMG_2675 verkl
Terwijl de bak met speciaal zand door de lucht zweeft richting bestemming, gaan de betonstortbegeleiders op beide wanden onverdroten verder met hun stort- en luchtbellenpreventie-activiteit. Even kiekpauze, vervolg via deel 3, op deze zender! (Pardon, op deze weblog!)

©foto’s: jan blaauw, 31 januari 2014 (Canon Powershot A495 en Canon EOS D400)

Geplaatst in Algemeen, Nieuws, Noordhorn, Zuidhorn | Tags: | Plaats een reactie

NOORDHORN verandert: Wegverlegging N355, nieuwe brug, bochtverruiming, tunnel…. Foto’s 30 januari 2014 (4, slot)

 

Meteen deel 4 ook maar, is het kwartet compleet! Geen overbodige luxe, van vandaag (vrijdag 31 januari 2014) wachten er ook al tientallen foto’s…. Het weekbericht (week 5) van de Provincie Groningen staat overigens op www.noordhorntoenennu.com. (Met een bijdrage en foto’s van Frits Mesker!) Hier dus nog wat foto’s van het Van Starkenborghkanaal (geen bochtverruiming gezien…) en de tunnelbouw, genomen op donderdag 30 januari:
IMG_2578 verkl
Tegen dit kunstwerk bij de tunnelkuip noordwest
keek ik eerst heel vreemd aan….. Heel vaag herinnerde ik me een humoristische dialoog tussen Jan Thijs de Haan (buurtbewoner) en Kees Kranenburg (GMB), iets over o.a. een VIP-tribune. Zou dat het zijn???! Nee, het zijn steigers die later kant en klaar in de tunnelkuip worden getild om van dienst te zijn bij het werk aan de wanden!
IMG_2580 verkl
Tegenlichtopname bij de spoorbrug, altijd een inspirerende plek om te ‘kieken’.  We zullen dit karakteristieke kunstwerk nog missen, als over enkele jaren de vervanging heeft plaatsgevonden.
IMG_2581 verkl
Nee, niets te zien van welk bochtverruimend werk dan ook….. Later hoorde ik van dorpsgenoot Klaas Veenstra dat ze aan de westkant van Noordhorner Tolhek aan het baggeren zijn. En bij Eibersburen….
IMG_2583 verkl
Nieuw zijn wel de bakens, de boeien die zijn geplaatst om de schepen de verantwoorde vaarroute te doen gebruiken. Ook hier de voorliefde voor oranje…..
IMG_2586 verkl
Sfeer! Vele gevederde wintergasten, die wellicht toch wat gedesoriënteerd zijn door de vele veranderingen.
IMG_2587 verkl
Dit wordt dus nog weggebaggerd, binnenkort…..
IMG_2594 verkl
De verzamelde meerkoeten, naarstig op zoek naar de zonnigste plekken. Winterwarmte is schaars….
IMG_2595 verkl
Werknemers van de F.C. Nienhuis (bedrijf voor wegbeveiliging) zijn bezig tussen weg en kanaal een stevige beveiliging aan te brengen. Kan er niet zo maar een uit de koers geraakt voertuig het kanaalwater in…
IMG_2597 verkl
Niet bijster geriefelijk werk, waarbij af en toe kracht nodig is. Word je warm van in deze koude januariweek… En de bermgrond geeft ook al niet mee…..
IMG_2600 verkl
IMG_2604 verkl
De bekende pony’s op de grasstrook ten oosten van de spoorbaan. “Zo… Bist der ook weer mit dien kiekding…”
IMG_2611 verkl
Gelukkig, hij is er nog, Jan Thijs de Haan! Midhorncorrespondent en wegverleggingswatcher pur sang! (Kijk ook eens op/in zijn ‘Maandboek’ op www.janthijs.blogspot.nl)
IMG_2614 verkl
Voorzichtig naar huis, de boom niet rammen….
IMG_2615 verkl
De bekiste tunnelwanden, van binnen grondig bewapend, zijn aan de bovenkant toegedekt. Dat is vanwege de vorst, kan er ook geen dauw of regen in, dat moeten we niet hebben…. Aldus een van de teamleiders van wie ik de naam ben vergeten….. (Excuses!) In afwachting van het beton dat een dag later de bewapening gezelschap komt houden!
IMG_2617 verkl IMG_2620 verkl IMG_2621 verkl
Tunnelwerk aan de oostkant van de kelders… Vloeren, wanden…..
IMG_2624 verkl IMG_2626 verkl
Vulzand, gelijkmatig verspreid over de vloer van het keldergedeelte….
IMG_2629 verkl
Het speciale zand wordt aangevoerd met twee auto’s van Kooiker en via een transportband (en slangen?) te bestemder plekke gebracht. De “blaasauto” bleek geen werkend middel….
IMG_2631 verkl

© foto’s: jan blaauw, 30 januari 2014  (Canon EOS D400, Tamronlens 28-200)

Geplaatst in Algemeen, Natuur, Nieuws, Noordhorn, Zuidhorn | Tags: | Plaats een reactie

NOORDHORN verandert: Wegverlegging N355, nieuwe brug, bochtverruiming, tunnel…. Foto’s 30 januari 2014 (3)

Eerst even een correctie ten aanzien van de tekst van de vorige blog! Aan de zuidkant van het kanaal op de bouwplaats van de NVH-brug wordt een damwandkuip geslagen, door de heiers van KNOL (Akkrum). Ik meldde dat daar vervolgens ook heipalen de grond in worden gestampt, in het kanaalwater. Dat is dus niet zo! Aan de zuidkant een andere situatie dan aan de noordkant…. Aan de zuidkant wordt er op staal gefundeerd! (Wat dat ook zijn moge….) De soliditeit van de nieuwe, vaste, hoge brug zal er niet onder te lijden hebben…. (of ik een leek ben???! Ja!)
Gisteren kon ik met geen mogelijkheid op enkele woorden komen. Een enkele keer gebeurt dat vaker… Slietoazie aan t benul???! Dat hoop ik niet…. Ik heb het nu wel even opgezocht bij mijn “leermeesters” Anne Adema en Frits Mesker: De multifunctionele tractor is dus een shovel, een sterk familielid met iets beperktere mogelijkheden: een bulldozer!

Het derde deel van de fotoreeks van zonnige donderdag 30 januari jongstleden, we gaan verder bij de wachtende auto van Top Trans bv (Noordhorn). (Chauffeur de jongste Topper: Erwin of Edwin…. Ik kom dichterbij!)
IMG_2528 verkl
De kiepwagen van Top Trans wordt geladen met grond die vrijkwam op de plek van de noordelijke pijler, waar enkele tientallen heipalen op korte afstand van elkaar de grond in gingen. Vanmiddag (vrijdag 31 januari 2014) is ook daar beton gestort;  begin volgende week worden de koppen gesneld. (Daarvoor hoef je dus niet naar Nieuw Guinea….)
IMG_2535 verkl
Dit is de plek waar de noordelijke pijler ontstaat…. Aan de waterkant de aangebrachte houten damwand, ter bescherming. Op de foto wordt vulzand gestrooid en gelijkmatig door de GMB-werkers verdeeld over het ‘vloeroppervlak’. Daarop is dan vanmiddag beton gestort….
IMG_2537 verkl
Werkgesprek tussen de jongste Topper en de bestuurder van de grijper op de voorgrond. Even bijpraten, en dan……..
IMG_2541 verkl
Ja, dit is ‘m, de shovel! Groetend met zijn bak! (Wie weet nog hoe deze bak heet???!)
IMG_2545 verkl
Nou, hier kan niet zoveel meer bij… Auto even vooruit svp! Aarde beetje aandrukken, anders te veel verlies onderweg….
IMG_2547 verkl
Top junior³ op weg naar de losplaats. Nee, hij rijdt de shovel niet ondersteboven, op het nieuwe N355-tracé is voldoende passeermogelijkheid. Of is dit ‘slechts’ de aanrijroute naar dat nieuwe tracé??!
IMG_2549 verkl
De machinist van de grijper wijst de goede plek al aan met zijn bak: Dáár graag!
IMG_2551 verkl
Ja, daar gaat ie, langzaam maar zeker! Wachten tot de lading aarde verschuift….
IMG_2553 verkl
Mooi hè!! (Net alsof je terug bent in je kinderbelevingswereld van de zandbak…)
IMG_2554 verkl IMG_2555 verkl IMG_2557 verkl

IMG_2561 verkl
Een Mechielsengrijper worstelt met forse platen. Houten rijplaten? Steunplaten?
IMG_2562 verkl
Ja, leg daar maar neer….
IMG_2570 verkl
Het fotogenieke van kranen, al blijft de combinatie rood/oranje een gewaagde….. Afscheid van deze kanaalplek, volgende week maar eens weer kijken! Op naar de bochtverruiming!
IMG_2573 verkl
Overgangskiek! Ja, er komt nog meer! Blijf kijken!

Wordt vervolgd!
©foto’s: jan blaauw, 30 januari 2014 (Canon EOS D400, Tamronlens 28-200)

Geplaatst in Algemeen, Natuur, Nieuws, Noordhorn, Zuidhorn | Tags: | Plaats een reactie