Eerst even een correctie ten aanzien van de tekst van de vorige blog! Aan de zuidkant van het kanaal op de bouwplaats van de NVH-brug wordt een damwandkuip geslagen, door de heiers van KNOL (Akkrum). Ik meldde dat daar vervolgens ook heipalen de grond in worden gestampt, in het kanaalwater. Dat is dus niet zo! Aan de zuidkant een andere situatie dan aan de noordkant…. Aan de zuidkant wordt er op staal gefundeerd! (Wat dat ook zijn moge….) De soliditeit van de nieuwe, vaste, hoge brug zal er niet onder te lijden hebben…. (of ik een leek ben???! Ja!)
Gisteren kon ik met geen mogelijkheid op enkele woorden komen. Een enkele keer gebeurt dat vaker… Slietoazie aan t benul???! Dat hoop ik niet…. Ik heb het nu wel even opgezocht bij mijn “leermeesters” Anne Adema en Frits Mesker: De multifunctionele tractor is dus een shovel, een sterk familielid met iets beperktere mogelijkheden: een bulldozer!

Het derde deel van de fotoreeks van zonnige donderdag 30 januari jongstleden, we gaan verder bij de wachtende auto van Top Trans bv (Noordhorn). (Chauffeur de jongste Topper: Erwin of Edwin…. Ik kom dichterbij!)

De kiepwagen van Top Trans wordt geladen met grond die vrijkwam op de plek van de noordelijke pijler, waar enkele tientallen heipalen op korte afstand van elkaar de grond in gingen. Vanmiddag (vrijdag 31 januari 2014) is ook daar beton gestort;  begin volgende week worden de koppen gesneld. (Daarvoor hoef je dus niet naar Nieuw Guinea….)

Dit is de plek waar de noordelijke pijler ontstaat…. Aan de waterkant de aangebrachte houten damwand, ter bescherming. Op de foto wordt vulzand gestrooid en gelijkmatig door de GMB-werkers verdeeld over het ‘vloeroppervlak’. Daarop is dan vanmiddag beton gestort….

Werkgesprek tussen de jongste Topper en de bestuurder van de grijper op de voorgrond. Even bijpraten, en dan……..

Ja, dit is ‘m, de shovel! Groetend met zijn bak! (Wie weet nog hoe deze bak heet???!)

Nou, hier kan niet zoveel meer bij… Auto even vooruit svp! Aarde beetje aandrukken, anders te veel verlies onderweg….

Top junior³ op weg naar de losplaats. Nee, hij rijdt de shovel niet ondersteboven, op het nieuwe N355-tracé is voldoende passeermogelijkheid. Of is dit ‘slechts’ de aanrijroute naar dat nieuwe tracé??!

De machinist van de grijper wijst de goede plek al aan met zijn bak: Dáár graag!

Ja, daar gaat ie, langzaam maar zeker! Wachten tot de lading aarde verschuift….

Mooi hè!! (Net alsof je terug bent in je kinderbelevingswereld van de zandbak…)
  

Een Mechielsengrijper worstelt met forse platen. Houten rijplaten? Steunplaten?

Ja, leg daar maar neer….

Het fotogenieke van kranen, al blijft de combinatie rood/oranje een gewaagde….. Afscheid van deze kanaalplek, volgende week maar eens weer kijken! Op naar de bochtverruiming!

Overgangskiek! Ja, er komt nog meer! Blijf kijken!

Wordt vervolgd!
©foto’s: jan blaauw, 30 januari 2014 (Canon EOS D400, Tamronlens 28-200)