NOORDHORN verandert: Weekbericht 17 Prov. Groningen (door Yvonne Arnst) – Deel 1

Zaterdag 26 april 2014 (vervroegde Koningsdag) – Blogtijdstip: Plm. 9.45 uur.
Voorlopig een grijze Koningsdag, maar het is droog met een redelijk aangename temperatuur, geschikt voor diverse (buiten)activiteiten. En nu breekt de zon door!
Hier aandacht voor het weekbericht 17 van de Provincie Groningen, opgesteld door communicatie-adviseur Yvonne Arnst. Deel 1 eerst, deel 2 later (daarover is nog wel het een en ander te verhapstukken…):

Weekbericht week 17 – 25 april 2014
Werkzaamheden van 28 tot en met 2 mei
Bij de tunnel gaat het voorbereidende werk, zoals het vlechten van de wapening en het
aanbrengen van bekistingselementen door. De laatste loodjes wegen ook in de
civieltechnische wereld zwaar. GMB is druk bezig met het stellen van de wanden van
moot 6 van de tunnel. Deze wanden staan in een zodanige vorm dat hier nogal wat
uitdagingen voor de experts in zitten. Gelukkig is het oplossen van uitdagingen de
betontimmermannen wel toevertrouwd!
Donderdag 1 mei worden de wanden van moot 9 gestort. En vrijdag 2 mei die van moot
10. (Ik dacht dat de wanden van moot 10 al gestort waren… Even nakijken…) JB)
Bij de brug wordt het aanbrengen van de liggers van de brug voorbereid. Op het
moment van plaatsen zijn de lange liggers van de brug de langste prefab liggers ooit
geplaatst. Een bijzonderheid die we niet  ongemerkt voorbij willen laten gaan. De
langste van de liggers is wel 68 meter lang. Het plaatsen van de liggers wordt in drie fases
uitgevoerd. Donderdag 22 mei en vrijdag 23 mei worden de kortere liggers (vier aan elke zijde van het kanaal) geplaatst. Zaterdag vanaf 20.00 uur worden de langste liggers geplaatst.
Dit plaatsen gebeurt met de grootste mobiele telescoopkranen die in Nederland beschikbaar zijn. Meer informatie over dit bijzondere feit leest u in onze weekberichten en op de website http://www.provinciegroningen.nl.
Aan de noordzijde van het Van Starkenborgkanaal wordt een gefundeerd plateau aangelegd, waar twee van de eerdergenoemde grote kranen worden gestationeerd.
Maandag 30 april wordt voor de aanleg van dat plateau heiwerk verricht. Een goede
voorbereiding voor het plaatsen van de liggers is essentieel; een goede voorbereiding is het
halve werk. Dit voorbereidende werk zal op maandag 30 april ook de nodige
transportbewegingen tot gevolg hebben.
De kraanschepen werken nog altijd verder aan het baggeren bij de bochtverruiming en in de omgeving van Aduard.
IMG_7480 verkl
Het plaatsen van een bekistingselement aan de zuidwestkant van moot 5….
IMG_7517 verkl
Betontimmerman bezig met het ‘kunststuk’: De overgang van recht naar scheef in moot 6…
IMG_6177 verkl
De verbetering van de vaarweg Lemmer-Delfzijl (inclusief bochtverruiming, wegverlegging en bouw nieuwe brug) is vooral bedoeld voor ‘grote jongens’ zoals deze Fides uit Harderwijk (3275 ton), en nog grotere….

©foto’s: jan blaauw, 23 en 18 april 2014 (Canon you can!)

Geplaatst in Algemeen, Nieuws, Noordhorn, Zuidhorn | Tags: , , , | Plaats een reactie

NOORDHORN verandert: Rust van Mokkenburgweg en bochtverruiming… Foto’s 24 april 2014

Vrijdag 25 april 2014 – Blogtijdstip: Plm. 21.30 uur.
Aan de vooravond van Koningsdag en na afloop van een intensieve kiekdag (vanmorgen bij de Koningspelen bij ’t Kompas en De Molshoop, vanmiddag rond en op het tunnelterrein) nog snel een blog over de voorjaarsrust van de Mokkenburgweg en het verruimen van de bocht in het Van Starkenborghkanaal aan de westkant van de oude spoorbrug. Een donderdagmiddagse wandeling langs opvliegende eenden, broedende meerkoeten en een solerende Martens en Van Oord grijper, de “Con Zelo” vullend. Ook langs de bakens in het kanaal die inderdaad (zoals Jan Thijs de Haan al meldde) van geel/oranje in groen zijn veranderd…..:
IMG_6187 verkl
De bekende bomenspiegeling in het slootwater, maar nu in een volkomen groene entourage. Met gele paardenbloemaccenten…
IMG_6190 verkl
Veerooster op de voorgrond, boerderij van De Jong rechts op de achtergrond.  Vroeger (nog niet eens zo heel lang geleden…) kon je hier naar links, over de spoorbaan…. Nu ga je deze betonstrook volgen naar het tunneltje voor koeien en voor wandelaars en fietsers, kom je uit achter de boerderij van Datema…
IMG_6191 verkl
Het Datemaland aan de zuidkant van de spoorbaan (links in de verte een Arrivatrein). Nog steeds kan het land niet worden voorzien van de teeltlaag, het is te nat, de machines (zware krengen, pardon, dingen…) zakken weg….
IMG_6193 verkl
Kanaalweg met nieuwe beschoeiing van het verbrede Van Starkenborghkanaal. De “Con Zelo” ligt te wachten, het werkeiland moet eerst naar een werkbare positie. Kijk, groene bakens! (Betekenis? Is het hele kanaal. over de volle breedte, nu ‘vaarveilig’??!)
IMG_6195 verkl  IMG_6198 verkl
Het werkeiland ligt nu weer goed, de “Con Zelo” komt langszij.
IMG_6199 verkl
Viaductbeeld op een zonnige, beetje nevelige donderdagmiddag. De oude spoorbrug…. Vanmiddag vroegen enkele GMB-werkers of zij die lelijke spoorbrug niet mee konden nemen, “oud roest”… Ja, maar wel eerst graag een nieuwe…..
IMG_6200 verkl
Rust aan de oostkant van het tunnelgebied. Moeilijk te zien, maar achteraan is voorman Arjan nog ter plekke, met een andere GMB-werknemer. Of is het een staaldraadvlechter?!
IMG_6201 verkl
Aan de noordwestkant van de tunnel wordt een van de laatste bekistingselementen op zijn plaats gemanoeuvreerd in een gezamenlijke actie van kraanmachinist Bertus en GMB’er Raymond.  Of is het Rick?! Op deze momenten kun je zien dat de lutje Canon het toch aflegt tegen de grote…. Tot morgen dan maar!

©foto’s: jan blaauw, 24 april 2014 (Canon Powershot A495)

Geplaatst in Algemeen, Nieuws, Noordhorn, Zuidhorn | Tags: , , | Plaats een reactie

NOORDHORN verandert: Tunnelbouw N355 – Foto’s 23 april 2014 (Deel 3, slot)

Donderdag 24 april 2014 – Blogtijdstip: Plm. 22.30 uur.
Vanavond bij de simultaanwedstrijd van de damclub BZN wat foto’s gemaakt voor een ‘promotieblog’, later op http://www.noordhorn.toenennu.com. Gedoucht en nu nog de laatste foto’s van gisteren, bij het tunnelgebeuren. Bekisten en materiaal transporteren:
IMG_7520 crop verkl  IMG_7524 verklJPG
Links het pakket steunstangen voor bekistingselementen dat de hoogte ingaat vanaf de bodem van moot 5. Rechts het ontvangstcomité bij de auto van TopTrans.
IMG_7525 verkl
Luchtreis van een steunstangenpakket… (Of hebben die steunstangen een andere ‘officiële’ naam??!)
IMG_7526 verkl
Het pakket is aangekomen bij de auto van Top, helm op het hoofd van de chauffeur.
IMG_7528 verkl  IMG_7529 verkl
Gebarentaal als communicatiemiddel… De kraanmachinist kan dit zien, geen walkie talkie nodig….
IMG_7530 verkl
Let op het vingertje…
IMG_7533 verkl
En nu maar los, die kettingen! (Niet zonder handschoenen aanpakken!)
IMG_7534 verkl  IMG_7535 verkl
Pas op, daar gaat de helm…
IMG_7536 verkl  IMG_7537 verkl
Zo, gepiept! Even vragen of dit alles is…
IMG_7538 verkl  IMG_7540 verkl
Er moet nog meer mee! Randbekisting, vaak gebruikt langs de rand van het dek! Ja, hijsen maar!
IMG_7543 verkl
Daar gaat het ‘pakket’… Recht zo die gaat, anders valt er wat af…. Helm op!
IMG_7545 verkl
Zie je, de chauffeur staat al weer in positie! Gewaardeerde kracht!
IMG_7550 verkl
Nou moet ie er wel voor zorgen dat de losse onderdelen niet onderweg in het kanaal kieperen….
IMG_7555 verkl
Terug bij de thuisbasis, waar de prunus zorgt voor roze sneeuw, heel vroeg in het bloeiseizoen!

©foto’s: jan blaauw, 23 april 2014 (Canon EOS D400, Tamronlens 28-200)

Geplaatst in Algemeen, Nieuws, Noordhorn, Zuidhorn | Tags: , | Plaats een reactie

NOORDHORN verandert: Tunnelbouw N355 – Foto’s 23 april 2014 (Deel 2)

Deel 1 staat op http://www.noordhorntoenennu.com

Donderdag 24 april 2014 – Blogtijdstip: Plm. 17.00 uur.
Toch nog een nevelige zon vanmiddag, en zomerwarm! De lange Mokkenburgronde gelopen, langs boerderij “Mokkenburg”, door het tunneltje, achter de boerderij van Datema langs, voorbij het Martens en Van Oord-werkeiland en de “Con Zelo”, spoorbrug, tunnelgebied, naar huis. Ja, dat kostte enige zweetdruppels…

De foto’s die nu volgen, zijn van woensdag 23 april jongstleden, toen ik aan het eind van de morgen een kijkje (en wat kiekjes) nam bij de bouwput van de tunnel. Voornaamste bezigheden: Bekisting moot 5 en Toptransport van diverse hulpmiddelen:
IMG_7470 verkl  IMG_7475 verkl
Aan de ene kant van de ‘noodweg’ overleg tussen GMB-timmerman en Topchauffeur: “Wat moet er nog meer mee?!”
Aan de andere kant de plaatsing van bekistingspanelen met behulp van de grote kraan van machinist Bertus… Raymond en Rick, in zomerse werkkleding, manoeuvreren ter plekke…
IMG_7471 verkl
Uiteindelijk heeft voorman Arjan het laatste woord…. Nee, ik ben minder goed horend, ik versta er niet veel van…..
IMG_7473 verkl
IMG_7479 verkl  IMG_7482 verkl
Systematisch, stap voor stap, paneel voor paneel, komt de bekistingswand tot stand…..
IMG_7481 verkl
Het lijkt simpeler dan het is…. Vergelijk ook maar de grootte van zo’n element met de grootte van de hanterende mensen….
IMG_7492 verkl  IMG_7493 verkl
De ervaren timmerman geeft de jonge Topchauffeur uitleg bij wat er in moot 5 gebeurt. Beeldend!
IMG_7494 verkl  IMG_7495 verkl
De timmerman wijst aan wat hij graag mee wil nemen naar een andere locatie. Raymond gaat akkoord en maakt het pakket verzendklaar….
IMG_7499 verkl
Eerst even het bekistingselement goed vastzetten….
IMG_7508 verkl
Overzicht moot 5 (voorgrond) en moot 6…. Raymond sleept de ketting van de  grote kraan naar de plek waar het pakket steunstangen kan worden “ingepakt”…
IMG_7509 verkl
De stangen op de groene banden…… (Of noem je dat ‘riemen’?)
IMG_7513 crop verkl
Een andere GMB-timmerman, in zijn verborgen hoek, bij de rand van de wapening…..(Moot 6)
IMG_7516 crop verkl
Aan de binnenkant van moot 6 is deze ervaren GMB-bekistingstimmerman aan het sleutelen. Nee, op een foto kun je niet zien of het om los- of vastdraaien gaat….

WORDT VERVOLGD!
©foto’s: jan blaauw, 23 april 2014 (Canon EOS D400, Tamronlens 28-200)

 

Geplaatst in Algemeen, Nieuws, Noordhorn, Zuidhorn | Tags: , | Plaats een reactie

NOORDHORN: ‘Progress’, ‘Four Seasons’, Mokkenburgweg, tunnel…. Reacties: Frits Mesker

 

Frits Mesker (Schippersstraat) weet vaak gegevens boven water te krijgen betreffende gekiekte schepen zoals de “Four Seasons” en de “Progress”.  Eerst de reactie over laatstgenoemde boot:

Dag Jan,

Op de site van onze Midhorn correspondent trof ik een aantal foto’s van de Progress, hier enkele gegevens:

Motorkraanschip Progress is een beunschip met kraan van eigenaar W.de Waard. Dit schip wordt op verschillende projecten van Martens en van Oord ingezet. Het schip is in 1995 in Polen gebouwd als vrachtschip met de naam Morgenster, de afbouwwerf was Beyens te Raamsdonkveer ,de eigenaar Waard-Morgenster in Oudekerk a/d IJssel.

W de Waard bv in Lekkerkerk is de eigenaar sinds 2003, het schip heeft nu de naam Progress en is een Kraan-Overslagschip.

Tonnage  1537 ,L 85.50 m, Br.9.45 m, diepgang 3.19 m ,Aandrijving Caterpillar 1065 PK.

Groet,

Frits

Frits, bedankt! (De “Progress” staat trouwens ook verschillende keren op foto’s op deze weblog! Zoals deze:
IMG_4914 verkl

©jan blaauw, 2014

Dan de “Four Seasons”…. De opvallende boot waarover Frits Mesker eerst geen informatie wist te vergaren en het schip bij de eerste de beste keer dat ie weer zichtbaar werd, zou moeten worden ‘gearresteerd’….
IMG_6662 verkl  IMG_6663 verkl
Tweede reactie Frits Mesker:

“Je hebt mij wel met iets opgezadeld…. In eerste instantie dacht ik snel te kunnen berichten, maar dat viel mij behoorlijk tegen. De vraag wat is de  Four Seasons  leverde een cruiseschip in de Amerikaanse wateren op en een peilschip in Australië. Verder onbekend. Na 3 dagen speuren een ander soort vraag gesteld en ja hoor daar was ons schip, niet direct als Four Seasons maar als No Limit 1550 Four Seasons. Waar is de werf waar hij werd gebouwd? 10 km van Noordhorn aan de Friesestraatweg te Groningen! Het is een heel speciaal werkschip, extreem veilig, zeewaardig, zeer wendbaar en bruikbaar in diepe als ook in ondiepe wateren. Hij kan uitvaren in elk weertype, begin dit jaar kwam dit schip met windkracht 8 van Denemarken naar Nederland zonder problemen.

Dit type schip wordt gebruikt in de off shore bij boortorens ,windmolenparken en survey onderzoeken.

Een vergelijkbaar schip is in de aanbieding…. , hier wat specificaties:

Lengte 16.00 m , br.4.80 m, 2 Volvo Penta motoren  a 480 PK , brandstoftank 3000 liter , schoonwatertank  800 liter. vuilwatertank 200 liter .Dit schip is van 2001 en kost het luttele bedrag van 495000 €. Ik zend je ook nog een kleine film.

Groet,

Frits

Het filmpje:

En een toevoeging:

Jan,

De snelheid van de four seasons is 20 knopen =37,4 km per uur

Dan nog een paar foto’s die ik gisteravond maakte met de lutje Canon:

IMG_6183 verkl
Bij de Mokkenburgweg is nu toch blijkbaar de opknapfase aangebroken… Althans, de brede berm bij de houtsingel langs het vroegere weiland van Sip van der Veen is aangepakt en ‘opgeschoond’….
IMG_6185 verkl
Bij de tunnel wordt moot 5 (waar eerst de verbinding van de Langestraat met de N355 en de Industrieweg lag, wie weet het nog….) voorzien van bekisting langs de wanden, enkelzijdig. Dan volgt de wapening, de ándere bekisting en uiteindelijk het beton storten… Dat duurt dus nog even…

©foto’s: jan blaauw, april 2014 (Canon, you can) 

Geplaatst in Algemeen, Nieuws, Noordhorn, Zuidhorn | Tags: , , , | Plaats een reactie

NOORDHORN verandert: Witte Donderdag? Grijze Betondag! Tunnel 17 april 2014 (Deel 4, slot)

Dinsdag 22 april 2014 – Blogtijdstip: Plm. 19.00 uur. Lome dinsdag, bijkomdag… Waarvan? Vraag ik me af… Niet van het fotograferen, geen kiek gemaakt…
Nog één keer terug naar donderdag 17 april jongstleden, de dag van de NBC Betonpomp, en van de betonauto’s, vooral van Kijlstra. Terug naar het dek van moot 2, de pompkelder, de wanden van moot 6 voor de verbinding van ‘recht’ met ‘scheef’…. Tunneltoestand anno 17 april 2014: IMG_7391 verkl Alternatief werk voor de verkeersregelaar en voor kraanmachinist Brutus, ruimte maken bij de ‘noodweg’, want een auto met aanhanger uit Urk moet danig manoeuvreren voor de combinatie de kar te bestemder plekke heeft. IMG_7396 verkl
De combinatie draagt het logo van “Europa Vloeren”, maar stamt uit Urk. (Ik dacht altijd dat ze daar niet zoveel van Europa moesten hebben…) IMG_7399 verkl  IMG_7402 verkl
De reguliere regelaar gaat terug naar zijn stek bij de afslag, kraanmachinist Brutus laat zien dat ie meer in huis heeft dan het besturen van zijn super kraan…. IMG_7403 verkl
De combinatie met op de aanhanger twee gladstrijk- oftewel vlindermachines, moet eerst terug tot op de N355, dan de draai nemen naar de parallelweg, vervolgens achteruit de aanhanger parkeren in de nabijheid van de reuzenkraan…. IMG_7407 verkl
Even later meldt Eddy Top zich, met de containerauto van TMS, bak ophalen… IMG_7409 verkl
Er hangt een brede lach in de lucht….. Ook Eddy Top en voorman Arjan kunnen het goed met elkaar vinden. Motto: Geen tunnelwerkdag zonder lach! IMG_7412 verkl
Intussen is een van de vlindermachines al in gebruik op het dek van moot 2, gladstrijken die betonlaag!
IMG_7414 verkl  IMG_7415 verkl Daar gaat de volle bak, daar gaat de auto van TopTrans, van TMS… IMG_7420 verkl
Er wordt ook nog wel degelijk ‘ouderwets’ handwerk geleverd op hoog tunnelniveau!  Zaag, hamer, spijkers. Timmermanskunst! IMG_7427 verkl
En soms wordt de machine ingeschakeld…..
IMG_7432 verkl  IMG_7435 verkl Bekistingswerk op heel hoog niveau, moot 6. Nee, ik betwijfel of ik dit zou durven….. IMG_7439 verkl  IMG_7440 verkl IMG_7442 verkl
“Ja, ik hou de trap heus wel vast!” (En collega-timmerman Ri(c)k heeft al aangeboden een vangnet te halen…)
IMG_7444 crop verkl
Los of vast??! IMG_7446 verkl
Einde grijze betondonderdag! De ‘noodweg’ wordt weer vrij gegeven voor wandelaars en fietsers. De schrikhekken kunnen aan de kant…

©foto’s: jan blaauw, 17 april 2014 (Canon EOS D400, Tamronlens 28-200)

Geplaatst in Algemeen, Nieuws, Noordhorn, Zuidhorn | Tags: , | Plaats een reactie

NOORDHORN verandert: Witte Donderdag?! Grijze Betondonderdag! Tunneltoestand(en) 17 april 2014 – Deel 3

Paasmaandag 21 april 2014 – Blogtijdstip: Plm. 21.45 uur.
Vanavond het bloedsomloop bevorderende traject afgelegd
 langs Rijksstraatweg, Van Starkenborghkanaal en tunnelgebied. Lopend, zonder regenbuien, laat staan onweer…. (Gele code, vanwege Pasen zeker…)
Meteen het vervolg van de donderdagse foto’s, de laatste werkdag voor Pasen (behalve voor Geometer Aart die op Goede Vrijdag er nog wel op uit trok met zijn Geomaat busje…) De betonstort vooral, daar draaide het deze donderdag met name om. (Voor de betonindustrie zijn tunnels en nieuwe bruggen toch wel heel aantrekkelijke projecten!)
 Hoeveel kuub vergt het hele project Noord-Zuidhorn? Op deze donderdag het dek van moot 2, de wanden van de pompkelder:
IMG_7358 verkl

De stemming is deze betondonderdag opperbest! (En niet alleen op déze dag!) Links de vertrekkende chauffeur, rechts de chauffeur van wie de auto nu gelost gaat worden… Eigenlijk is het niet alleen het beton dat de muziek maakt, vooral de chauffeurs!
IMG_7359 verkl  IMG_7361 verkl
De bijzondere Kijlstra-auto die vertrekt, een nieuwe portie gaat halen. Gelukkig staat de regelaar paraat, kan de auto de N355 op. Krappe bocht, in twee keer…
IMG_7368 verkl
De vier betonwerkers bij de wanden van de pompkelder: Stuurman, prikker, storter, bezoeker…. Zouden dit ook allemaal supporters van PEC Zwolle zijn?! Dan hebben ze een geweldig Paasweekeinde gehad! (Niet vergeten om uitvoerder Kees Kranenburg te feliciteren met de royaal verdiende overwinning op het teleurstellende Ajax. Wat wil je ook, als je zulke supporters meeneemt ter ondersteuning! Die Amsterdammers kwamen voor het vuurwerk, niet voor het voetbal…)
IMG_7369 verkl  IMG_7371 verkl
Links de hele pompkelder, van top tot teen… Rechts de wandenvullers, min één….
IMG_7375 verkl
Zou je daar eigenlijk wel iets kunnen zien, binnenin? En waarom wordt er hier niet geprikt?
IMG_7379 verkl  IMG_7380 verkl
Aha, de bezoeker is aan het ‘bellen’… Of gebruikt hij de “pizza-app”??!
IMG_7387 verkl
Kijk, hier wordt gestort en geprikt! Serieus werkend in een ontspannen sfeer!
IMG_7385 verkl
Uitsnede… Mooi beeld, arm om de stortbuis….

IMG_7388 verkl  IMG_7389 verkl
’s Middags kom ik nog eens terug, zo tussen 2 en half 3… Is de klus al geklaard! Gaat de Mercedes met de betonpomp, arm keurig opgevouwen, naar huis. Of naar een volgende klus….

WORDT VERVOLGD!
©foto’s: jan blaauw, 17 april 2014 (Canon EOS D400, Tamronlens 28-200)

Geplaatst in Algemeen, Nieuws, Noordhorn, Zuidhorn | Tags: , | Plaats een reactie

NOORDHORN verandert: Witte Donderdag?! Grijze Betondonderdag! De tunnel op 17 april 2014 – Deel 2

Deel 1 op http://www.noordhorntoenennu.com

Paasmaandag 21 april 2014 – Blogtijdstip: Plm. 17.30 uur.
Juist wanneer we ons even willen ‘vertreden’, aan het eind van de Paasmaandag, komt er een donkere lucht opzetten die zegt “Niet doen!” Later dan maar….
Terug naar afgelopen donderdag 17 april, niet alleen de dag van “The Passion” (Van Euroborg tot Vismarkt), maar ook van ‘mijn passie’ (nou ja….), de tunneltoestand nabij de Langestraat Zuid. Veel beton vandaag, een grote Betonpomp van de NBC, een verplaatste reuzenkraan, een gestremde ‘noodweg’….:
IMG_7314 verkl
Al ruimschoots voor mijn donderdagse fietstocht naar de grootgrutter was ik met de grote Canon bij het tunnelgebeuren, enkele minuten over 9…. De bekistingstimmerman komt ogen, handen, gereedschap (maar geen ladders) tekort om alles te controleren cq. te verbeteren…
IMG_7316 verkl
GMB’er Ri(c)k staat beneden, heeft een schoonspuitopdracht, onderhoudt zich met de bekistingsman: “En dit hier??!”
IMG_7319 verkl  IMG_7321 verkl
Terwijl Ri(c)k in moot 5 de opstaande wapening van de wanden in moot 5 schoon spuit, zorgen de BWN’ers in opperbeste stemming voor het leveren van beton aan het dek van moot 2 en de wanden van de pompkelder… “Goedemorgen!”
IMG_7323 verkl
Goed voor de arbeidsmoraal, als je het op het werk uitstekend met elkaar kunt vinden! Deze mannen presteren en genieten van de zonnige omstandigheden!
IMG_7326 verkl
Ja, deze betonpomp oogt nieuw! Moet toch een feest zijn om hiermee te werken!
IMG_7327 verkl
De ene betonauto gaat, de ander komt… Het is een drukke toestand bij deze N355-afslag! Goed dat er een verkeersregelaar staat!
IMG_7334 verkl  IMG_7337 verkl
Ri(c)k spuit verder, terwijl zijn bekistingscollega op hetzelfde (vloer)niveau is beland. “Ga je mee? Koffie!”
IMG_7338 verkl
Nee, de betonstorters kunnen nu geen pauze inlassen… “Wij zullen dóórgaan….!”  Tussentijds maar even drinken en eten…
IMG_7343 verkl
Zegt de ene betonautochauffeur tegen de andere: “Ken je die van ……?!”
IMG_7344 verkl
IMG_7351 verkl
Vier BWN’ers… De een stort beton, de andere hanteert de trilnaald, de derde heeft het besturingskastje… En de vierde? Die verplaatst de radio… Wat staat er op zijn rug??!
IMG_7351 crop verkl
“Bezoeker!” Die hebben ze speciaal laten komen om te kunnen klaverjassen, als er weer eens een tijdje geen beton wordt aangevoerd….
IMG_7353 verkl
Nou, vandaag komt er niet zoveel van kaarten, de aanvoer loopt gesmeerd! Storten maar!

WORDT VERVOLGD!
©foto’s: jan blaauw, 17 april 2014 (Canon EOS D400, Tamronlens 28-200)

Geplaatst in Algemeen, Nieuws, Noordhorn, Zuidhorn | Tags: , | Plaats een reactie

NOORDHORN verandert: Van bouwput brug naar veetunnel Holtman – Foto’s 15 april 2014 (Deel 9, slot)

Zondag 20 april 2014, blogtijdstip: plm. 21.15 uur.
Plezierige avondwandeling gemaakt, een zomeravondwandeling…. Slaan we het voorjaar nu al over?
De laatste foto’s van de kiekmarathon van afgelopen dinsdag, 15 april. We zijn weer aan de noordkant van het Van Starkenborghkanaal, na de landhoofden bekijken we nog even de veetunnel-in-aanbouw bij boer Holtman:
IMG_7131 verkl
Nauwelijks voor te stellen dat we een uurtje geleden nog zelf op de pijler aan de zuidkant stonden, bij de betonwerkers…. Het beton storten gaat nog door tot in het avondduister, een lange werkdag. De mensen zelf reageren er nuchter op. Ze hebben wel vaker onregelmatig werk denk ik…
IMG_7134 verkl
De noordkant van de noordelijke landhoofden. Op twee plaatsen worden er nog’vleugels’ aangebouwd, extra zekerheid, anti-verschuiven…. Twee GMB-timmerlui bekijken wat er nog te klussen valt. Geometer Aart gaat zijn eigen gang met zijn meetinstrumentarium…
IMG_7136 verkl  IMG_7137 verkl
IMG_7139 verkl
Werkoverleg tussen uitvoerder Johan, de timmerlui en de Geometer. GMB-secretaresse houdt zich bescheiden afzijdig…
IMG_7142 verkl
De noordelijke pijler die klaar is; de zuidelijke pijler waarin beton wordt gestort via de lange arm van de Faber Betonpomp. En dan al op 24 mei a.s. de liggers erop!
IMG_7143 verkl
Geinig, zo’n emmer!
IMG_7147 verkl
De rijplatenroute richting veetunnel Holtman (en uiteindelijk naar de tunnel bij de Langestraat Zuid…)
IMG_7150 verkl  IMG_7151 verkl
Geometer Aart blijft, ook op de noordelijke landhoofden, becijferen of er zich veranderingen hebben voorgedaan die niet in het scenario zijn opgenomen…
IMG_7152 verkl
Kijk, twee bekenden op de “Baustelle” bij veehouder Holtman. De blauwe kapitein Harrie in de grijper, en Henk Tippe rechts met de trilmachine, zand egaliseren. Links op de achtergrond het dorp Noordhorn.
IMG_7155 verkl
Henk Tippe is overal inzetbaar, een allround GMB’er. Hier als temmer van de trilmachine, maar de doodgewone schep minacht hij geenszins.
IMG_7156 verkl
Plaatje zonder woorden….
IMG_7160 verkl
Dit wordt die veetunnel waardoor de koeien van Holtman straks de N355 kunnen kruisen zonder ondersteboven te worden gereden. Wel een voor een erdoor…. Nee, het is niet de bedoeling dat het trapje blijft staan als opstap voor de koebeeesten…
IMG_7165 verkl
De route naar de boerderij… Nee, ik denk niet dat hier verharding komt, geen koeiensnelweg, vermoed ik…
IMG_7169 verkl
Zo ligt de veetunnel dus in het tracé van de te verleggen N355….
IMG_7176 verkl
Drie GMB’ers op een rij, op hoog niveau: secretaresse Pia, uitvoerder Johan, algemeen werkman Henk…. (Klopt! De kleurencombinatie is tamelijk gewaagd, maar lef hebben ze wel bij GMB…)
IMG_7181 verkl
Afgedaald naar het niveau van de koeien…. Kun je beter beoordelen hoe het als koe is hier te passeren…
IMG_7183 verkl
Mooie actiefoto van de blauwe kapitein Harrie. Hij wilde graag het precieze weblogadres van Jan Thijs: http://www.janthijs.blogspot.nl
IMG_7184 verkl
IMG_7187 verkl
Laatste foto van deze intensieve kiekdinsdag! Met dank, heel veel dank aan het adres van uitvoerder Johan en secretaresse Pia die mij overal mee naar toe sleepten (en overal doorheen sleepten, zelfs omhoog sleepten, tot op de pijler!)

©foto’s: jan blaauw, 15 april 2014 (Canon EOS D400, Tamronlens 28-200)

Geplaatst in Algemeen, Nieuws, Noordhorn, Zuidhorn | Tags: , | Plaats een reactie

NOORDHORN verandert: Van NVH-brug naar veetunnel Holtman – Foto’s 15 april 2014 (Deel 8)

Zondag 20 april 2014 – Blogtijdstip: Plm. 10.15 uur.
Irritante nacht, slecht geslapen, gauw vergeten….
Gedoucht, dan ziet de wereld er meteen opgefrist uit! Buiten is de zon nadrukkelijk aanwezig, gewaardeerde gezel!
Een na laatste reeks van de foto’s die ik afgelopen dinsdag 15 april maakte bij de pijler en de landhoofden aan de zuidzijde, later voortgezet bij de noordelijke landhoofden en de veetunnel in aanbouw bij boer Holtman:
IMG_7096 verkl
Even onthouden: Dit is een overzicht vanaf de zuidkant, vanaf de hoge bult grond die daar ligt. Op de voorgrond de landhoofden, dan de pijler, beide in wording, werkobjecten van de betonstorters. Aan de andere kant van het water de noordelijke pijler (gefundeerd op heipalen) en de noordelijke landhoofden.
IMG_7098 verkl
Gezicht op het landschap aan de zuidkant, vanaf de hoge grondbult. Het tracé van de te verleggen N355, aansluitend op de bestaande route tussen Zuidhorn en Aduard. Nu nog onherbergzaam terrein….
IMG_7099 verkl  IMG_7101 verkl
Baggergebieden aan weerskanten van het nieuwe tracé van de N355. Links het terrein richting Zuidhorn, rechts richting Aduard, met een grijper die aan een bedijking werkt. (Eigenlijk hadden de foto’s van plaats moeten wisselen…)
IMG_7102 verkl
De grijper die aan de versteviging van de dijk werkt, aan de rand van het baggergebied. Nee, niet van Mechielsen, een ander bedrijf (Niek Komen?) Op de achtergrond de skyline van de Stad.
IMG_7103 verkl
Voorman Jeffrey in het grijze busje? Zelfs achter het stuur houdt ie zijn helm op, je kunt nooit weten… Links de betonvoorman, rechts een betonstuurman… Gaat het gesprek vast over BETON!
IMG_7104 verkl
De betonwerkers boven op de pijler, alsof ze niet tien meter boven het maaiveld opereren… Aan de overkant is Geometer Aart weer met zijn geavanceerde apparatuur in de weer. Zou hij ook aardschokken registreren?!
IMG_7106 verkl
Totaalbeeld vanaf dezelfde positie….
IMG_7107 VERKL
Accent op de grijze betonpomp met de lange arm, van Faber, en de blauwe hijskraan (“De blauwe reiger”) voor het vervoer van de kubel. Machtig instrumentarium!
IMG_7112 verkl
We rijden naar het zuiden over het nieuwe tracé-in-aanleg, beetje hobbel de bobbel, maar de auto van uitvoerder Johan is wel wat gewend… Foto door de voorruit, vandaar wat ‘glazig’…. (Nee, ik begin niet over ruiten wassen; sta ik binnen de kortste keren met spons en zeem te wissen…)
IMG_7118 verkl  IMG_7119 verkl
De giek van de blauwe kraan wordt ingeklapt, anders kan ie niet voorbij de bomen (waarin een kraai doodgemoedereerd verder nestelt…)
IMG_7121 verkl
Déze foto is genomen vanuit de auto van uitvoerder Johan, door de ruit heen. Herkenbaar, rechts de scheur (die volgens Johan niet verder gaat…) De weg met rijplaten, voorlopig alleen voor bestemmingsverkeer (van vooral Zwama….)
IMG_7123 verkl  IMG_7125 verkl
Zichtbaar verschil! Links door de ruit heen, rechts via het geopende raampje… Zwama in actie!
IMG_7127 verkl
Kijk vanuit een andere wereld, we zijn weer op vertrouwd terrein aan de noordkant van brug en kanaal. Bij de landhoofden aan de noordkant neemt uitvoerder Johan het gebeuren aan de overzijde in het vizier. Mooi te zien, de hoge grondbult achter de zuidelijke landhoofden waar we enkele ogenblikken eerder nog bovenop stonden…
Even acclimatiseren….

SLOT VOLGT!
©foto’s: jan blaauw, 15 april 2014  (Canon EOS D400, Tamronlens 28-200)

Geplaatst in Algemeen, Nieuws, Noordhorn, Zuidhorn | Tags: , | Plaats een reactie