Gevarieerde week 12, en niet alleen wat het weer betreft:
zondag 20 maart:
Voorjaar, tijd van de vogeltrek. Hier, met de koppen in de wind, spreeuwen langs de N355/Mokkenburgweg. Nee, niet van die enorme aantallen zwermend in het Lauwersmeergebied, maar wie het weinige niet eert….
maandag 21 maart:
Het vrachtschip “Amorsita” van west naar oost op het Van Starkenborghkanaal, voor de hefbrug. Uit België, met een tonnage van 749. Zo’n 60 meter lang en 6,7 meter breed.
Sleepboot “Adriaan” heeft collega sleep/duwboot “Tyfoon” aan de kabels…. De “Adriaan” is een motorsleepboot van Adriaan Kooren Sleepdienst in Rotterdam, gebouwd in 1957. Bijna 20 meter lang. De “Tyfoon” is een duw/speeboot uit Sliedrecht, gebouwd in 1959, ruim 27 meter lang.
In een vroegere bedrijfsruimte van Afman is nu het Infocentrum ingericht van de Prov.Groningen en de Hoofdvaarweg Lemmer Delfzijl over de vervanging van de tafelbrug. Hier is elke maandagmorgen tussen 10 en 12 uur de meest actuele informatie te verkrijgen, uitgezonderd op feestdagen…
Plattegrond van de brugsituatie na de afsluiting op 2 april aanstaande, 20.00 uur. Hier valt heel wat te bekijken, o.a. wat de plaatsing van de fietsstroken betreft op de zuidwest- en de noordoosthoek. Ten dienste van het langzame verkeer de komende maanden. De brug blijft wel beweegbaar. Nadert er een binnenvaarder, dan zal het langzame verkeer nog steeds even moeten wachten….
Hier op de zuidwesthoek komt een noodvoorziening voor het langzame verkeer.
Deze fietsstroken worden tussen 2 april, 20.00 uur en 3 april, 9.00 uur, van de brug geschroefd of gesloopt en daarna gebruikt voor de noodvoorzieningen op de hoeken.
Hier, op de noordoosthoek, komt dus ook een noodvoorziening voor het langzame verkeer.
De “Hoop op Zegen” passeert de tafelbrug. Verwarrend, binnenvaarders met dezelfde naam…. Kort geleden kwam er een andere “Hoop op Zegen” langs. Nou ja, hoop is er niet gauw te veel, ook niet op het kanaalwater…
dinsdag 22 maart:
Het motorvrachtschip “Karima” vaart richting hefbrug. Tonnage 1538, lengte 85 meter, breedte 9,5 meter, diepgang 2,82 meter. In 1971 gebouwd in Keulen.
woensdag 23 maart:
Fraaie wolkenlucht aan de westkant van Noordhorn, boven Oxwerd.
donderdag 24 maart:
Op het tunnelterrein oost is bijna de hele week gewerkt. Gaten gegraven, gaten dichtgegooid, slootjes iets uitgediept. Inmiddels is het terrein weer egaal. Alleen de bestrating moet nog worden hersteld.
vrijdag 25 maart:
Femke, geliefde echtgenote van Derk Miedema, is blijkbaar 50 geworden en is een dag lang geëerd met een bijna huizenhoge Sara. Femke, gefeliciteerd!
De pleziervaart komt traag op gang. Hier de Brom-Brom met een dik ingepakte bemanning.
Het motortankschip “Visioen” vaart richting hefbrug. In 2005 gebouwd in POlen, maar afgebouwd in Lemmer. Tonnage 3235, een grote binnenvaarder!
Ter afsluiting van deel 1 van dit fotojournaal: Onze monumentale paardenkastanje op de hoek bij de Oosterweg-Moeshorn. Heel oud, maar kranig! Wachtend op hogere temperaturen!
©foto’s: Jan Blaauw, week 12 2016 (Canon Ixus 160)
bloeiendonkruid 