bloeiendonkruid

Zie ook http://www.noordhorntoenennu.com

Het glazen spinnenpaleis op de berberisheg bij Kalf aan het paadje tussen Verl. Oosterweg en Nieuwstraat….

Verzilverd….

De N355 in de mist, gefotografeerd vanaf de Langestraat Noord….


Schuur Jan Tempel Kzn op de achtergrond…..


De N355 ten westen van Noordhorn richting rotonde, tunnelingang en tafelbrug…

Entree Oude Weg, westwaarts….

De benzineprijs is duidelijk leesbaar, de rest blijft nogal wazig….

Naderende binnenvaarder onder de geheven tafelbrug….



Vaag te lezen: Tonnage 1111, lengte 80 meter, breedte 8,20 meter….

De herdershond aan boord blaft continu, misthoornfunctie??!

Het is de “MARIANNE H.” uit Dordrecht….

Op weg naar de spoorbrug…..

Mistige oostzijde van de vernieuwde straatweg, van noord naar zuid. De brede bermen zijn netjes gemaakt, wachten op de bomenplant….

De milieuboer is geweest…..


Van zuid naar noord richting dorp, hier is nog flink wat werkzaamheid….

Bij het nieuwe huis van Jeroen Hummel is de tuin opnieuw deels opengelegd.


Mistig verkeer richting tafelbrug….

©foto’s: jan blaauw, 19 oktober 2017 (Canon Ixus 275)

Zie ook http://www.noordhorntoenennu.com

Tafelbrug omhoog, de beschadigde binnenvaarder “Wendy-Dua” kan naar de noordelijke oever en beide wachtende binnenvaarders mogen van de gelegenheid gebruik maken om hun reis te vervolgen. De cameraman denkt er het zijne van en bekijkt de foto’s op zijn smartphone….


De “Wendy-Dua” gaat aanleggen aan de noordelijke oever, kan de schade-expert zijn werk gaan doen….

Betrokkenen en belangstellenden aan de Zuidhornkant van de brug…

De “Cycloop” vervolgt zijn reis richting spoorbrug en sluis bij Gaarkeuken….

Tonnage 1266, lengte 80 meter, breedte zo’n 8,5 meter…

Registratienummer en naam….

De “Cycloop” kan ruim onder de geheven tafelbrug door.

Daar komt ook nog de grotere “Buran” onder Duitse vlag varend….

Informatiebord “Buran” waar ook de diepgang op staat, 3,10 meter…

Intussen ligt de “Wendy-Dua” aan de oever bij de kanaalweg…

Daar komt de man die de schade opnemen kan….

Drie zien meer dan één….

“Daar moet u ook nog even naar kijken…”

“En hebt u dit al genoteerd?!”

Bij de nog steeds gestremde tafelbrug staat ook Midhorncorrespondent en allround verslaggever betreffende wegenzaken en opritmogelijkheden, Jan Thijs de Haan: “Tsja….”

Nog steeds mag er niemand over de tafelbrug, tot ergernis van menige fietser die zijn afspraak mist….

Zo, ik ga naar huis, de andere kant op, de goede (voor mij tenminste…)!


Ja, nog steeds gestremd…. Pas rond twaalven kunnen de fietsers en wandelaars over de tafelbrug, de auto’s volgen iets later….

©foto’s: jan blaauw, 17 oktober 2017 (Canon Ixus 160)

Zie ook http://www.noordhorntoenennu.com

Binnenvaarder “Wendy-Dua”, de doortocht belemmerd door een te vroeg neergelaten tafelbrug…

Twee wachtende binnenvaarders, links de “CYCLOOP”, rechts de “BURAN”. Overige binnenvaarders zijn voorlopig in Groningen gebleven, of bij de sluis van Gaarkeuken.

Het cijfermateriaal betreffende de “Wendy-Dua”: Lengte 86 meter, breedte 10,5 meter, tonnage 1932. Links het registratienummer.

De schipper van de “Wendy-Dua” wordt geïnterviewd door en voor de landelijke TV.

Verslaggeefster RTV-Noord….

Het aan de westkant uitstekende deel van de “Wendy-Dua”… Zo te zien waren de brugwachters wel erg vroeg met het neerlaten van de brug….

En dan is er koffie, voor de kleurige jacks en hesjes, alsmede de politie….

De brug is aan de Zuidhornkant niet goed ‘ingedaald’. Verraderlijk afstapje….

Daar heb je het al… Een goedwillende politiefunctionaris moet wel op de knieën, roerstaafjes rapen….

Er is veel politie op de been. Blij met een verzetje? Of was er een ander soort verzet verwacht? (De dreiging van hen “die het nu wel hebben gehad met de sores van deze brug”….)

Het lege ruim van de “Wendy-Dua”…. De binnenvaarder was op weg naar Zwartsluis om een nieuwe vracht op te halen….

Lang interview!

Zo rond elven (zo’n vier uur na de collaps) komt er leven in de brouwerij. De slagboom (verwijderd ten faveure van de koffiedrinkers), wordt weer geïnstalleerd. Kijken of de brug omhoog wil….

De motor van de ‘Wendy-Dua’ draait weer, kijk maar naar het kanaalwater….

Zie je, er komt licht tussen brug en boot…. De brug gaat omhoog!

De binnenvaarder kan zijn benarde plek verlaten….

Nu kan er grondiger worden gekeken naar de schade aan boot en brug….

Daar ligt nog iets….

Hebbes!

Voor alle zekerheid nog even meten….

Zo, eindelijk, de “Wendy-Dua” kan onder de brug vandaan naar de rechteroever verderop….

WORDT VERVOLGD!
©foto’s: jan blaauw, 17 oktober 2017 (Canon Ixus 275 en Ixus 160)

Zie ook http://www.noordhorntoenennu.com

Gelezen had ik het al die dinsdagmorgen, op Facebook. En gehoord op Radio Noord: Botsing tussen brug en boot, waarbij al vrij snel duidelijk werd dat de schuld vooral aan de kant van de brugwachters moest worden gezocht.

Zelf kon ik niet eerder dan tegen een uur of tien richting brug. Beelden vanaf de kanaalweg, de “WENDY-UP” stilliggend onder de tafelbrug….

Al heel wat volk op de tafelbrug, druk converserend. Een ladder als verbindend element….

Zo te zien niet veel zichtbare schade, maar dat is vaak bedrieglijk. Kapotte radar, brug iets ontzet…

En dan worden de smartphones weer ter hand genomen….

De gekleurde jacks en hesjes horen meestal bij de mensen die op de een of andere manier betrokken zijn bij de brug: Provincie, Waterstaat, Inspectie etc. Gelegenheidsbobo’s…..

Zo te zien wordt er vooral veel gesproken…. Een eenling aan het rondkijken op de binnenvaarder….


Aha, er gaat iemand afdalen naar het knelpunt….
De brug is, voor alle duidelijkheid, al sinds een uur of zeven gestremd….

Hou nou wel die ladder even vast…..

Gevoel voor humor hebben ze blijkbaar ook, maar het duurt allemaal wel erg lang….

Het deert ze allerminst dat deze stremming voor heel wat mensen bijzonder ongelegen komt…..

Eens zien wat er aan de hand is…..

Ja, politie is er ook….

Praten en smartphone hanteren….

Kijk, de landelijke media tonen ook hun belangstelling….

Hier gaat het dus om: Een naar het westen varend vrachtschip “Wendy-Dua” krijgt te maken met een te vroeg dalende tafelbrug. De schipper neemt contact op met de brugwacht bij Gaarkeuken, maar die corrigeren te laat…. Brug tegen boot…

WORDT VERVOLGD!
©foto’s: jan blaauw, 17 oktober 2017 (Canon Ixus 275)

Zie ook http://www.noordhorntoenennu.com

Hier pakken we de draad weer op met de impressies van vrijdag 13 oktober jl. De sloop van het oude bruggenhoofd van de spoorbrug aan de kant van Noordhorn.

Participatiemaatschappij? Gevraagd: Onbezoldigde bouwadviseurs….

Situatie aan de Zuidhornkant, waar op dat moment nog wel vrachtwagens af en aan rijden voor het afvoeren van overtollig materiaal. Inmiddels is hier ook de sloop van de bovengrondse bastions begonnen….


Links de donkergroene slopers, rechts de oranje opbouwer die de spoordijk verstevigt…

Ruim uitzicht over het Van Starkenborghkanaal richting Noordhorner Tolhek….

En steeds maar weer het geluid van de sloophamer…. Blij dat ik er niet pal naast woon….


De verdwijnende oude spoorbrug doet de nieuwe steeds beter uitkomen. Op de achtergrond het bedrijf van Koopman: Autovervoer, bieden van opslagruimte, transport pakketten…..

Doorkijk richting tafelbrug, er komt een binnenvaarder aan…..

Het is de “Pieter Sr”, een lang vrachtschip…..

Tonnage 2854, lengte 110 meter, breedte 11,45 meter….


En al weer een Arriva-trein…..

Met een nog duidelijker in beeld gebrachte KOOPMAN sluit ik deze serie sloopfoto’s van vrijdag 13 oktober af. Tijd om naar huis te gaan….

Deel van het Joh. Smitpark met een enorme bult grond. “Als de stad….” Zoiets maakt me nieuwsgierig. Als de stad wát??!

Zonlichtspel aan de rand van het Joh. Smitpark….


Verrassend mooi! (Inmiddels is dit watergedeelte grondig ‘gefatsoeneerd’…..)

Vanaf de Westergast een deel van de vernieuwde spoordijk en in de verte de nieuwe spoorbrug…

©foto’s: jan blaauw, 13 oktober 2017 (Canon EOS 60D)

Zie ook http://www.noordhorntoenennu.com

De monumentale paardenkastanje op de hoek van de Oosterweg en de Moeshorn, vroeger de hoeder van de Nutskleuters, nu bewaker van de kinderen in het speeltuintje….


Prachtig landschap op de stam van een plataan (?)….

Prachtige momentopname van de Moeshorn, met zonlicht, zonder auto’s!

Hoek Moeshorn-Oosterweg met speeltuin en oude kastanje, bijna 200 jaar…..

Gouden blaadjes aan de relatief jonge krentenstruik naast ons huis…


Sloop van het oude bruggenhoofd van de spoorbrug aan de kant van Noordhorn……

De kraan met de sloophamer, daar is geen betonnen bouwwerk tegen bestand….

De nieuwe spoorbrug met een deel van de nieuwe spoordijk, vanuit het oosten, vanaf de Westergast….

Mokkenburgweg, verwilderd terrein van de gemeente met geslachtofferde boom…. (Foto door Gé gemaakt met de Canon Ixus 150)

Zo keek Gé dus tegen de Moeshorn aan, meer aandacht voor de rechterkant…..

Op de korrel genomen door mijn eega, ze kan al goed overweg met haar lutje Canon, de Ixus 150…. Hoek Oosterweg-Moeshorn, met mij als sta-in-de-weg….


Het grondige sloopwerk bij de oude spoorbrug aan de kant van Noordhorn…


De Arriva-trein als toegevoegde waarde….


Inmiddels (we schrijven 21-10-2017) is er aan de Noordhornkant geen brughoofdbeton meer bovengronds, of het moet puin zijn dat nog wacht op vervoer….

Situatie aan de Zuidhornkant, waar deze week ook een start is gemaakt met het sloopwerk.

WORDT VERVOLGD!
©foto’s: jan blaauw, 13 oktober 2017 (Canon Ixus 275), uitgezonderd vier foto’s die door Gé Blaauw-van Dijk zijn gemaakt, met de Canon Ixus 150.

Zie ook http://www.noordhorntoenennu.com

Goed dat de oude eiken aan De Gast van te voren zijn voorzien van beschermend latwerk. Met dit forse materieel dat weinig ruimte heeft, is er gauw ‘een ongelukje’ gebeurd.

Alternatieve route via het Boltslaantje dat enkele jaren mijn verbindingspad was tussen station en kosthuis aan De Gast (8a).

©foto’s: jan blaauw, 9 oktober 2017 (Canon Ixus 275)

Zie ook http://www.noordhorntoenennu.com

Doorkijk aan de zuidwestzijde van de spoorbrug…..

Op 8 oktober stonden de betonnen brughoofden er nog, zoals deze aan de Noordhornkant. Inmiddels grotendeels gesloopt…

Het vrachtschip “WILDKATZ”…


Tonnage 1080, lengte 80 meter, breedte 8,20 meter, diepgang 2,53 meter….


Een Duitse binnenvaarder….

De metalen constructie van de oude spoorbrug is weggehaald. De betonnen brughoofden worden gesloopt, voor het einde van dit kalenderjaar dienen ze te zijn weggewerkt….

Noordhornzijde….

Zuidhornzijde….

Nieuwe spoorbrug met Arriva trein…..

Vrachtschip “JAGUAR”….



Metaalresten op het betonnen brughoofd aan de kant van Noordhorn….

Zelfde doorkijk als aan het begin, maar nu met binnenvaarder “Jaguar” en geheven tafelbrug….

Al weer een trein op de spoorbrug. Zitten er eigenlijk wel passagiers in??!

©foto’s: jan blaauw, 8 oktober 2017 (Canon EOS 60D)

Zie ook http://www.noordhorntoenennu.com

Als je zaterdagmorgen 7 oktober al vroeg het dorp uitrijdt, op weg naar de AH in het grootdorp, zie je al op afstand de hoge kraan bij de nieuwe tafelbrug.

Zo nieuw nog, de tafelbrug, en nu al onderhoud? Scheepvaart is er op deze zaterdag niet, vanwege het demonteren van het metalen deel van de oude spoorbrug. Wordt er van de gelegenheid gebruik gemaakt om ook aan andere bruggen het een en ander te verhapstukken.

Een grote kraan van Wagenborg is ingezet om een cilinder (voor de brugaandrijving…) te vervangen, de cilinder voldeed niet aan de verwachtingen. Enfin, er zal nog wel garantie op hebben gezeten….

In de westelijke verte kun je zien dat er bij de spoorbrug ook wat aan de hand is. Een gele kraan probeert vanaf het kanaalwater het metalen brugdeel van de oude spoorbrug weg te halen. Er wordt nog gesleuteld. Het treinverkeer gaat normaal door, via de nieuwe spoorbrug.

De imponerende kraan van Wagenborg bij de tafelbrug, aan de noordzijde. Er is enig overlast voor het verkeer.

Foto vanaf het midden van de tafelbrug richting de spoorbrug.

Inmiddels de boodschappen gehaald en teruggekeerd naar de tafelbrug. Helaas, de doorgang is versperd. De brug blijkt niet goed ‘in te dalen’…..

Automobilisten keren voor de brug en besluiten alsnog de alternatieve route via de verlegde N355 en de tunnel te nemen. Zouden ze vaker moeten doen!

Fietsers (zoals ik) hebben eigenlijk geen keus. Omrijden over Aduard? Zo’n tien onverwachte kilometers extra, dat doe je niet zo gauw.


De werknemer op de voorgrond wil de brug wel naar beneden kijken, het lukt hem niet…. Ik maak van de gelegenheid gebruik om foto’s te maken, aanvaardbare tijdpassering.

Bij de oude spoorbrug lijkt nog niet veel te zijn veranderd. De schroeven zijn niet los te krijgen, doen ook al meer dan 80 jaar dienst…..

Het begint irritant lang te duren, maar de brug ligt nog niet goed….

Foto vanuit het zuidoosten, bij Afman. Er is nog overleg gaande….

Er verschijnt een lach op het gelaat van de kraanmachinist, dan komt het wel goed. Even later zakt de brug naar de gewenste stand en kunnen we eindelijk naar de overkant. Dit soort oponthoud moet toch maar niet te vaak voorkomen….

Drie foto’s van Ate Harsta:

Het metalen brugdeel kan worden afgevoerd.

©foto’s: jan blaauw, 7 oktober 2017 (Canon Ixus 275)
©laatste drie foto’s: ate harsta, 7 oktober 2017

Zie ook http://www.noordhorntoenennu.com

De storm hield ook huis in Noordhorn. Niet erop uit, maar vlak voor ons huis durfde ik nog wel naar buiten om een paar foto’s te maken. Een straat flankerend boompje legde het loodje….


De mannen van Openbare Werken van de gemeente waren snel ter plekke en hup: “Zagen, zagen, stammetjes op de wagen!”

Aan het noordeinde van De Gast in Zuidhorn zijn boom beschermende maatregelen getroffen, dat verdienen de oude eiken ook. Er is zwaar verkeer op komst, moeilijk wendbaar, en dan krijgt zo’n boom zo maar een ongewenste knuffel….

Op de achtergrond de PKN -kerk, vroeger Gereformeerd Synodaal. Er is een GOEDZOOIMARKT, nog te bezoeken op zaterdag 14 oktober tussen 11.00 en 14.00 uur!


De bestrating ligt er inmiddels uit, maar voor aanwonenden (en ook voor bezoekers van de Goedzooimarkt) is er een provisorische toegang geschapen….

Het parkje bovenop de tunnel is opgeknapt. De perken aan de rand zijn ontdaan van onwelkome gastplanten (ook wel onkruid genoemd…) De verwilderde plantengroei op het middengedeelte is ‘gemaaid’.

©foto’s: jan blaauw, 5 oktober 2017 (Canon Ixus 275)