Zie ook http://www.noordhorntoenennu.com

De nieuwe tafelbrug bij het ochtendgloren…..

Onverwachte bloemen in de kanaalberm…..

Nog eens het Van Starkenborghkanaal met de nieuwe tafelbrug….

Het nieuwe huis van Jeroen Hummel, waar het erf  grondig wordt opgeknapt….

Containervervoerder FIDES, gebouwd in 2009 in Nanjing (China). Afgebouwd in Lobith-Tolkamer.

Een forse binnenvaarder met een diepgang van 3,70 meter.

De FIDES heette aanvankelijk SERUDO, maar werd nog in zijn debuutjaar omgedoopt tot FIDES…..

Er varen mooie boten op 2 augustus. Hier de CORNELIA….

Hier de ANNE MARIE…….

Bedrijvigheid bij de spoorverbinding.

De volgende vrachtvaarder passeert, de ALPHA. Deze vrachtvaarder is juist heel oud, gebouwd in 1911 bij Boele & Zn in Slikkerveer.

En de diepgang is 2,36 meter…..

De ALPHA heette aanvankelijk MARCELIS, vanaf 1928 FERDINAND. In 1987 werd de naam ALPHA. Eigenaar: C.A. Rosenbrand in Maasbracht.

Aan de zuidelijke oever wordt speciaal zand aangevoerd voor het vervolmaken van de nieuwe spoordijk…..

Het beunschip VICTORIE voert het zand aan dat met vrachtwagens en carriers wordt verder gebracht.


Er is opnieuw een MAMMOET ingeschakeld….

Gereed maken van de nieuwe spoordijk…..

ZWAMA in actie, net als twee jaar geleden bij de aanleg van de vaste, hoge brug tussen Zuidhorn en Aduard…..

Transport. Vertrek of aankomst?!

Werkzaamheden zuidkant nieuwe spoorbrug….

Transport. Toch vertrek, denk ik…..

BURGLER pikt aan de zuidkant van hun vestiging, bij de noordkant van de nieuwe spoorbrug, een reclamegraantje mee….

Driesprong Moeshorn-Noordwijkweg, vanuit het oosten gezien….

Tuin Hoving, met tractor….

Vernieuwing Verlengde Oosterweg, aan de zuidkant….

Situatie in de bocht bij ons huis in de week voor de bouwvak…..

©foto’s: jan blaauw, 2 augustus 2017 (Canon Ixus 275)