donderdag 16 juni 2016 (vervolg):

Juist als ik vanuit de Industrieweg tussen Koopman en Burgler bij het kanaal kom, passeert het vrachtschip “Trio”… Kan wel een opknapbeurt gebruiken zo te zien…

Daar gaat ie, de “Trio”. In 1954 gebouwd bij Worst & Dutmer in Meppel. Tonnage: 750. Lengte 66 meter, breedte 7,5 meter, diepgang 2,7 meter. Heette eerder o.a. Alpha, Stad Hattem en Gratia. Eigenaar? Onbekend, woont in Borger….

Aan beide oevers, zowel aan de Noordhorn- als aan de Zuidhornkant, wordt nog steeds gewerkt. Beschoeiing ongetwijfeld, maar ook vanwege het geschikt maken als aanlegplaats voor schepen?!

Hier moeten schepen binnen afzienbare tijd grond voor de nieuwe spoordijk kunnen lossen….

De kraanmachinist op de “Wilhelmina” van de Beens Groep, in zijn stuurcabine.
 
Iets van ‘de bek’ functioneert niet naar tevredenheid…

Het Beensschip “Wilhelmina” met daarop de gele kraan…


Werkzaamheden aan de Zuidhornkant op het tijdelijke werkterrein van aannemer Max Bögl. Feest der kranen….

Tweede dag van het pontje, maar ook van de QBuzz-bussen , ook al wordt daar niet bijster intensief gebruik van gemaakt….


Het pontje met een enkele passagier, romantisch tafereel….

Persoonlijk vervoer, vlotte overzet en nog gratis ook!

Aan de Noordhornkant is steeds wat meer interesse dan aan de Zuidhornkant, tijdstip ongeveer kwart over 7 ’s morgens….

Pontje poes? In ieder geval ‘aandachtvrager’……

WORDT VERVOLGD!
©foto’s: jan blaauw, week 24/2016 (Canon Ixus 160)