Foto’s van zaterdag 2 april, de dag waarop de oude hefbrug werd afgesloten voor alle verkeer:

MAMMOET-materieel dat klaar staat langs de kant van de Industrieweg in afwachting van de werkzaamheden bij de hefbrug, ’s avonds vanaf 20.00 uur.

Zijsprong naar de vervanging van de spoorbrug waarvoor aan de zuidkant van het kanaal bij de sportaccommodaties een werkgebied wordt ingericht.

Het motortankschip “Favoriet” vaart richting de hefbrug in oostelijke richting. Dit schip, “alleen voor levensmiddelen”, is 86 meter lang, 11,40 meter breed met een diepgang van 3,5 meter. Tonnage: 2158. Het schip is in 2006 gebouwd, in Servië.

De “Favoriet” passeert de hefbrug. Het schip is eigendom van Favoriet Tankvaart CV in Zwijndrecht.

Aan de zuidelijke kanaaloever bij wijkcentrum “Avalon” ligt de motorsloep “Geert” met werkplatform te wachten tot de combinatie ’s avonds kan worden ingezet bij de brugwerkzaamheden.

Wederom een grote binnenvaarder in aantocht richting spoorbrug, de “Basta”, 110 meter lang, 11,45 meter breed en een diepgang van 3,63 meter. Tonnage: 3247! Het schip is gebouwd in China, in 2006.

Dit beeld toch maar even goed in het geheugen prenten, want dit komt niet weer. Auto’s kunnen hier pas weer langs, als de nieuwe brug klaar is en die gaat er heel anders uitzien, al wordt het wel opnieuw een hefbrug.

Vaag te stenen op het wegdek, de witte vakken die aangeven dat daar iets staat te gebeuren. De verbindingsbocht tussen parallelweg en kanaalweg noord richting Aduard met rechtsboven op de foto het fietspad naar de brug.

Inmiddels is het avond geworden, tegen kwart voor acht ben ik op deze plek en zie dat de weg is afgesloten, ook al is het nog geen 20.00 uur. Voortvarende start van de werkzaamheden. Een automobilist die nog net de brug over wilde, koos noodgedwongen voor de route via de tunnel, geen probleem.

Het MAMMOET-materieel is al nabij de hefbrug, de kraanmachinist moet nog een eindje opschuiven naar de brug toe.

Aan de Zuidhornkant van de brug zijn ook al wat nieuwsgierigen aanwezig, al is de publieke belangstelling niet bijster groot.

Een enkele jongere wil de blits maken en waagt zich op de steunbalk voor de ‘noodbrug’ voor het langzame verkeer. Zo te zien toch enigszins met knikkende knieën….

De MAMMOETkraan heeft zijn positie gekozen….

Vanuit de richting van het dorp Noordhorn nadert nog meer MAMMOET-materieel, achteruit rijdend….

Motorsloep “Geert” ontplooit ook activiteiten, sleept het werkplatform naar de zijkant van de brug.

Iets overzichtelijker, ook al begint het te donkeren….

Een werknemer van Oosterhof Holman brengt een streepjeslijn aan met een spuitbus op het brugdek. Daar komt vast iets te liggen…

De beide MAMMOET-maestro’s nemen het draaiboek nog even door….

Indrukwekkend geheel! Actie!

Mijn laatste kiek van de zaterdagavond 2 april. Ik ga zondagmorgen wel weer op tijd kijken wat de vaklui hebben bewerkstelligd.

©foto’s: jan blaauw, 2 april 2016 (Canon EOS 60D en Canon Ixus 160)
SLOT VOLGT!