NOORDHORN verandert: Tunnelbouw, rotonde-aanleg + reacties! Foto’s 26 november 2013, deel 3 (slot)

Twee reacties wil ik graag citeren voor wat betreft de werkzaamheden die nu aan de gang zijn. Allereerst de reactie van Anne Adema:
“De hopen grond die in het midden liggen van tunnelterrein oost, zijn vrij gekomen waar de studbuizen tussen de damwanden zijn gelegd. De studbuizen of STEMPELS dienen er voor om het instorten van de damwanden tegen te gaan.
Er moet nog 3,5 meter dieper worden gegraven.
De sleuf voor de damwand langs diende ervoor dat de jongens er beter bij kunnen. Rechtop is beter dan op je knieën….”
Ook Klaas de Vries reageerde op mijn drie vragen uit de vorige blog:
Grond tunnelterrein oost:
1. Dit is grond dat uit de rand naast de damwandprofielen is gegraven. De bloembedden
worden nu verder afgevoerd en de bak tussen de damwandprofielen verder
uitgediept. Ook is er grond afkomstig van de gleuven van de steunbuizen.
Hier wordt ook de centrale wateropvang gesitueerd en door middel van een persleiding
weggepompt.
Verzonken buizen Gasunie en Enexis:
2. Er is beschadiging aan de coating van de buizen geconstateerd. Dit
kan later problemen geven t.a.v. de corrosiewerendheid van de buizen. Dit wordt
nader onderzocht en misschien moeten de buizen er zelfs nog wel weer uit.
Verder uitbaggeren kanaal ten westen van de spoorbrug:
3 Dit wordt aan het initiatief van de aannemer van de nieuw te bouwen spoorbrug
overgelaten. Nu de grond nog beschikbaar is kan de nieuwe brug hierop eventueel
worden gebouwd. Is de grond eenmaal weg is het niet mogelijk om hierop nog iets
te doen. Wil de aannemer het geheel op een ponton bouwen dan wordt de grond
eerst wel uitgegraven.
Deel 3 van de fotoserie die ik dinsdag 26 november maakte bij de tunnelbouw en de rotonde-aanleg:

We pakken de draad weer op bij het lossen van een lading ‘gemalen steen’ (of noem je dit ‘steenslag’?) door een chauffeur van Meindersma. Tot nu toe maakt hoofdaannemer GMB veel en vaak gebruik van onderaannemers uit de regio noord. Een bezoeker van de Inloop bij Balk was niet zo optimistisch over het vervolg bij de bouw van de tunnel. “Wacht maar, allemaal buitenlanders, goedkoper werkvolk….” We wachten af….

De shovelmachinist van de Gebr. Kok popelt om de bult ondergrond te verwerken, de eerste hap is genomen….

Terug via het tunnelterrein oost, waar nu wel enige activiteit is. Een vrachtwagenchauffeur levert dikke houten balken af, waarschijnlijk bedoeld voor de vloer van de grote kraan o.i.d.

De laatste wordt er ook keurig bij gelegd. Nette werkers!

Via de Schippersstraat beland aan de oostkant van het rotondegebeuren. Kijk eens, Oosterhof Holman heeft zichzelf op een troon gezet aan de vooravond van de Grote Asfaltshow! (Maar wees gerust, dit ‘kunstwerk’ op de rotonde is niet blijvend….)

Er wordt nog hard gewerkt aan de verbinding van het rotondegbied met de oude N355 richting Grijpskerk. Daarbij wordt ook het fietspad meegenomen, inclusief de verbinding met de Mokkenburgweg. Na het komende weekeinde allemaal klaar voor hergebruik?

De nieuwe rotonde bekeken vanaf de tak richting Grijpskerk. Op de achtergrond de graaf- en transportdrukte bij het tunnelterrein noordwest (waar vandaag, 27 november, al zand is aangebracht op het wegtracé)

Het rechter rotondegedeelte met als baken het huis van de familie Hekkema. Rechts is een wegwerker bezig op het Mokkenburgweggedeelte, er wordt nog volop gemeten… Op de achtergrond de shovel van de Gebr. Kok die nog heel wat ‘ondergrond’ te verspreiden heeft…

Een vrachtauto van Mechielsen brengt zijn afgegraven grond naar de nieuw aan te leggen weg aan de Zuidhornkant van het kanaal. En zo gaat het continu door….

Een forse machine en haast een “klein mens”…… Elkaar prima aanvullend. De ene schep is wat groter dan de andere….

Subtiel werk met een groot apparaat! Respect voor de kraanmachinist als ‘kunstenaar’!

Nog verder ingezoomd…. Kun je goed zien waaruit die “gemalen steen” bestaat…. Daarop is het blijkbaar goed asfalteren… (Wat zeg je? Adverteren???!!! Nee man: As-fal-te-ren!!!!!)

Eresaluut aan de man met de schep! Onmisbaar in dit grote spel van machtige machines, moderne vrachtwagens en super hijskranen!

Afsluiting van de beelden van 26 november! Nog eens de shovel van Kok (met een skeletbak! Ja toch, Frits Mesker? Canoncamera’s nemen scherp waar! Daar heeft de Nikon tegenwoordig een forse kluif aan…) De wegwerker met witte helm gaat uit wandelen met zijn driepoot, pardon, statief! Rechts naast de shovel nog net een stukje ‘werkbespreking’….