Ja, ik loop achter de feiten aan…. Beelden van woensdag 12 juni jongstleden, al slenterend langs de Mokkenburgweg, onder het spoor door naar de Datemaboerderij, langs het kanaal terug. Wijzigingen registrerend:
Een bijzondere foto om mee te beginnen… Overvoerd door de sloopbeelden, was ik op zoek naar een tegenwicht. Zomeravondsfeer aan de Langestraat Zuid… Niet helemaal scherp, maar dat is hier geen probleem!

Aan de oostkant van woonboerderij Mokkenburg ligt de hobbyboerenschuur er verlaten bij. Erf keurig opgeruimd, dat wel. Toch maakt dit beeld me onrustig….
Kees de Haan is hier lange tijd actief geweest, had hier ook een prachtige koets staan…. Later zag ik Langestraataanwonende, de heer Haas, hier vaak bezig. Daarna, tot mijn verrassing, de familie Van Elswijk uit Kommerzijl. Nog niet zo lang geleden werd er aan de paardenbak gewerkt. Nu is het blijkbaar “Schluss”! Jammer! Hopelijk komt er gauw een nieuwe liefhebber!

Jonge meerkoeten in de sloot langs de Mokkenburgweg, richting boerderij De Jong. In de dagen daarna niet weer gezien. Elders een veilig heenkomen gezocht?
De Mokkenburgweg werkt rustgevend. Weg van het verkeerslawaai, stilte met alleen functionele geluiden… (Al reken ik daar het motorgeronk niet onder van afgelopen zaterdag…) Kijken, luisteren, genieten: meerkoeten, dotterbloemen, pony’s, waterlelies, koeien in de wei, meeuwen…….
Vanaf de Mokkenburgweg linksaf terug langs het kanaal richting Noordhorn. Het nieuwe tracé, meer landinwaarts, is geasfalteerd! (Er komt nog een slijtlaag bovenop t.z.t., aldus Sjabbo Datema). Nog niet geopend, het toegestane verkeer (langzaam….) wordt nog over oude gedeelte langs het water geleid. Twee dagen later is het anders….
Zo te zien is er al flink over de nieuwe asfaltlaag gereden… Ik ga toch maar over de oude weg, dichter bij het water… Vertrouwder, er is ook meer te zien!

De nieuwe weg met een dikke laag asfalt! Op de achtergrond, op de oude spoorbaan, de Arrivatrein tussen Groningen en Leeuwarden… Of: tussen Zuidhorn en Grijpskerk….

Het begin/einde direct ten westen van de spoorbrug. Dit moet nog worden afgewerkt. Een lastige bocht voor hardrijders….
Sjabbo Datema denkt dat deze situatie na de komst van de nieuwe spoorbrug nog wordt aangepast. Dan is er meer “onderdoorruimte”, kan de bocht minder haaks worden gemaakt.
Twee keer een verbodsbord (verboden in te rijden in beide richtingen) lijkt tamelijk overdreven…. Tractoren, fietsers en brommers mogen er wel langs, maar niet als ze zwaarder zijn dan 5,4 t….. En niet harder rijden dan 30 km per uur. (Dat bord staat hier niet, maar verderop dubbel…)

Bij Koopman Depotrans wordt ook vernieuwd. Een vreemd vehikel op de achtergrond: Concurrent of bevriend bedrijf?
©foto’s: jan blaauw, 12 juni 2013
(Wordt vervolgd)