bloeiendonkruid

Tussen Noordhorn en Aduard kun je aan de noord- en aan de zuidkant langs het Van Starkenborghkanaal wandelen. Dan krijg je op een willekeurige dag in week 24 een goed idee van de drukte van het scheepvaartverkeer, en de grootte van de huidige binnenvaarders. Voor boten heb ik altijd een zwak gehad. Als kind al, en ook nog nadat mijn 'droom' om zeeman te worden in duigen viel…
 
Foto, genomen bij de verkeersbrug tussen Noord- en Zuidhorn. Vrachtvervoer én pleziervaart!

 
Lopend op de Spanjaardsdijk Zuid in de richting van het Van Starkenborghkanaal zie ik in de verte de verhoogde stuurhut van een grote binnenvaarder voorbijschuiven…

 
De "Deo Volente" (Zo God het wil) komt met een behoorlijke vaart richting Zuidhorn voorbij. Waar moet welke lading worden opgehaald?

 
De PW18, een vaartuig van de Waterpolitie? Zou dat een aantrekkelijke sector zijn? Of hebben die ook te lijden onder bezuinigingen, een onvolmaakt ICT-systeem, etc.?

 
De binnenvaarder BERNIC, op de boot is de oude naam nog te herkennen, overgeschilderd. Wat Bernic betekent? Ik weet het niet, 'Google' maar eens raadplegen…

 
Daar gaat ie, onder de brug bij Aduard door, op weg naar Dorkwerd en….???

 
De CHIMO, ook op weg naar Aduard en Dorkwerd. Ik loop inmiddels aan de noordkant van het kanaal, richting Noordhorn, op weg naar huis…

Foto's: xa9jan blaauw, 14 juni 2011

Afgelopen zaterdag, 18 juni 2011, werd de 6e Ronde van Noordhorn verreden. Een criterium van 50 km voor Amateurs (heren) en 60 km voor de Elite Vrouwen/Vrouwen B. De laatste werd overigens ingekort tot eveneens 50 km, 42 ronden. Bezorgdheid was er ten aanzien van de weersomstandigheden, de voorspellingen beloofden niet veel goeds. Desondanks was het zaterdagmiddag gedurende bijna de gehele koersperiode uitstekend weer, af en toe met een zonnetje erbij. Gelukkig maar…..
Elders kunt u informatie + foto's over de Noordhorner wielerronde vinden (www.rondevannoordhorn.nl, www.jeebeetjes.nl, www.noordhorntoenennu.wordpress.com).  Hier nog wat extra beelden naar aanleiding van de vraag: Wat komt er zoal bij kijken, bij de organisatie van een wielerronde als de Ronde van Noordhorn?
1. DEELNEMERS
 
 Als je een koers organiseert voor Amateurs (heren), hoop je op voldoende inschrijvingen. Dat lukte in Noordhorn bijzonder goed. Meer dan 85 wielrenners op de deelnemerslijst! Hier enkele deelnemers die zich inrijden.
 
 Bij de Elite Vrouwen/Vrouwen B was de spoeling dunner. Er stonden elders in het land belangrijkere koersen op de wieleragenda en daardoor kwam Noordhorn niet verder dan 35 deelnemende vrouwen, toch een respectabel aantal met o.a. de zusjes Bekkering, Ivana Tiessens, Trieneke Fokkens en Nelleke Ensing. Een beeld uit de levendige koers.
 
Voorafgaand aan beide criteriums was er voor de jeugd van Noordhorn (leeftijd 8-12 jaar) een Dikke Banden Race, een tijdrit over één ronde (plm. 1200 meter). Vijf jongens en twee meisjes deden mee en daarmee bleef het aantal deelnemers duidelijk beneden de verwachting. (In een kinderrijk dorp als Noordhorn zou je meer enthousiasme verwachten). Hier het jongste meisje, Birgit van Zuiden, dapper bezig met haar rit, gehandicapt door een afglijdende helm….
2. PLAATS VAN INSCHRIJVING
 
Voorheen was altijd café "Welgelegen" de plaats waar de deelnemers zich konden melden en de rugnummers in ontvangst konden nemen. Het café is sinds begin dit jaar gesloten. Een goed alternatief werd gevonden in de benedenverdieping van pel- en korenmolen "De Fortuin", een karakteristieke plek!

3. EHBO
 
Bij een sportief evenement als een wielerronde gaat er nog wel eens wat mis, een ongeluk zit in een klein hoekje. Goed dat er dan EHBO'ers beschikbaar zijn! In dit geval twee leden van de EHBO-afdeling Aduard, klasse! (Hier op de voorgrond in de cateringtent van Dorpsbelangen Noordhorn)

4. TOESCHOUWERS

Een wielerronde zonder toeschouwers is eigenlijk ondenkbaar, sfeerloos, een maaltijd zonder smaak… In Noordhorn zijn die toeschouwers er, al kunnen er veel meer bij! Hier op een strategische plek een groepje trouwe volgelingen die de aanstormende renners goed kunnen zien als ze vanuit de Langestraat de Oosterweg indraaien.

5. JURY
 
Bij een KNWU-ronde is een jury van aankomst noodzakelijk. Hulde ook voor deze dames en heren die als arbiters telkens hun taak tot een goed einde brengen! En dat geldt ook voor speaker Bartol, een spraakwaterval zonder weerga, die ook zorgde voor de korte interviews en het geven van de uitslagen. Op de foto de jury- en geluidswagen bij start en finish ter hoogte van garage Pijpker in de Langestraat.

6. SPONSORS
 
Dat de organisatie van een wielerronde kosten met zich mee brengt, is zonneklaar. Zonder premies krijg je de handen van de deelnemers niet meer op elkaar, maar ook de voorzieningen zijn niet louter meer met vrijwilligers kosteloos te realiseren. ( Dranghekken moeten bijvoorbeeld van ver worden gehaald, nu de gemeente Zuidhorn ze niet meer ter beschikking wil stellen….) Voorbeeld van een sponsor ter plekke: Hummel Totaal, een belangrijke geldverstrekker, als het om sportevenementen gaat.

7. VRIJWILLIGERS
 
Zonder vrijwilligers is een evenement als dit niet te organiseren. Denk bijvoorbeeld maar aan de verkeersregelaars, de Dorpsbelangenmedewerkers, de meerijders in de koerswagens en op de motor, de broodjesbezorgers etc. Als lichtend voorbeeld hier Jan Geertsema, in het oranje hesje van de verkeersregelaar. Hij laat nog even een late automobilist l
angs de dranghekken op de Langestraat.

8. De ORGANISATOR
 
Het 'hart' van de organisatie van de Noordhorner wielerronde? Dat is zonder twijfel Digna Achterhof, al zes jaar lang. (Hier op een foto uit 2008 na afloop van een recreatieve tocht, Digna maakt zelf vele kilometers als toerrenner). Zij is de inspirerende organisator die overlegt met de NWVG en de KNWU, die de inschrijvingen regelt, de pers op de hoogte stelt, afspraken maakt met autoriteiten e.a., broodjes smeert voor de vrijwilligers, haar website www.rondevannoordhorn.nl actualiseert etc. Zelfs de weersomstandigheden verbeterden dankzij haar onverwoestbaar optimisme!

Of ik nog aspecten vergeet? Ongetwijfeld! Verschoning dus….
xa9foto's: jan blaauw, 18 juni 2011 (uitgezonderd de laatste foto, die is uit 2008)

Mijn wandelconditie vergt onderhoud. En verbetering! Toen het natte seizoen nog niet was aangebroken, ben ik 's middags nog 'even' via de Piloersemaborg en de Jensemaweg naar Frytum gegaan. Verder via Heereburen en het fietspad naar de Oude Dijk en langs de Balmahuisterweg terug naar Noordhorn, naar huis. Goed voor de spieren, goed voor de spijsvertering, goed voor het wandelzelfvertrouwen!
 
De lange oprijlaan naar de Piloursemaborg, tegenwoordig van beton. Een 'bonte piet' vindt mijn aanwezigheid maar niks en vindt dat ik zo snel mogelijk dien op te hoepelen. Hetgeen ik vanzelfsprekend doe….

 
Deze koe is blijkbaar vergeten in bad te gaan, foutje….

 
Bij de picknicktafel op de kruising van het fietspad Niehove/Niezijl en de Oude Dijk. Georganiseerd zwerfvuil….

xa9foto's: jan blaauw, 15 juni 2011

Hollandse luchten, niet alleen bekend van de schilderijen van Jakob van Ruysdael en Meindert Hobbema…. Met Hollandse luchten worden toch vooral de wolkenluchten bedoeld. Soms dreigend, bij naderend onweer; een andere keer weer zonnig-luchtig, vederlicht. Zoals op 9 juni jongstleden, in het noordelijke Westerkwartier tussen Noordhorn, Niehove en Niezijl, heerlijk-rustige ruimte (als je bij de N355 uit de buurt blijft…)
 
Gezien vanaf de Balmahuisterweg, richting de gasopslag van de NAM nabij Kommerzijl. De betonree lijkt er rechtstreeks naar toe te gaan, houdt dan abrupt op.

 
Boerderij aan de Heereburen, omlijst door een keur aan wolken. Ze lijken gemaakt om fotografen te gerieven, niet om regenwater bij bakkenvol tegelijk neer te plenzen. (Ja, het is erg droog hier….)

 
Is dit nou ook aan de Heereburen? Of ben ik hier al gevorderd tot de Jensemaweg, tussen Oldehove en Noordhorn? Een kronkelige weg, weilanden met koeien, en wólken…

 
Dit is in ieder geval de Jensemaweg, met de gemaaide bermen, de sloten, de weilanden waarin niet overal, maar wel op veel plaatsen koeien grazen. En natuurlijk, de witgrijze wolken…

 
Ook deze foto is gemaakt vanaf de Jensemaweg, alleen met de lens naar het noorden gericht, of noord-oosten. Met de nieuwsgierige kalveren, die mij al snel in het vizier krijgen en dan graag willen weten wat ik kom doen (het liefst de voerbak vullen, als extraatje bij het eenzijdige grasmenu…)

xa9foto's: jan blaauw, Canon Powershot A495

Op 6 juni ('The Longest Day', de dag van de landingen op de kust van Normandië in 1944) ga ik "kilometers vreten" op een (mij) bekend parcours. Opnieuw richting Zuidhorn, maar eerst een foto van het slopen van het garagepand op de hoek van de N355 en de Industrieweg, ter voorbereiding van de wegverlegging.
 
Afbreken, dat gaat snel! (Inmiddels is het 10 juni, het garagepand en bijbehorende woning zijn verdwenen, de BORKwerknemers zijn aan het opruimen).

Snel verder, de brug over, door Zuidhorn naar de Klinckemalaan en de Zuiderweg, een verademing. Nog steeds kun je niet dwars oversteken en moet je de lus maken over Enumatil. Voor mij, op basis van vrijwilligheid de ene voet voor de andere zettend, geen probleem… In Enumatil linksaf naar de Westerdijk, waar in een manegebak twee paarden en twee jongedames dressuuroefeningen doen.
 
De rijdsters laten zich niet door de kortstondige kieker uit hun concentratie halen. Aan de overkant van de Westerdijk valt mijn oog op iets anders:
 
Verkoop van honing, goed om te weten. De lekkerste honing, zo uit de natuur! (Of zou dit ook onder druk komen nu de gevaarlijke EHEC-bacterie op taugé van een biologische boerderij is aangetroffen? Met de kronkelige gedachtengangen van autoriteiten en consumenten weet je het maar nooit…)

Door Den Horn naar de Hogeweg. Direct buiten de dorpskom drie familieleden, grazend dicht bij de slootrand:
 
Paarden blijven me fascineren, koeien trouwens ook. En schapen, bijzondere schapen, later, als ik de N355 ben overgestoken naar de Spanjaardsdijk Zuid.
 
Een bijzonder natuurgebied, waar ooit grond werd gestort dat vrijkwam tijdens het graven van het Van Starkenborghkanaal. Dat het natuurgebied de naam "'t Stort" kreeg, is dus niet verwonderlijk.
 
Aan de zuidkant van het kanaal loop ik richting de Aduarder brug die ook op de nominatie staat te worden vervangen in de komende jaren, als er geld voor is…. Kijk, weer zo'n prachtige boot, voorbeeld van de groter wordende kanaalschepen. Voor de brug moet ik even wachten, want de 'Catharina' passeert:
 
Na een praatje met de tankwagenchauffeur van Q8 kunnen we de brug passeren. Ik ga meteen linksaf over het fietspad en zorg dat ik via de Spanjaardsdijk Noord en het 'betonpad' (ten noorden van het historische kerkenpad gerealiseerd) in Noordhorn beland, mijn dorp, eindpunt van deze oefentocht.

xa9foto's: jan blaauw, 6 juni 2011 (Canon Powershot A 495)