Zie ook http://www.noordhorntoenennu.com

Het motorvrachtschip HARJA in tegenlicht, varend van oost naar west richting spoorbrug. Aan de overkant veel activiteit vanwege de vakantiespelweek 2017.
Dit schip HARJA is een oudje, gebouwd in 1929 bij de Gebr. Boot in Delft. Heette eerst BERMA, in 1960 veranderd in MARINUS en later dat jaar MUTATIO. In 1972 werd het PRO PATRIA, vanaf 1979 de huidige naam HARJA.

Het motorvrachtschip HARJA koerst richting de beide spoorbruggen. Tonnage 602, lengte 50 meter, breedte 6,6 meter, diepgang 2,6 meter. Eigendom van VOF Hoeve in Groningen.

Een compleet ander schip! Het schip heet MART, is gebouwd in 2014 in Kladovo (Servië) en afgebouwd in Rotterdam.

Je ziet steeds vaker dat tegenwoordig ook de diepgang op het schip wordt vermeld!

Eigendom van Mart Scheepvaart bv in Kerkdriel.


Een zonnig beeld van de VAKANTIESPELWEEK aan de overkant bij de “Zevenster” en AVALON.

Er wordt werk gemaakt van de aansluiting tussen de kanaalweg aan de noordwestkant van de tafelbrug en de Rijksstraatweg (reconstructie oude Gast). Nee, geen aansluiting voor al het verkeer, het wordt een smalle verbinding voor wandelaars en fietsers.

De kanaalweg richting Aduard waar ook nog wat aanpassingen plaatsvinden.

De NAVIGARE 1 gaat de tafelbrug passeren. Een Poolse boot, gebouwd in 1955 bij Ernst Menzer in Geesthacht (Dld.)

Tonnage 917, lengte 67 meter, breedte 8,19 meter, diepgang 2,49 meter. Heette eerder HANSESTADT BREMEN, MARIENBURG en NEREUS.

©foto’s: jan blaauw, 29 augustus 2017 (Canon Ixus 275)