Zie ook http://www.noordhorntoenennu.com

De eerste dag van het pontje en toevallig moeten we meteen na negen uur naar Zuidhorn, met de trein mee. Pontje ligt nog aan de overkant, mooie gelegenheid om de spoorbrug nog eens te fotograferen.

Het pontje aan de overkant, enkele kandidaat passagiers wachten, er klinkt gehamer… Startproblemen?!

Vanaf de aanlegsteiger aan de kant van Noordhorn heb je mooi zicht op de gesloten hefbrug en de vaste hoge brug in de verte.

Daar komt het dan toch, het eerste pontje van een periode die wel eens 14 weken zou kunnen gaan duren…

Aan boord ook de verslaggever van Radio Noord, Ronald Mulder, filmend met zijn iPad…


Geroutineerd legt deze veerman zijn vaartuig op de aanlegplek. Dat lukt zijn collega’s later niet altijd even goed…..


Interview voor Radio Noord wordt voortgezet op de steiger, kunnen wij gelukkig naar de andere kant….

Nog eens de ten dode opgeschreven oude hefbrug. Twee dagen later is het beweegbare deel gesloopt….

COMING SOON in het glazen bouwsel op het Hereplein. Maar wat komt er spoedig? (Volgens de overbuurman staat de Engelse tekst er al heel lang….)

Ook hier wordt gewerkt aan o.a. de riolering en lopen mensen met de smartphone…

Het aloude restaurant ‘Het Boshuis’ is nu definitief ter ziele…..

TERRA MBO en vooraan de motto’s waarmee deze onderwijsinstelling zich profileert….

Kantorenkolos……

Ha, iets vertrouwds bij CONTINI!

Een klus. Nee het achterportier niet geopend om pizza’s in te laden….

terug uit Stad, wachten op het pontje, er worden ook hier damwanden ingetrild.

Het pontje aan de overkant, ter hoogte van Hoeve.

STERK in trilwerk…..

Een montere heer Dalenoort keert terug naar zijn woonoord, naar de Zuidhornkant dus…

Een forse binnenvaarder “Helena Geertje”, daar kun je als pontje maar beter niet mee crashen…

Een grote, een motorvrachtschip van 110 meter lang, 11,45 meter breed, diepgang 3,42 meter. Tonnage 2991. Gebouwd in 2007 in Servië.

©foto’s: jan blaauw, 21 april 2017 (Canon Ixus 275)