Deel 1 staat op http://www.noordhorntoenennu.com
Het is een hels karwei, de bouw van de nieuwe kelder (2e fase) aan de Noordhornzijde.
Aan de kant van Zuidhorn zakt de nieuwe kelder (die tot bruggenhoofd wordt gepromoveerd) zienderogen. Het wordt er ook heel wat lichter door….
Bovenop de Noordhorner kelder, hoogtevrees speelt geen rol (denk ik…)
Goed beschermde werknemers…
Op weg naar de hefbrug vanuit oostelijke richting: de “Klasiena”, werkboot van Oosterhof Holman (Grijpskerk)
De boot legt niet aan, vaart verder, bij dit project blijkbaar niet nodig…
Steigers aan de zuidzijde van de noordkelder…
De kelder aan de Noordhorn kant gekiekt vanaf de huidige hefbrug…
Ingezoomd op de kelder aan de noordzijde. Een gigantisch bouwwerk!
Nee, de kelder aan de Zuidhornzijde zakt niet scheef, dat is fotografische vertekening…
Afstand tussen de oude hefbrug en het toekomstige bruggenhoofd van de nieuwe.
De kabels en apparatuur die onderdeel uitmaken van het verzinkingsproces. Niet alleen wordt er grond weggegraven, ook wordt de kelder door een hydraulisch systeem (met stevige verankering in de grond) naar beneden getrokken, uitgebalanceerd.
In deze rommelige werkwereld moet een slang worden uitgerold…
Afgedankt gemetseld deel van de oude hefbrug….
De slangenmensen….
De afzinkende kelder gefotografeerd vanuit het zuiden…
De verzinkende kelder ligt al lager dan het tijdelijke grondreservoir…
De blauwe happer blijft nog even bezig. (Vandaag, 5 oktober, is het afzinken gestopt).
©foto’s: jan blaauw, 30 september 2016 (Canon Ixus)
