woensdag 8 juni 2016:
Het motorvrachtschip “Lamantijn” nadert de hefbrug uit oostelijke richting. Dit schip is gebouwd in 2006 bij Yizheng (China) en werd afgebouwd in Werkendam. Lengte 110 meter, breedte 11, 45 meter en diepgang 3,6 meter. Tonnage: 3210!
Daar gaat ie, de “Lamantijn”, richting de spoorbrug. Het schip is eigendom van VOF J.W. Potters (Werkendam).
vrijdag 10 juni 2016:
Met de fiets langs de Mokkenburgweg, door het veepoortje en terug langs het Van Starkenborghkanaal. Blijkt aannemer Oosterhof Holman ook hier langs de spoordijk actief.
Nadering spoorbrug vanuit het westen, vanaf Noordhorner Tolhek. Nee, de weg is niet meer afgesloten, wel stapvoets rijden……
Deze vreemde wegkronkel wordt nog aangepast….
Het kanaal is ten dele verruimd, weer wat water erbij… Verder kan nog niet, de oude spoorbrug staat in de weg….
Ingewikkelde klus zo’n spoorbrugvervanging…. Er moeten blijkbaar nog meer leidingen worden verlegd.
Aan de overkant ook weer meer activiteiten. Nog steeds werken aan de beschoeiingen of gaat het er nu om aanlegplekken te scheppen? De binnenvaarders die binnen afzienbare tijd grond gaan aanvoeren, of brugonderdelen, moeten ergens geschikt kunnen aanleggen…
Een deel van de spoorbrug als viaduct, aan de Noordhornkant. De weg wordt rechter getrokken, als de spoorbrug is gesloopt.
Hier is duidelijk te zien dat het kanaal is verbreed…
Nog meer bouwhekken….
De “Bar-Melus” ligt hier aangemeerd. Werkschip? Wordt die ook nog ingezet?
Aan de Zuidhornkant wordt rommel opgeruimd met behulp van een grijper.
Legt u het daar maar neer!
WORDT VERVOLGD!
©foto’s: jan blaauw, week 23/2016 (Canon EOS 60D en Ixus 160)
bloeiendonkruid 