NOORDHORN: Fotojournaal week 14-2016: Kanaal, scheepvaart, bruggen… (Deel 3)

woensdag 6 april 2016 (vervolg):
IMG_1020 web
Het oude pad aan de zuidwestkant van de hefbrug wordt zorgvuldig verwijderd.  Vroeger handwerk, nu knapt de kraanmachinist het met zijn Oosterhof Holman machine het op…
IMG_1022 webDe lege binnenvaarder “Compagnon” passeert de hefbrug in oostelijke richting. Gebouwd in 2004 in Roemenië, afgebouwd in Lemmer bij Bijlsma. Tonnage: 2995.
IMG_1027 web
Daar gaat de grote ‘schuit’, 110 meter lang, 11,45 meter breed, diepgang 3,62 meter.Richting vaste hoge brug, Aduard, Groningen…. Eigenaar: Scheepvaartbedrijf A. Kooren (Rozenburg)
IMG_1029 web
Een tegenvaller… Ik ben zo gewend, meestal met Gé, de route te lopen via de noordkant van het Van Starkenborghkanaal. Echter, de doorgang naar de oude N355 en de parallelweg is vanaf heden langdurig gestremd, tot de zomer van 2017….
IMG_1032 web
Schepen blijf ik observeren en op de kiek zetten. Hier de “Flevotrans”,  een binnenvaarder die in 2002 is gebouwd in Kiev (Ukraine). Tonnage: 1577. Eigendom van VOF Flevotrans (A. de Jong) in Swifterbant.
IMG_1035 web
De “Flevotrans” varend richting vaste hoge brug. Lengte 85 meter, breedte 9,6 meter, diepgang 2,94 meter.
IMG_1039 web
Vanuit het oosten nadert een opvallende combinatie. De sleepboot “Leanke”, gebouwd in 1946 met aan de sleepkabel een varende ‘fabriek’, de “Strahl-o-Matic” uit Schiedam. Gebouwd in 1963 en bedoeld om zeeschepen en binnenvaarders op locatie te coaten en te stralen…
IMG_1045 web
De “Strahl-o-Matic” passeert de hefbrug.

donderdag 7 april:
IMG_1047 web
De eenzijdig afgesloten kanaalweg noord, in het zonnetje…
IMG_1049 web
Prioriteit heeft de zuidkant bij de hefbrug. Hier wordt een lap grond waar eerst een pad liep, vlak gemaakt.
IMG_1052 web
Foto van west naar oost aan de zuidkant van de hefbrug.
IMG_1053 web
Dreigende wolken boven het bedrijfsgedeelte van Noordhorn, gekiekt vanaf de zuidoever.
IMG_1055 web
Het heien van de beschoeiing aan de zuidkant van het kanaal. Deze werkzaamheden vallen onder de verantwoordelijkheid van aannemer Max Bögl die de vervanging van de spoorbrug op zich heeft genomen.
IMG_1057 web
De lens gericht op de oude hefbrug die wordt vervangen in de periode tot zomer 2017.
IMG_1065 web
De rode waarschuwingslampen worden een achtste gedraaid, in de rijrichting van de ‘noodbrug’.
IMG_1067 web
De open balustrade aan de waterkant bij het verbindende stuk metaal tussen noodbrug en hefbrug.  Een passant waarschuwde: Die gaten zijn zo groot, daar kunnen kleine kinderen zo doorheen schieten. Zo’n metalen plaat kan namelijk heel glad worden….

WORDT VERVOLGD
©foto’s: jan blaauw, week 14/2016 (Canon Ixus 160)

Advertenties
Dit bericht werd geplaatst in Uncategorized. Bookmark de permalink .

Geef een reactie

Vul je gegevens in of klik op een icoon om in te loggen.

WordPress.com logo

Je reageert onder je WordPress.com account. Log uit /  Bijwerken )

Google photo

Je reageert onder je Google account. Log uit /  Bijwerken )

Twitter-afbeelding

Je reageert onder je Twitter account. Log uit /  Bijwerken )

Facebook foto

Je reageert onder je Facebook account. Log uit /  Bijwerken )

Verbinden met %s

Deze site gebruikt Akismet om spam te bestrijden. Ontdek hoe de data van je reactie verwerkt wordt.