NOORDHORN verandert: Tunnelbouw, situatie 1 april 2014 (zonder grappen….)

Dinsdag 1 april 2014 – Blogtijdstip: Plm. 19.00 uur.
Nee, er zit al lang geen gat meer in mijn mouw en mijn veters zijn ook gestrikt…. (En het Roblespark mag van mij gerust in Grootegast blijven… Elk ambitieus dorp heeft recht op zijn eigen luchtkastelen…)
Wel had ik een punaise in mijn achterband, net toen ik naar het kanaal wilde, naar de bouwput van de NVH-brug, om een uur of elf… Ging dus niet door deze dinsdag, Batavus naar het Tweewielerhuis, lopend onvoldoende ‘goesting’… Nog wel even gekeken bij het tunnelterrein, maar veel enerverends was daar op dat moment (einde morgen) ook niet te beleven:
IMG_5925 verkl
Voorman Arjan en alleskunner René namen vanmorgen de honneurs waar aan de oostkant van het tunnelterrein. (O ja, en de kraanmachinist in zijn cabine!) Het kan zijn dat in het tunnelcomplex nog mensen aan het werk waren, onzichtbaar voor de nieuwsgierige buitenwereld…
IMG_5929 verkl
Aan de noordkant (de Kruizingakant) van tunnelmoot 3 wordt een opbouw opgetrokken boven de pompkelder. Lijkt me daar beneden een knap ingewikkelde toestand….
IMG_5931 verkl  IMG_5932 verkl
Moot 5 van de tunnel wordt gereed gemaakt voor het storten van de vloer. Eerst enige spullen in veiligheid brengen (de radio o.a., een onmisbaar werkmans attribuut…), dan kan er vloeibaar beton worden opgespoten, daarna de substantiële dikke laag met behulp van de betonpomp….. (Ik zal ongetwijfeld in mijn onnozelheid iets vergeten…)
IMG_5937 verkl
De vlechters hebben lang niet de gemakkelijkste werkpositie, dwalers tussen stangen, staaldraad en groeiende wapening…
IMG_5938 verkl
Een GMB-timmerman voor de afwerking van de rand van moot 6. Dilatatieband?
IMG_5939 verkl  IMG_5940 verkl
Bovenop de steiger is er iets meer licht en lucht voor de vlechters. Hoog en deze week zeker ook droog…
IMG_5941 verkl
Terug bij de oostkant… De merkwaardige verhoging in het dak van moot 3, daar zit iets onder…
IMG_5942 verkl  IMG_5913 verkl
Daar zit dus de Prins Pipe ingebouwd, een “geïsoleerd leidingsysteem”…
IMG_5912 verkl
Zo lag de Prins buis een week geleden op het voorterrein bij de super kraan…
IMG_5946 verkl
Overzichtsfoto tunnelmoten 6 t/m 10… Hier is meer activiteit op dit uitgestrekte werkgebied: Vlechters, timmerlui, transporteurs, wandelaars…
IMG_5950 verkl
Zware jongens….
IMG_5952 verkl
De gestutte zuidwestkant bij tunnelmoot 4, waarover de ‘noodweg’ loopt… Het is even wennen daar, je verwacht de auto’s daar niet en toch rijden ze er, van zuid naar noord, Noordhorn in… (Volkomen geoorloofd, andersom vanmorgen niet gezien…)
IMG_5957 verkl
Drie ervaren vlechtkrachten op een rij, werkschema? plattegrond? erbij…
IMG_5958 verkl
Hier wordt iets gelast, de vonken vliegen eraf! En dan is het kiezen: Bescherm ik mijn ogen of bescherm ik mijn schedeldak…. Hier is in eerste instantie nadrukkelijk voor de ogen gekozen…
IMG_5961 verkl
Daar gaat weer een luchttransport….
IMG_5964 verkl
Keurig in ontvangst genomen…

©foto’s: jan blaauw, 1 april 2014 (Canon EOS D400, Tamronlens 28-200)

Advertenties
Dit bericht werd geplaatst in Algemeen, Nieuws, Noordhorn, Zuidhorn en getagged met . Maak dit favoriet permalink.

Geef een reactie

Vul je gegevens in of klik op een icoon om in te loggen.

WordPress.com logo

Je reageert onder je WordPress.com account. Log uit /  Bijwerken )

Google photo

Je reageert onder je Google account. Log uit /  Bijwerken )

Twitter-afbeelding

Je reageert onder je Twitter account. Log uit /  Bijwerken )

Facebook foto

Je reageert onder je Facebook account. Log uit /  Bijwerken )

Verbinden met %s

Deze site gebruikt Akismet om spam te bestrijden. Ontdek hoe de data van je reactie verwerkt wordt.