NOORDHORN verandert: Cést le beton qui fait la mercredi-musique…. Deel 3 foto’s 18 december 2013

Waarachtig een (donder)dag dat ik, bbbhh (= brilbezigheden buitenshuis hebbende…), bijna niet aan de betonstory van de N355-tunnel toekom… Nu dan toch nog maar even, voor de vaste volgers zich al te ongerust maken…
Vandaag dus geen foto’s gemaakt, al zag ik in het voorbijgaan, terugkomend van Stad, wel dat er inderdaad achterin het tunnelterrein oost over het zand een betonlaag(je) is gespoten! Verdere werkzaamheden zullen moeten wachten tot na 5 januari 2014, behalve het opruimen natuurlijk. Zou daar een hele vrijdag voor nodig zijn? Nou, van mij mogen ze best wat eerder naar huis, naar Bedum, Winsum, Grijpskerk, Staphorst, Meppel, Emmeloord, Rijssen, Zwolle, Oosterhout, naar Duitsland, Polen …. Alle GMB’ers en aanverwante werkers: PLEZIERIGE FEESTDAGEN en een GELUKKIG NIEUWJAAR toegewenst! (En dat geldt ook voor alle omwonenden! Twee heerlijk rustige weken!)

Deel 3 foto’s woensdag 18 december jongstleden:

Nee hoor, geen enkel probleem voor de kundige kraankapitein om de paar bomen die nog in de buurt staan van het tunnelterrein te omzeilen, als het om transporten door de lucht gaat… De ‘vlindermachines’ gaan probleemloos naar de tunnelkuip oost om de beton vloer super vlak te maken!

De verkeersregelaar zorgt ervoor dat de Kijlstra-betonauto achterwaarts naar de ‘slurfmachine’ kan manoeuvreren. Kundige chauffeurs! (En even is er geen verkeer vanuit de richting van de brug, wel zo prettig…)

Er is ook niet veel ruimte op die plaats. Dat vraagt een rustige manier van benaderen, beheersing, vaardigheid… Dat lukt de Kijlstra-chauffeurs in ieder geval zonder zichtbare problemen. Belangrijke schakel in het geheel van werkzaamheden!

De betonauto zorgt dat ie zo dicht mogelijk bij de ‘slurfmachine’ komt, kan de betonvoorraad worden gestort in de bak van deze betonmammoet die via de slurf voor verdere transport naar de tunnelvloer zorg draagt… Wacht, ik heb hierover een reactie gekregen van mijn “praktijkmedewerker” Anne Adema:
“Over het beton storten:
De slurfwagen die je bedoelt, wordt betonpomp genoemd. Waar de slurf aan vast zit, is de grijze buis, deze zit weer bevestigd aan de rode arm van de pomp en is scharnierend. Dat kastje is voor de afstandbediening, voor het bedienen van de pomp en van de rode arm. De prikker is een trilnaald. Het woord zegt het al, het trillen van beton om het beton beter in elkaar over te laten vloeien.”
Anne, bedankt!

De betonbrij wordt overgebracht naar het reservoir van de betonpomp. Kan er via de slurf weer worden gestort. Geloof maar dat er vele vrachtwagens vol nodig zijn voor de totale tunnelvloer. (In 2014 maar eens uitrekenen hoeveel… )

Hier sta ik opnieuw met de mond vol tanden… Een medewerker met hesje en helm en een alternatief kastje…. En een voor mij heel vreemd voorwerp in de hand… Hij is zo geconcentreerd bezig, die ga ik niet storen…. Bovendien, die zuurstangkleurige stokjes in de grond schrikken me af…. (Hoewel, ik word steeds nieuwsgieriger…)

De slurfstuurman, de betonpompspecialist! Hij doet wat geheimzinnig met het schakelkastje, maar hier is het toch duidelijk te zien! Of is ie bang voor spionage? De Amerikanen hebben het al lang gezien….

De zandgroeve achterin het tunnelterrein oost…. De medewerkers hebben de zandvloer tijdig klaar gekregen, daar kan voor de Kerst nog een laag beton op worden gespoten. (Is inmiddels gebeurd…) De Volvo-specialist haalt wat zand van de helling. Deze helling lijkt me te steil, zal nog wel worden vervlakt en verlengd…

Nog even in de herhaling: Het uiteinde van de slurf dat beton stort op en in en tussen het vlechtwerk (en dat vlechtwerk is geplaatst op de eerste laag beton dat werd gespoten…) en de slang ernaast is die trilnaald om het beton luchtdicht te maken, tot massiviteit te dwingen…

Kijk, heel veel hulpmiddelen komen van boven, via de reuzenkraan! Nog een vlinderapparaat… Als dat geen super vloer wordt!

Hier is zo’n “vlinderaar” bezig met het in ontvangst nemen van het apparaat. Kan ie beginnen met het egaliseren van de beton vloer. Heeft misschien zijn opleiding wel gehad in ijsstadion Thialf, doet het me in ieder geval aan denken….

Genoeg beton gezien voorlopig, tijd voor wat anders… Een verheugend verschijnsel, of beter gezegd: ‘verschijning’…. Gelukkig ontwaren we de vertrouwde gestalte van Jan Thijs de Haan in het straatbeeld. Bijna weer de oude na zijn breukoperatie, “het trekt nog een beetje”…. Kan hij zijn multifunctioneel takenpakket weer op zich nemen, na het Kerstreces: Midhorncorrespondent, wegverleggingswatcher, verkeersbordenverzamelaar, razende reporter, nuchtere dichtbijwonende….