Woensdag 13 november 2013, een prachtige herfstdag, zeker in vergelijking tot de miezerigheid van de natte dinsdag eraan voorafgaand…. Vier dagen ‘loop ik achter’  met de foto’s, maar dat’s niet zo erg, ik heb als vorderende bejaarde ‘compensatiedagen’…. Het tunnelgebied is trouwens het meest interessante plekje van de hele N355-verlegging. Elke dag weer anders! Zo staat er een huizenhoge kraan, je draait je even om: Weg kraan! (En nou is het ook nog een verkeerde, retour afzender…..!)

verkeerde kraan, er komt een andere….

We gaan naar zaterdag 9 november jongstleden! Meteen de beelden maar:

Typisch herfstweer… Zo valt er een bui, dan weer zonnige perioden. Krijg je mooie luchten! Hier de grote bak aan de oostkant met een te veel aan water…. Maar dat wordt wel opgelost met behulp van de bulldozer, die een dag eerder werd afgeleverd. De uitvoerend ingenieur (die altijd bereid is toelichting te geven) vertelde dat de bouw van de tunnel in tien delen (‘compartimenten’?) plaatsvindt. Vier aan de oostkant, zes aan de andere kant. Als het gedeelte aan de oostkant gereed is, wordt de weg hierover geleid. Dan pas wordt het gedeelte gegraven, waar de huidige aftakking tussen Noordhorn en de N355 over loopt….. (Een van mijn vraagtekens weggewerkt!)

De ruststand van diverse mechanica! Op de achtergrond links de grijpers gebroederlijk naast elkaar. Verder in beeld de blauwe GMB-bulldozer! Zo heet dat ‘apparaat’, dat weet ik van Anne Adema die regelmatig mijn tekort aan technische kennis aanvult. Deze blauw bulldozer wordt gebruikt om de bodem vlak te maken, zodat er daar verder kan worden gewerkt.

Wat een kuip, hè! Mooi te zien, de verschillende grondlagen. Diep genoeg? Nee, daar komen nog wel wat meters bij! (Op woensdag 13 november zijn ze begonnen met het slaan van een wand aan de noordkant, om verzakkingen voor te zijn…. Er moet nog zo’n drie meter diepte bij…)

Dit is ‘m, die bulldozer! Mooie jongen! Zou hij ook als sneeuwschuiver kunnen worden ingezet, of is ie daarvoor te duur in gebruik?

Een ereboog voor het materieel: De grijpers, de rupswagentjes, de bulldozer! Daar valt met een spa of schep niet tegen te concurreren, ook al is het crisistijd….

Herfst, sfeervol in beeld gebracht! Op weg naar de (oude) brug tussen Noord- en Zuidhorn. Links de parallelweg, rechts de rijbanen van de N355. Volgend jaar omstreeks deze tijd ligt er één weg, de reconstructie van de ‘oude Gast’! En gaat het doorgaande verkeer door de tunnel en over de vaste hoge brug, verderop, richting Aduard!

Met behulp van een computerprogramma kun je foto’s manipuleren, aanpassen aan je ‘wensen’… Toch geef ik qua sfeer de voorkeur aan de bovenste!

Opvallende leegte aan de zuidkant van het kanaal bij de oude sportvelden. STERK is met zijn werkeiland en zijn heimachine VERDWENEN en good old ‘Hendrik’ uit Drachten is meegegaan…. Niet meer nodig?

Aan de noordkant van het kanaal, op de hoek bij Koopman Transport, ligt de plek waar de aansluitingen van de verzonken buizen van Gasunie en Enexis worden gerealiseerd. Open en bloot….. Hek gastvrij aan de kant…. Zou alles nu oké zijn? Het is al gauw 15 november en dan zou de weg weer vrij worden gegeven, volgens de gele borden…

De fotogenieke koren- en pelmolen “Fortuna” als slot van deze eerste serie van 9 november!

Wordt vervolgd!

©foto’s: jan blaauw, 9 november 2013