De plek waar de vaste hoge brug wordt gebouwd over het Van Starkenborghkanaal, als onmisbare schakel in de te verleggen N355, wordt nu dus duidelijk gemarkeerd door hoge grondlichamen. Ik raak er vrijdag 8 november snel op uitgekeken door de onwezenlijke rust die er heerst. Verderop aan het kanaal, aan de westzijde van de piepende en krakende oude verkeersbrug tussen Noord- en Zuidhorn, is iets meer activiteit. Alhoewel, ook STERK komt niet tot grootse daden… Zijn hulp kán worden ingeroepen, het gebeurt echter niet (of het is me volstrekt ontgaan…) In het weekeinde is de STERK-equipe met de noorderzon vertrokken… Merkwaardig, ook bij de vaarrouteverruiming aan de westkant van de spoorbrug is “niks te doen”: Geen gebagger, geen grondverplaatsing, etc. Wat is er toch met deze vrijdag???! Terug via de Mokkenburgweg. Op het laatste stuk, dicht bij het dorp, wordt een sloot schoongemaakt, naast ‘Gemeentewerken’. En dan staan we opnieuw oog in oog met “de koning van het tunnelterrein”: Deze Volvo en zijn meester! Actie!

Hier waren we gebleven…. De stilstaande kraan van Martens en Van Oord op het hoge grondlichaam aan de noordkant van het kanaal. Daar waar “straks” de verlegde N355 zijn loop kiest over dat kanaal en ten oosten van Zuidhorn aansluit op de oude N355. Teleurstellend, zo’n stilstaande grijper… Weg wezen!

En dit verhoogt de status van aannemer GMB ook niet…. Zo slordig ga je niet met je symbolen om! Dat tast het imago aan! (Door zo’n laag-bij-de-grondse positie komt het motto merkwaardigerwijs in de lucht te hangen…)
Ervaar de zekerheid! (Nou, mooie zekerheid…)

Het project “Werkzaamheden Zuidhorn” (dat nooit zo had mogen heten!) boeit niet alleen mensen, ook vele meeuwen geven van hun belangstelling blijk! Zij weten dichter bij de projectplaats te komen, vliegen gewoon over de bordjes “Verboden Toegang” heen….

Dat gegoochel met grond, ik begrijp er niet veel van! Hier is een grote bult ontstaan en nu wordt de bult weer afgegraven, het zand naar “elders” gebracht. Waar is “elders”??!

Er komen meer weggebruikers op de kanaalweg. Ook dit merkwaardig vehikel. Nee, het is geen amfibievoertuig…. De berijder vroeg me of hij er wel langs kon, de weg staat immers aangeduid als “afgesloten”….. Ik stel hem gerust, je kunt er langs… Hoogstens een beetje water in de fietstunnel, maar verder…. Vol goede moed vervolgt de kanarie zijn weg!

De bocht van kanaalweg naar parallelweg langs de N355 is nadrukkelijk verbreed met rijplaten, ook aan de binnenkant. Er is intussen ook flink wat zand ter ondersteuning ‘gestort’. Is er zwaar verkeer op komst dat juist deze bocht dient te gebruiken?

Zoals gezegd, ook aan de binnenkant van de bocht liggen rijplaten klaar om benut te worden…. (Nu, maandag 11 november, zijn er verkeersbakens geplaatst waardoor de rijbaan weer smaller wordt….)

Even een demonstratie door de terugkerende GMB-vrachtwagen die normaal deze bocht niet zou kunnen nemen…

Op zo’n moment kun je maar beter maken dat je aan de kant komt! De vrachtwagen met aanhanger beslaat bijna de hele parallelweg…. Oneigenlijk gebruik, maar ja, nood breekt wet….

verder naar het westen, aan de Zuidhornkant van het kanaal, liggen de good-old Hendrik en het werkeiland met de STERK-heimachine standby. Weinig actie….

vanaf de westkant van Koopman Transport ziet de STERKplek er zo uit. Kijk je er toch anders tegenaan! Een medewerker van de Gasunie gevraagd naar het waarom van de aanwezigheid van STERK. Hij vertelde me dus dat er lichte beschadigingen waren ontdekt aan de coating van de verzonken buizen en dat de rekenmeesters van de Gasunie en Enexis nu intensief bezig waren om te berekenen of er verdere actie moest worden ondernomen. Met een duiker bijvoorbeeld. Of met een nieuwe wand van te heien platen… door STERK!

Voorbij de oude spoorbrug genieten van de kanaalverbreding, of vaarrouteverruiming… Bochtenverwijdering…. Kanaalstrekking….. Als de nieuwe spoorbrug is geplaatst (2015? 2016?) wordt deze voorste bocht aangepast (volgens mij….) en wordt het kanaal ook onder de nieuwe brug breder en dieper…. Lekenlogica? “Dou der mor denken om…!”

Hier ontstaat “nieuwe natuur”. Als Waterstaat nog langer draalt, krijgen wij onze eigen versie van de “Oostvaardersplassen”…. Noordkanaalse natuur….

De opruimingsdienst is bezig de sloot “op te schonen” aan de oostkant van de vestiging van Openbare Werken van de gemeente Zuidhorn. Wordt het voor de bewoners van huize Hekkema ook wat aangenamer leven aan de rand van het bijna bizarre veranderingsgebied….

En daar is ie dan, de trots van gravend GMB, de Volvo-vorst van het oostelijk tunnelgebied! Eindpunt van deel 2, maar…..

Wordt vervolgd!
©foto’s: jan blaauw, 8 november 2013 (Canon EOS D400, Tamronlens 28-200)