Nog meer aarde en (op)rijplaten….. Ook in het weiland dat hoort bij de boerderij van De Jong. Ter ophoging?

De dragline op de achtergrond, er schuift een tractor met grondkar van Mechielsen tussen bult en grijper….

Tussen Mokkenburgweg en de spoorbaan hebben de twee daar grazende pony’s bezoek gekregen van hun trouwe fans. Eentje oefent in het “op de pony gaan zitten”. Op Cupido, zo heet deze, volgens de jongedames.

Dat bestijgen valt trouwens nog niet mee, in het begin. “Je kunt het!” moedigt het andere meisje aan!

Klus geklaard, prinsesheerlijk op het paard(je)!

Aan de andere kant van de weg lost de Mechielsenchauffeur zijn lading grond. Bult bult, er kan nog meer bij!

De draglinebestuurder vindt het welletjes. Hij plaatst de verkeersborden weer op de goede plek: Werk in Uitvoering en Maximaal 30 km. Mooi zo!

Aan de zuidkant van de spoorbaan, op het Datematerrein, is alleen het allerlaatste stuk van de Mokkenburgweg Zuid nog aanwezig, het grootste deel is weggewerkt. Geschiedenis! Op de achtergrond de hijskranen van Wagenborg op het terrein van Koopman…

Op de bemodderde kanaalweg (gelukkig is het droog…) is er soms sprake van spectaculair vervoer….

En dat wil wel eens complicaties veroorzaken…. Begrip voor elkaar, opgelost!

Aan de kanaalkant liggen er nu forse stenen (basalt?) op de nieuwe oever, tenminste voor een deel. Er wordt aan gewerkt!

Even een halve slag gedraaid en naar het westen gekeken… Nee, klaar is het nog niet, dat wordt het pas eind november, naar verwachting.

Doorlopen richting spoorbrug. Daar is een grijper gestaag bezig de brokken steen op de nieuwe oeverkant te deponeren.

Daar gaat weer een hap stenen richting bestemming….

Beheerst de stenen te bestemder plekke neerleggen, geen gooi- en smijtwerk….