Natuurlijk, de werkzaamheden waren al geruime tijd geleden begonnen. In de afgelopen weken zijn aan de kanaaloevers, nabij de plek waar de nieuwe hoge brug wordt gerealiseerd, aanlegsteigers gebouwd. Daar kunnen de schepen terecht die worden ingezet voor de aan- en afvoer van grond, materieel en materialen, dat scheelt heel wat wegvervoer. De kanaalweg tussen Noordhorn en Aduard is inmiddels voor onbepaalde tijd afgesloten voor al het rijdende verkeer. Maandag jongstleden, aan het eind van de morgen, heb ik eens een kijkje genomen. (Ik heb niet de illusie dat ik alle aan de gang zijnde werkzaamheden kan ‘coveren’, onbegonnen werk…):
Er is een kersverse afwateringssloot gegraven. (Is er een deel van de Oude Riet opgeofferd?)
Even goed kijken, maar dan zie je toch wel de loop van het nieuwe N355-tracé
Een kraanmachinist en twee oranje hesjes, gestaag bezig… Wordt hier een van de brughoofden gerealiseerd?
Mooi beeld van de werkzaamheden, zo’n kraanmachinist is toch een ware, uitvoerende kunstenaar!
Vooruit, nog eentje…. Ik kan hier niet genoeg van krijgen… Of zou ik toch liever….?
De situatie in het kanaal met links de nieuwe aanlegsteiger en rechts het ‘graafschip’….
De nieuwe aanlegsteiger vanaf de oostkant, degelijk geconstrueerd.
Hiervoor heb ik de uitleg van insiders nodig. Wat is dit en waarvoor dient het?
Naar huis, de regen nadert… Nou vooruit, een allerlaatste van de kraan + de hesjes….
©foto’s: jan blaauw, 24 juni 2013 (Canon PowerShot A495)
