NOORDHORN/ZUIDHORN – Foto’s d.d. 29-09-2017 (deel 1) met o.a. HERFST, vernieuwing STRAATWEG en nieuwe SPOORBRUG

Zie ook http://www.noordhorntoenennu.com

IMG_6150bo
Het is deze vrijdagmorgen 29 september nog vrij lang mistig. Treinen rijden er voorlopig niet, de lijn wordt overgeschakeld van oud naar nieuw spoor. Maandagmorgen 2 oktober zou het klaar moeten zijn….
IMG_6151bo

IMG_6152bo
Herfstsfeer aan de oostkant van de PKN -kerk, voormalig Ned. Hervormd. Met de pseudo dorpspomp op de voorgrond.
IMG_6153bo

Het blijft een imposant gezicht, dit monument dat vele stormen trotseerde….
IMG_6154bo

Herfstsfeer langs het voetpad van de Oosterweg….
IMG_6155bo
Tamme kastanjes op het tegelpad bij de Sicke Benninghestede….
IMG_6156bo

IMG_6158bo
Vanuit het dorp richting de brug. Zicht op de drukte tussen dorp en brug, waar dus ook de bussen (trein vervangend vervoer) een rol gingen spelen….
IMG_6159bo
Voorlopig nog een onprettige, doorgaande verbinding voor wandelaars en fietsers….
IMG_6160bo
De kabelaars van Hak en de stratenmakers passen zich zo goed mogelijk bij de situatie aan…
IMG_6161bo
Foto van zuid naar noord, richting Noordhorn. Links de pompoenenkraam van Van Duinen.
IMG_6162bo
De kraam handhaaft zich ook in wijzigende omstandigheden….
IMG_6163bo
Straatstenenaanvoer….
IMG_6165bo
Overzichtsfoto van zuid naar noord….
IMG_6166bo
Een royaal jacht waarbij zo te zien nog wat puntjes op de i moeten worden gezet. Op weg naar een werf?
IMG_6167bo
Wachtend voor de tafelbrug…..
IMG_6168bo

WORDT VERVOLGD!
©foto’s: jan blaauw, 29 september 2017 (Canon Ixus 275)

Advertenties
Geplaatst in Uncategorized | Een reactie plaatsen

NOORDHORN/ZUIDHORN – Foto’s d.d. 25-09-2017 met o.a. VERVANGING SPOORBRUG en VERNIEUWING STRAATWEG

Zie ook http://www.noordhorntoenennu.com

IMG_6120bo
De majestueuze nieuwe spoorbrug doet de oude bijkans verdwijnen….
IMG_6121bo
De laatste werkzaamheden voor de eerste treinrit op maandag 2 oktober a.s. betreffen vooral de spoorbaan….IMG_6122bo
Wel flink stuk hoger dan de oude!
IMG_6123bo
Er wordt alsnog een trap aangelegd, hoeft er geen gebruik meer te worden gemaakt van olifantenpaadjes….
IMG_6124bo
Onder de nieuwe spoorbrug wordt beton weggebroken….

IMG_6126bo
Verplaatsing van grond, zand en stenen….
IMG_6128bo
Beelen Sloopwerken, klinkt betrouwbaar…..
IMG_6129bo
Rommel opruimen aan de Noordhornkant van het kanaal bij de nieuwe spoorbrug…
IMG_6130bo
Intensief verkeer met kranen…..
IMG_6132bo
IMG_6134bo
Hier wordt denk ik ook al gewerkt aan de sloopvoorbereiding van de oude spoorbrug. Het metalen brugdeel wordt op zaterdag 6 oktober a.s. verwijderd. De afbraak van de brughoofden duurt wel tot de Kerst……
IMG_6135bo
Kabelwerk aan de westkant van de nieuwe straatweg tussen Noordhorn en het kanaal.
IMG_6137bo
Kabelwerk aan de oostkant van de nieuwe ‘Oude Gast’….
IMG_6138bo
Vanaf het dorp richting de nieuwe tafelbrug. Belangrijke voorziening, ook voor de vier nieuwe woningen die hier zijn ingetekend.
IMG_6139bo
En wat gaat er nou met die nieuwe/oude sloot gebeuren??!
IMG_6140bo

©foto’s: jan blaauw, 25 september 2017 (Canon Ixus 275)

Geplaatst in Uncategorized | Een reactie plaatsen

NOORDHORN/ZUIDHORN – Foto’s d.d. 15-09-2017 met o.a. SPOORBAANMATERIAAL, VERWIJDEREN BULT GROND en VERNIEUWING VERLENGDE OOSTERWEG

Zie ook http://www.noordhorntoenennu.com

IMG_6073bo
De Mokkenburgweg wordt geblokkeerd door een extra lange vrachtwagencombinatie uit het naburige Duitsland.
IMG_6074bo

Zo te zien materiaal voor de nieuwe spoorbaan….
IMG_6075bo
En nog eentje….
IMG_6076bo

Bij de nieuwe tafelbrug is duidelijk zichtbaar dat de verruiming van het kanaal voordelen oplevert, zowel voor de scheepvaart als voor de wachtenden bij de hefbrug. Schepen kunnen gelijktijdig onder de brug door, het wachten duurt minder lang….
IMG_6078bo

Een grote vrachtvaarder, de ENDEAVOUR. Gebouwd in 1994 in Orsova (Roemenië). Afgebouwd in Papendrecht. Tonnage 3044, lengte 110 meter, breedte 11,40 meter, diepgang 3,5 meter.
IMG_6079bo

Eigendom van Flanto Shipping (R.Kornet) in Werkendam.
IMG_6080bo
Eerdere namen: Vanaf 1994 GENTLE, in 1999 JANNY, vanaf 2011 ENDEAVOUR.
IMG_6081bo
IMG_6082bo
Het terrein aan de westkant van de vernieuwde straatweg, tussen sloot en rijbaan, wordt ontdaan van de bult grond en geëgaliseerd.
IMG_6083bo
Een verkeersregelaar is ter plekke om het verkeer zo nodig een handje te helpen.
IMG_6084bo
Het duurt nog wel even voor hier de eerste van vier nieuwe woningen zal worden gebouwd….
IMG_6085bo
DE WEERT verricht het grondwerk….
IMG_6086bo
De grond wordt afgevoerd. Is het besmet? Moet het worden onderzocht?!
IMG_6088bo
IMG_6090bo
IMG_6091bo
Het werk aan de Verlengde Oosterweg lijkt nu toch te worden afgerond….
IMG_6092bo
De parkeerstroken aan de westzijde hebben ook een vernieuwingsbeurt gekregen. De parkeervakken blijven onaangeroerd….
IMG_6093bo
IMG_6095bo
Wortelresten van een tijdens de recente storm gesneuvelde loofboom op de noordwesthoek bij de voormalige OBS aan de Oosterweg/Kastanjestraat. Gezond is anders….

©foto’s: jan blaauw, 15 september 2017 (Canon Ixus 275)

Geplaatst in Uncategorized | Een reactie plaatsen

NOORDHORN/ZUIDHORN – Foto’s d.d. 06-09-2017 met o.a. DONKERE LUCHTEN en BINNENVAARDER CALCIT 8

Zie ook http://www.noordhorntoenennu.com

IMG_5986bo
Donkere lucht boven het westelijke buitengebied….
IMG_5987bo
IMG_5988bo
IMG_5989bo
Mooi zicht op binnenvaarder Calcit 8…
IMG_5990bo
De Calcit 8 is in 2005 gebouwd in Odessa (Ukraine), afgebouwd in Haren/Ems (Duitsland).
IMG_5991bo
Eigendom van Unicaltra CV in Zwijndrecht.
IMG_5992bo
De diepgang van deze tanker is 3,91 meter. Niet eerder zag ik hier een binnenvaarder met zo’n diepgang!
IMG_5993bo
Stukje regenboog rechtsboven….
IMG_5994bo
IMG_5995bo
Hier is de regenboog duidelijker te zien….
IMG_5996bo

©foto’s: jan blaauw, 6 september 2017 (Canon Ixus 275)

Geplaatst in Uncategorized | Een reactie plaatsen

NOORDHORN en OMGEVING – d.d. 03-09-2017 (deel 2) met o.a. binnenvaarder “THE WAVE”, BULT GROND en BALMAHUIZEN

Zie ook http://www.noordhorntoenennu.com

IMG_5948bo
De binnenvaarder THE WAVE vanuit oostelijke richting naar de nieuwe tafelbrug. Een ‘oudje’, gebouwd in 1930 bij Bodewes in Martenshoek.
IMG_5949bo
Ook hier staat de diepgang op de boot, komt steeds vaker voor! Overigens is het schip in de loop der jaren verlengd. Nu 73 meter, eerst 67 meter. De breedte en de diepte zijn nauwelijks veranderd. Het tonnage werd verruimd van 991 naar 1036.
IMG_5950bo
THE WAVE passeert de tafelbrug. Eigendom van VOF The Wave in Klazienaveen. Deze vrachtvaarder begon in 1930 als YVONNE, werd in 1937 HENRI, in 1958 DRAKAR, in 1969 URSEL, in 1976 TABULA RASA, in 2011 FIDUCIE, in 2012 ROTTUM en vanaf 2015 THE WAVE……
IMG_5952bo
Nog steeds liggen aan de westkant van de vernieuwde straatweg tussen Noordhorn en het kanaal deze dood lopende sloot en bult grond onnuttig te wezen.
De geplande bouwkavels hangen nog steeds in de lucht….
IMG_5953bo
Een doorn in het oog van de aanwonenden, maar ook van passanten die langzamerhand wel genoeg beginnen te krijgen van deze onverklaarde verrassingen….
IMG_5954bo
Huize TOP, in de toekomst. De tuin is weer een stap verder….
IMG_5955bo
IMG_5956bo
Nu de entree en de noordzijde van het terrein nog!
IMG_5957bo
En de brievenbus?!
IMG_5958bo
Vanuit de beschaduwde Langestraat Zuid de blik gericht naar de tafelbrug
en de twee ruiters…..
IMG_5959bo
IMG_5960+tekstbo
IMG_5961bo
Gebied ten noordwesten van Noordhorn, vanaf het fietspad van Heereburen richting Niezijl (of linksaf Balmahuizen)
IMG_5962bo
Zicht op een deel van Balmahuizen dat vooral uit boerderijen bestaat…

©foto’s: jan blaauw, 3 september 2017 (Canon Ixus 275)

Geplaatst in Uncategorized | Een reactie plaatsen

NOORDHORN – Foto’s d.d. 03-09-2017 (deel 1) met o.a. VERLENGDE OOSTERWEG, BINNENVAARDERS en JEUGDIGE PLEZIERVAARDER….

Zie ook http://www.noordhorntoenennu.com

IMG_5930bo
Het opnieuw leggen van de bestrating van de Verlengde Oosterweg vordert gestaag.
IMG_5931bo

Het gedeelte vanaf de Noordwijkweg tot aan de bocht bij ons huis ziet er over het algemeen prima uit. (Lekenoordeel van mij….)
IMG_5932bo
Achter de schaftkeet ons huis, rechtsaf het laatste stuk van de te verbeteren Verlengde Oosterweg, waarover verschillende mensen tamelijk kritisch zijn: Kapotte stenen, te veel ruimte tussen de stenen, te veel verschillende stenen…
IMG_5933bo
Een jeugdige pleziervaarder…..
IMG_5934bo
Lijkt vaardig bezig en goed voorbereid!
IMG_5935bo
Pleziervaart!
IMG_5936bo
Daar komt binnenvaarder LUKA!
IMG_5937bo
LUKA is gebouwd in 1972 in Hamburg (Duitsland)
IMG_5938bo
Heette eerst “Dettmer Tank 65”, daarna “Raab Karcher 109″… Vanaf 1991 LUKA.
IMG_5939bo
Tonnage 1232, lengte 80 meter, breedte 9 meter, diepgang 2,52 meter.
IMG_5940bo
LUKA is eigendom van Reibeba TMS Mintra GmbH & Co. KG in Moers.
IMG_5941bo
IMG_5942bo
LUKA wordt gevolg door het motorvrachtschip MODESTA, gebouwd in 1926 (!) bij Van der Giessen in Krimpen aan de IJssel.
IMG_5943bo
De MODESTA is in 1926 begonnen als “Ernst”, werd in 1961 “Trio”en in 1986 “Joline”. In 1989 werd de naam veranderd in “Diadema” en vanaf 1997 is het “Modesta”.
IMG_5944bo
De diepgang is 2,56 meter…
IMG_5947bo
De MODESTA is eigendom van VOF Gebr. Tor (Lemmer).

Deel 2 volgt.
©foto’s: jan blaauw, 3 september 2017 (Canon Ixus 275)

Geplaatst in Uncategorized | Een reactie plaatsen

NOORDHORN/ZUIDHORN – Foto’s d.d. 29-08-2017 met o.a. BINNENVAART: HARJA, NAVIGARE 1 en MART

Zie ook http://www.noordhorntoenennu.com

IMG_5900bo
Het motorvrachtschip HARJA in tegenlicht, varend van oost naar west richting spoorbrug. Aan de overkant veel activiteit vanwege de vakantiespelweek 2017.
Dit schip HARJA is een oudje, gebouwd in 1929 bij de Gebr. Boot in Delft.
Heette eerst BERMA, in 1960 veranderd in MARINUS en later dat jaar MUTATIO. In 1972 werd het PRO PATRIA, vanaf 1979 de huidige naam HARJA.
IMG_5903bo
Het motorvrachtschip HARJA koerst richting de beide spoorbruggen. Tonnage 602, lengte 50 meter, breedte 6,6 meter, diepgang 2,6 meter. Eigendom van VOF Hoeve in Groningen.
IMG_5904bo

Een compleet ander schip! Het schip heet MART, is gebouwd in 2014 in Kladovo (Servië) en afgebouwd in Rotterdam.
IMG_5905bo

Je ziet steeds vaker dat tegenwoordig ook de diepgang op het schip wordt vermeld!
IMG_5906bo

Eigendom van Mart Scheepvaart bv in Kerkdriel.
IMG_5907bo
IMG_5909bo
Een zonnig beeld van de VAKANTIESPELWEEK aan de overkant bij de “Zevenster” en AVALON.
IMG_5910bo

Er wordt werk gemaakt van de aansluiting tussen de kanaalweg aan de noordwestkant van de tafelbrug en de Rijksstraatweg (reconstructie oude Gast). Nee, geen aansluiting voor al het verkeer, het wordt een smalle verbinding voor wandelaars en fietsers.
IMG_5911bo

De kanaalweg richting Aduard waar ook nog wat aanpassingen plaatsvinden.
IMG_5912bo
De NAVIGARE 1 gaat de tafelbrug passeren. Een Poolse boot, gebouwd in 1955 bij Ernst Menzer in Geesthacht (Dld.)
IMG_5913bo
Tonnage 917, lengte 67 meter, breedte 8,19 meter, diepgang 2,49 meter. Heette eerder HANSESTADT BREMEN, MARIENBURG en NEREUS.
IMG_5914bo

IMG_5915bo

©foto’s: jan blaauw, 29 augustus 2017 (Canon Ixus 275)

Geplaatst in Uncategorized | Een reactie plaatsen