bloeiendonkruid

NOORDHORN verandert: Fotojournaal woensdag 16 oktober 2013, deel 2: Dongeoord en STERK, een geharnaste combinatie!

Geplaatst op 16/10/2013 door janbee22

In een niet al te hoog tempo wandelen we van het tunnelterrein naar de brug tussen Noord- en Zuidhorn. Gaan voor de brug rechtsaf, langs de herfsttinten van de kanaalweg naar de Industrieweg. STERK is bezig de locatie aan de noordkant van het kanaal te ontruimen, taak volbracht.

Het werkeiland DONGEOORD van Martens en Van Oord komt traag maar gestaag aanvaren uit de richting Aduard. De brug is vroeg omhoog, dat wordt even wat langer wachten… Het is gelukkig prachtig weer!

Hier gaat het gevaarte onder de tafelbrug door, het past. Ruim! Met die neergelaten pijpen heeft het eiland wel iets van een drijvend fort met kanonnen….

Aan de overkant van het kanaal bij de oude gymzaal van de Westergast werkt een eenzame grijper, scheef door de bocht, aan het wegwerken van de laatste plooien. Hier zijn de verzonken buizen van Gasunie en Enexis aangesloten op de vastelandleiding.

DONGEOORD komt naderbij, maar er wordt geen schot gelost. De voorzichtig vanuit de spoorbrugrichting naderende binnenvaarder hoeft zich geen zorgen te maken. Piraterij op het Van Starkenborghkanaal? Nee, tot nu toe (nog) niet…

De werkplek aan de noordkant van het kanaal, op de hoek bij het parkeerterrein van Koopman Transport, wordt zo te zien ontruimd. Ook hier volgt alleen nog nazorg, de oever moet er weer keurig komen uit te zien….

De oranje alleskunner staat nu op de vaste wal en verricht allerlei hijs- en verplaatsklusjes. Zo te zien gaan de vogelvriendelijke lampen ook naar elders...

De gele STERK-alleskunner staat nu op de vaste wal en verricht allerlei hijs- en verplaatsklusjes. Zo te zien gaan de vogelvriendelijke lampen ook naar elders…

Duidelijk te zien dat het werkeiland wordt aangedreven door de “Pernilla Borger”. Een andere klus tegemoet. Of komt het nog weer terug?

Afscheid van STERK die mij menig uurtje kijk- en kiekplezier heeft bezorgd. Bedankt!

©foto’s: jan blaauw, 16 oktober 2013 (Canon EOS D400, Tamronlens 28-200)

Deel 1 en later deel 3 op: www.noordhorntoenennu.com

Geplaatst in Algemeen, Nieuws, Noordhorn, Zuidhorn | Tags: werkzaamheden Van Starkenborghkanaal | Plaats een reactie

NOORDHORN verandert: Fotojournaal dinsdag 15 oktober 2013, deel 4 (slot): Van veldkeien naar rioleringsvoortgang!

Geplaatst op 16/10/2013 door janbee22

Deel 1 en 3 op http://www.noordhorntoenennu.com

Via de Schippersstraat een kijkje aan de noordkant van het tunnelgebied. Geeft een andere kijk op de intensieve werkzaamheden, terwijl het verkeer via de omleidingsweg onafgebroken doorgaat, in beide richtingen. Er ligt aan de noordwestkant een enorme hoop veldkeien. “Allemaal uit de Mokkenburgweg“, aldus kenner Ep Homan. Maar waar komt die fietstunnel nou, die hij noemde???!! Op weg naar huis nog even gekeken bij de Noorderweg, waar de kantstenen worden gelegd en donderdag tot asfalteringsdag is uitgeroepen.

Eerst leek het op een uitgestrekte bult suikerbieten, maar het zijn veldkeien, uit de Mokkenburgweg. Overblijfselen uit een voorbije tijd. (Meteen ook symbolen?)

Gezicht op het tunnelterrein vanaf het einde van de oude N355, waar de omleidingsweg de bocht naar rechts laat zien, meteen de plek van de toekomstige rotonde. Op de achtergrond het bedrijf van Bé-Jo en de Tinq-benzinepomp. Op het terrein is het gebruik van bentoniet zichtbaar, om de tunnelwanden stevig te maken, zodat er geen water door kan.

Zo is het duidelijker! Geen suikerbieten, maar veldkeien…. De Mokkenburgweg verborg vele geheimen, ligt er nu ‘ontheemd’ bij…

Het noordelijke deel van de Mokkenburgweg, beroofd van zijn bestrating. Het gebied is in handen van de HAKwerkers, die hier ook nieuwe leidingen aanleggen.

De abri (met reclamefunctie…) bij de N355 staat er tamelijk verloren bij… Bussen komen er nog wel langs, volgens de dienstregeling. Alhoewel, bússen…. Alleen maar met het opschrift: BUITEN DIENST

Het einde van de Schippersstraat, dat nu nog toegang biedt tot het bedrijventerrein via de entree van het Tuincentrum Frank Meester. En je kunt via het fietspad richting Niezijl/Grijpskerk….

Een ‘grote jongen’ van Mechielsen (Oldehove). Belemmert het zicht op de werkers aan de nieuwe riolering van de Noorderweg. Ze hebben haast, het project moet niet al te zeer worden vertraagd.

Een paar stappen naar voren en dan is de staat van de Noorderweg beter te beoordelen. Het middengedeelte wordt klaargemaakt voor het asfalt, aan de randen worden de kantstenen gelegd.

Hier is het nog iets beter te zien. De groenteboer is bereikbaar, lopend en per fiets…

Gelukkig zijn de weersomstandigheden beter dan eind vorige week. De werkers kunnen echt opschieten, en dat doen ze ook. Aanwonenden, nog even ‘doorbijten’….

Ik laat de mensen met rust, zo’n fotograaf leidt alleen maar af. Naar huis, genoeg voor de dinsdag. (“Hoe was de Zuidlaardermarkt??!!”)

©foto’s: jan blaauw, 15 oktober 2013 (Canon EOS D400, Tamronlens 28-200)

Geplaatst in Algemeen, Nieuws, Noordhorn | Tags: wegverlegging N355 | Plaats een reactie

NOORDHORN-Zuidhorn: Fotojournaal dinsdag 15 oktober 2013, deel 2: STERK aan het werk, met heiwerk

Geplaatst op 15/10/2013 door janbee22

Na de boeiende, maar toch ook wel rommelige toestanden op en rond het tunnelterrein bij Langestraat Zuid, N355 en Industrieweg (Zie: www.noordhorntoenennu.com) loop ik door naar het Van Starkenborghkanaal. Ik weet, en hoor, dat STERK aan het werk is, met heien, aan de noordkant ter hoogte van de oostelijke punt van het Koopman-parkeerterrein. Een bijzonder indringend geluid als zo’n dubbele ijzeren plaat de grond in gaat, het is meer boren dan bonkebonk-heien. Trouwens, ook als een plaat uit de grond wordt gehaald…..
De brug over en meteen rechtsaf aan de Zuidhornkant, betere kijk, betere belichting. Een beeldverslag:

Langs de nieuw geplaatste, overdekte ‘hangplek’, nog zonder bankje, zie ik STERK aan de overkant bezig. Begunstigd door uitstekend herfstweer, maakt zo’n klus toch aangenamer.

Meer ter hoogte van het heigebeuren, de brave Hendrik ligt tegen het werkeiland aan, oppassend. Het is een klein werkteam, met een blauwhelm van de GMB als waarnemer.

Op dit moment wordt er een lange gegolfde plaat (het lijkt een dubbele goot….) klaargezet om de grond in te gaan.

Onder een kermend STERK-geluid gaat de plaat gestaag de bodem in.

Kwestie van nog even volhardend doordrukken, tot de plaat ‘aan de maat’ is.

Wat is een mens eigenlijk een nietig wezen, als het bekijkt in vergelijking met de techniek die wordt gebruikt.

Wat is een mens eigenlijk een nietig wezen, als je het bekijkt in vergelijking met de techniek die wordt gebruikt.

De arm van het hei-apparaat verzoekt aan de werker op de kant een nieuwe plaat vast te maken….

Hier voldoet de STERK-werker aan de wens en maakt een plaat vast….

Daar gaat ie, de lucht in, hangend. Blijf uit de buurt, want als je daar een tik van krijgt, ben je er geweest….

De zegevierende stand van de heimachine: “Ik ben de STERKste!”

In ieder geval heeft het heiwerk een nieuwe beschoeiing opgeleverd, ook bij de inham waar de verzonken buizen van de Gasunie en Enexis op de vastelandleidingen zijn aangesloten.

Genoeg gekiekt aan de Zuidhornkant, terug naar de vertrouwde grond van Noordhorn. Eenheid van stijl, STERK en herfst!

Hier vindt het heiwerk plaats, maar ook het uit de bodem trekken van vergelijkbare platen. Allemaal voor de beschoeiing? Of worden er ook platen op een bultje bij elkaar geplaatst, in afwachting van toekomstige activiteiten? Het weghalen van de oude leidingen bijvoorbeeld, als de nieuwe in gebruik zijn…

De ‘kantwerker’ maakt een plaat vast, zodat de hei-arm die op de goede plek kan neerzetten en in de grond ‘drukken’…

De arm van STERK doet zijn werk; de plaat hangt, nu nog even precies neerzetten….

Er moet blijkbaar ook nog iedere keer worden gelast en ook dat is de STERK-werker wel toevertrouwd.

Zo is het duidelijker te zien, ook hoe de rollen zijn verdeeld op dit podium.

Genoeg STERK geconsumeerd, mijn trommelvliezen willen naar huis en ik ga mee…

©foto’s: jan blaauw, 15 oktober 2013 (Canon EOS D400, Tamronlens 28-200)

Geplaatst in Algemeen, Nieuws, Noordhorn, Zuidhorn | Tags: Heiwerk van Sterk | Plaats een reactie

NOORDHORN verandert: Fotojournaal maandag 14 oktober 2013, deel 2: Nieuwe omleiding, binnenvaart en kabelwerk

Geplaatst op 14/10/2013 door janbee22

Vanaf de parallelweg gezien is dit de entree van de nieuwe fietsroute naar het dorp Noordhorn. Hier is het breed, verderop smaller en smaller….

Op deze foto is meer van de fietsroute zichtbaar. Vanaf de parallelweg hier linksaf, langs de boarding en aan het eind naar de Langestraat richting dorp. Voor de fietsers vanuit het dorp lijkt het me iets problematischer.

Er worden nog metalen wegranden afgeleverd, de boardings zijn nog niet helemaal in orde. Mooi gezicht, fraai staaltje techniek.

De putmensen zijn bezig hun geluk bij een ander gat te beproeven. Let op de routeaanduiding van de fietsstrook!

Een andere kijk op het afleveren en plaatsen van de wegbegrenzingen. Snel en efficiënt.

Het strijdgewoel op het tunnelterrein voor even verlaten, te veel prikkels….. Langs het kanaal, de “Amazone” tegemoet (bijna 3000 ton). De mannen van Sterk zijn vanmiddag niet aan het werk. Aan de overkant is het opmerkelijk rustig.

De “Amazone” passeert de brug tussen Noord- en Zuidhorn. Deze brug is aan zijn laatste jaargang bezig. Na de zomer van 2014 wordt ie vervangen.

Zo komt de nieuwe brug tussen Noord- en Zuidhorn er ui te zien, de opvolger van de huidige brug. (Zo eentje ook bij Dorkwerd). Eerst de wegverlegging met de nieuwe hoge brug klaar, uiterste datum: 1 juli 2014. Daarna vervanging van de huidige tafelbrug.

Zo komt de nieuwe brug tussen Noord- en Zuidhorn er uit te zien, de opvolger van de huidige brug. (Zo eentje ook bij Dorkwerd). Eerst de wegverlegging met de nieuwe hoge brug klaar, uiterste datum: 1 juli 2014. Daarna vervanging van de huidige tafelbrug.

Nog even gekeken bij de Mokkenburgweg, bij de kruising met de Transportweg. Aan de kant van Gemeentewerken is het klaar, zo lijkt het. Aan de andere kant nog een diep gat, gevuld met “van alles”, zegt de leek….

Terug bij de Langestraat Zuid, waar de vrachtauto is verdwenen en de gele fietsstrook nu voor iedereen zichtbaar is….

Tot slot deze plaat, geeft een beter overzicht. Kijk a.u.b. goed uit en hou vooral de kinderen in de gaten. (Eens een schoolmeester, altijd…….)

©foto’s: jan blaauw, 14 oktober 2013 (Canon Powershot A495)
Computertekening nieuwe brug: website Provincie Groningen.

Deel 1 staat op: www.noordhorntoenennu.com

Geplaatst in Algemeen, Nieuws, Noordhorn, Zuidhorn | Tags: wegverlegging N355 | Plaats een reactie

GRONINGEN: Enkele beelden van de 4 Mijl, een overweldigend evenement!

Geplaatst op 13/10/2013 door janbee22

Vanmiddag, zondagmiddag, per trein naar Groningen. Vanwege de 4 Mijl. Nee, niet om zelf te lopen, die tijd is voorbij…. Kijken, aanmoedigen, en dan vooral hopen bekenden te zien, voor wie je vooral naar de Stad bent gekomen. Het weer (vergeleken met een groot deel van het land) was hardloopminded: Droog, even zelfs de zon erbij, en de wind in de rug van de lopers. Bijzondere waardering voor al die deelnemers, jong en oud. En vooral ook voor de mensen in de organisatie! Superklasse!

Even de administratie nog bijwerken op het station in Zuidhorn. De trein is er toch nog niet….

Uitzonderlijke drukte op het station in Zuidhorn. ARRIVA had het kunnen weten…. En toch geen extra treinstel ingezet, jammer. Dat wordt persen, mensen!

De drie koplopers tussen Herebrug en Hereplein, al een straatlengte voor op de concurrentie. Dat op zo’n afstand al zulke grote verschillen ontstaan, halverwege….

De aanstormende recreanten de Herebrug passerend. Ruim baan, de lopers komen eraan!

Nog zo’n foto, water tijdens de 4 Mijl. Er was een grote Noordhorner inbreng, al heb ik ze lang niet allemaal gezien. (Jaap wel, en Jasper ook, en…..)

©foto’s: jan blaauw, 13 oktober 2013 (Canon Powershot A495)

Geplaatst in Cultuur, Sport | Tags: 4 Mijl Groningen | 1 reactie

NOORDHORN: Fotojournaal zaterdag 12 oktober 2013: Rioleringsregen, Sara voor Marian en tunnelterreinomleiding

Geplaatst op 13/10/2013 door janbee22

Zaterdag 12 oktober jongstleden, tussen de buien door is het droog en anders assisteert de stevige paraplu. Wel moet je goed schoeisel hebben om de wegen te bewandelen waar de rioleerders hun kunsten vertonen (of hebben vertoond). Het is er glibberig, die oude schoenen met kapotte zolen kunnen na terugkomst in de grijze container…. Na een boodschap in Zuidhorn meteen onderwegkiekjes gemaakt van een Sara voor Marian en de omleidingsweg in wording. Aan de overkant van het kanaal wordt ook op zaterdag gewerkt bij de aansluiting van de Gasunie- en Enexis-buizen. En Sterk, ja die van het heiwerk, draait warm op zijn werkeiland. Wordt er ’s avonds bijgeklust wegens rust in de scheepvaart?

Het herfstzonnetje laat het afweten, mistroostigheid troef in de beregende Norritsstraat. De stenenleggers zijn blijven steken voor het kruispunt….

Ook de Noorderweg biedt op de zaterdagmorgen weinig zonnegloren. Uitkijken waar je loopt en schoenen uit bij de achterdeur…. Maar de Buurtsuper is bereikbaar!

Werken op zaterdag, ondanks de regen. De rioleringsdeskundigen houden de vaart erin. Het laatste deel van de Noorderweg is aan de beurt. Chapeau voor deze doorzetters!

Terugkerend vanuit Zuidhorn op mijn boodschappenBatavus ziek ik dat Marjan in Midhorn haar 50ste verjaardag viert, met een opvallende Sara. Gefeliciteerd!

Terugkerend vanuit Zuidhorn op mijn boodschappenBatavus zie ik dat Marian in Midhorn haar 50ste verjaardag viert, met een opvallende Sara. Gefeliciteerd!

Bij de nieuwe schakelkast tussen parallelweg en N355 zijn ladingen zand gebracht. Zijn de glascontainers opgehaald? Het knapt er van op!

De betonplaten die dienen als omleidingsweg in wording, van de Noordhorner Langestraat Zuid naar de N355, met Bé-Jo op de achtergrond. De oude route gaat eruit ten gunste van de tunnelaanleg.

Het werkterrein van waaruit Lareco de bentonietactiviteiten onderneemt. En de betonplaten komen hier vandaan, lagen al klaar. (Ja, de ijsbaan van Kardinge is open!)

Bij de Noorderweg aan de zuidkant, ook zaterdagsmiddags wordt er gewerkt. Met wat moeite is de groenteboer heus wel te bereiken!

Kort voordat ik mijn opwachting maak met de lutje Canon, heeft de grijper een grote steen uitgegraven, een ‘joekel’, minstens 500 kilo zegt deskundige Anne Adema.

Aan het eind van de middag een laatste, haastige kiek bij het tunnelterrein. Hier is de noordelijke bentonietwand duidelijk te zien, afgedekt met plastic. De wanden staan op grondlagen die geen water doorlaten. Samen met de wanden wordt zo een kom gevormd waarin…. Ach, kijk maar eens op de website van de Provincie Groningen afd. Wegenbouw (Zie vorig blog)

©foto’s: jan blaauw, 12 oktober 2013 (Canon Powershot A495)

Geplaatst in Algemeen, Nieuws, Noordhorn, Zuidhorn | Tags: riolering Noordhorn, wegverlegging N355 | Plaats een reactie

NOORDHORN: Fotojournaal 10 oktober 2013: Verzinkingsnazorg + Bentoniet van Lareco

Geplaatst op 12/10/2013 door janbee22

Mail ontvangen van R.J.Bosma (Rob), hoofd afdeling Beton- en Waterbouw van de Provincie. Ben ik blij mee, met die mail. Rob Bosma volgt de weblogs over de werkaamheden bij Noord- en Zuidhorn en is gevoelig voor de klacht over de gebrekkige communicatie. Hij heeft zowel de projectleider als de hoofdaannemer GMB verzocht er aandacht aan te besteden. Goede zaak!
Rob Bosma informeert ook over de werkzaamheden van Lareco. Het gaat om het aanbrengen van de bentoniet diepwanden. Van de tunnel aan de zuidkant van Noordhorn. De provincie Groningen heeft ook een eigen facebookpagina https://www.facebook.com/pages/Wegenbouw-en-Beton-Waterbouw-provincie-Groningen/189785534508504 met een berichtje over de tunnelwanden. (Maar helaas, ik ben geen ‘Facebooker’…) Er is op die pagina ook een foto van mij gebruikt (prima idee!). En foto’s nodig in de toekomst? Klop maar aan!
Afgelopen donderdag heb ik ‘toevallig’ nog wat foto’s gemaakt met de lutje Canon bij het kanaal en bij het tunnelterrein. Bij het kanaal is Sterk (“Sterk in heiwerk“) opnieuw bezig. Platen in de kanaalbodem, of eruit? Bovendien wordt de aansluiting van de verzonken buizen op de vaste-grond-leiding gefikst. Later bij het tunnelterrein een enkele foto van de bentonietmachine die diepe voren graaft en die volgiet met bentoniet. Het weer? Herfstiger, natter, wisselvalliger, hoort bij oktober….:

Toevallig zien we dat het scheepvaartverkeer “even” is stil gelegd. De “Hendrik” is er voor gaan liggen…. Waar is Sterk nou weer mee bezig?

Inzoomen, is het wat duidelijker te zien. Wil ik het helemaal helder hebben, dan moet ik naar de overkant en dat is voor dit moment een brug te ver…

Kijk, “Hendrik” gaat naar Drachten, de schepen kunnen weer varen. De “Julia” ligt al ongeduldig te wachten aan de oostkant van de brug…

Verder inzoomen levert niet veel meer duidelijkheid op. Platen uit de grond, platen in de grond… IJzeren balken aan de zijkant…. En bij de weg een kleine grijper die waarschijnlijk ingezet wordt om de aansluiting van de leiding mogelijk te maken.

Daar komen ze, de binnenvaarders. De “Julia” voorop! Tijd is geld, stilliggen kost geld…

De kanaalweg aan de noordkant ligt er fraai bij, in herfsttooi! (Al worden de bladeren en kastanjes door aanwonenden ook wel verfoeid….)

De lege “Julia” passeert nu moeiteloos het werkeiland van Sterk, op weg naar nieuwe vracht.

Bij het tunnelterrein wordt nog steeds intensief gewerkt. Hier een GMB-grijper die buizen transporteert. Riolering? Waterleiding?

Dit is die Larecomachine op rupsbanden. Diep in de grond gravend, bentamiet erin. Die smurrie die hier zichtbaar is? Nee, geen openbare stoelgang...

Dit is die Larecomachine op rupsbanden. Diep in de grond gravend, bentoniet erin. Die smurrie die hier zichtbaar is? Nee, geen openbare stoelgang…

©foto’s: jan blaauw, 10 oktober 2013 (Canon Powershot A495)

Geplaatst in Algemeen, Nieuws, Noordhorn, Zuidhorn | Tags: aanleg tunnel Noordhorn Zuid, nazorg buizenverzinking Gasunie en Enexis | Plaats een reactie

NOORDHORN-Zuidhorn: Aflevering 11 (slot) , fotoverslag verzinking buizen Gasunie en Enexis, 5 oktober 2013

Geplaatst op 11/10/2013 door janbee22

Het laatste deel van de fotodocumentaire over de buizenverzinking op zaterdag 5 oktober jongstleden. Een lange kiekdag, maar wel ‘lonend’. Al kun je daar verschillend over denken….:

Twee werknemers die de tweelingbuizen gaan losmaken van Mammoetkraan en kraanschip “Redbad”.

De situatie aan de zuidzijde, waar de buizen nog vastzitten aan de “Redbad”. En moeten de buizen nog aan de ijzeren balken worden bevestigd.

Mijn nieuwsgierigheid wordt danig op de proef gesteld, maar dichterbij kom ik niet….. En er boven vliegen…..

Zo worden de riemen losgemaakt. Of er iets mee de diepte ingaat? Komt toch onder het zand….

Losse kettingen…. Er moet nog meer worden losgemaakt, de twee hebben ervaring en/of zich goed voorbereid….

Gele riemen, blauwe riemen… Of noem je dat ‘banden’? “Zelen”, zeiden we in het Gronings…. En ligt daar ook nog rood koord?

Mooi gezicht, dit gehelmde duo op het vlot met buitenboordmotor. Nee, een nat pak zit er niet in….

Bij de ijzeren balken aan de zuidkant wordt intussen laswerk verricht. De boel moet onwrikbaar vast blijven zitten….

Zo is het mooier om te zien, in het donker….

Gelukkig, er kan nog worden gelachen, ook al draag je verschillende helmen…. Veel kijkers, weinig doeners….

Op weg naar huis (moe, stijf, maar niet ontevreden…) kom ik langs koren- en pelmolen “Fortuna”. De helft van de wieken is bezet door spreeuwen. De vogels zijn bezig met de trek. Op het traliewerk zitten ze steeds op gelijke afstand van elkaar. Net genoeg ruimte om op te vliegen?

Hier ook een flink aantal doortrekkers, even bijkomen van de vliegvermoeienissen.

Verderop, in het middengedeelte van de Langestraat, drie bijzondere vlaggen… Nee, niet de Friese, maar de Ommelander vlag! Met harten! (En geen plompebledden of pompebledden…) En: De Ommelander vlag is ouder dan de Friese!!!

Waarom de Ommelander vlaggen uithangen? Vanwege de Dag van de Groninger Geschiedenis, 5 oktober… Gevierd in de Archieven in Groningen, zonder mij….

Geplaatst in Algemeen, Cultuur, Nieuws, Noordhorn, Zuidhorn | Tags: Dag van de Groninger Geschiedenis, Ommelander vlag, spreeuwentrek, verzinking buizen Gasunie en Enexis | Plaats een reactie

NOORDHORN-Zuidhorn: Aflevering 10, fotoverslag verzinking buizen Gasunie e+ Enexis, 5 oktober 2013

Geplaatst op 11/10/2013 door janbee22

Daar is ie dan toch, de HERFST! Regen, harde wind, de eikels en kastanjes vliegen je om de oren, er is een rijke oogst aan vruchten. Daar was zaterdag 5 oktober jongstleden in mindere mate sprake van. Toen ging het gesprek vooral over de verzinking van de buizen van de Gasunie + Enexis. Dieper in de bodem van het Van Starkenborghkanaal tussen Noord- en Zuidhorn. Vanwege de groei van de scheepvaart, en de groei van de binnenvaarders, de grotere diepgang.
Nog even terug naar de zonnige zaterdagmiddag, het is inmiddels 14.40 uur….:

O, dat gaat er gebeuren: Een van de ijzeren balken bovenop wordt met de happer van de dragline op het werkeiland “Dongeoord” opgetild en….

… verder naar voren/achteren gelegd, richting kanaal. Geeft waarschijnlijk meer speling aan de zakkende buizen. (Lekenvisie…)

Zie, de peilboot komt ook weer aangedreven, uitgedeind. Functie? Of is het pure interesse?

Zie, de peilboot “Geo Spider” komt ook weer aangedreven, uitgedeind. Functie? Of is het pure interesse?

Kijk eens, de baggerspecialist kan met zijn happer nog meer kunstjes doen. Wat krijgen we nou???!! Wordt de westelijke balkenwand iets achteruit geduwd?

De betrokkenen op de peilboot willen ook wel eens van nabij zien wat de kraanmachinist kan verhapstukken. De westelijke balkenwand iets achteruit duwen?

De betrokkenen op de peilboot willen ook wel eens van nabij zien wat de kraanmachinist heeft kunnen verhapstukken.

De uiteinden van de buizen zijn met kettingen (en katrollen?) aan de ijzeren ligbalk bevestigd.

Het is enkele minuten voor drie. Zunobri’s Hoop staat klaar om een wedstrijd te beginnen. Behoorlijke Noordhorner inbreng!

Daar komt een blauwe kraan aangereden. Nee, niet als hulpmiddel bij het korfballen, ook niet om op een speciale wijze een sponsorcontract te tekenen bij Zunobri. (Al passen qua kleur de GMB en Zunobri wel bij elkaar…)

De Gasunie en Enexis gaan de GMB-zekerheid ervaren voor wat betreft het verplaatsen van een ligbalk bij de zuidoever. “Fotograaf, wilt u even aan de kant gaan?”

Het is vijf over drie. Ruim zes uur volg ik de verrichtingen van de diverse verzinkeraars… En het verveelt me nog niet, al word ik wel wat stijver…. (Dat dagje ouder worden doet zich gelden). De ijzeren balk moet boven de zuidelijke inham een ligplek krijgen.

Enkele aanwijzingen nog van nabije deskundigen en dan kunnen de uiteinden van de tweelingbuizen ook hier met kettingen worden bevestigd.

Dat bezig kunnen zijn is een zegen voor de divers gehelmde werknemers. Wachten, daarvan word je doodmoe…..

Losse kettingen van een van de Mammoetkranen, de klus is bijna geklaard. Kwart over drie, het licht wordt schaarser….

De hemel vindt het ook welletjes, het betrekt weer. Mooie grijze achtergrond....

De hemel vindt het ook welletjes, hij betrekt weer. Mooie grijze achtergrond….

Slot volgt!

Geplaatst in Uncategorized | Plaats een reactie

NOORDHORN-Zuidhorn: Aflevering 9, fotoverslag verzinking buizen Gasunie + Enexis, 5 oktober 2013

Geplaatst op 10/10/2013 door janbee22

Zaterdag 5 oktober jongstleden, de dag van de VERZINKING…. Na de morgenmist de middagzon, volop! Ook voor de verzinkers?

Nieuwe poging het noordelijk deel van de tweelingbuizen beter te doen verzinken. Twee vlonders in aantocht…. Wat gaat ermee gebeuren?

Op de noordkant wordt het Friese bedrijf STERK ingeschakeld (“Sterk in heiwerk”). Toch iets met die ijzeren balken proberen?

Aan het licht (en de belichting) kun je merken dat de dag vordert. Het is twee uur ’s middags geweest. Vijf uur zo goed als onafgebroken de verzinking gevolgd, met eigen ogen en met de camera….Trial and error???!

Daar staat een praktijkman in oranje overall uitleg te geven. Om uit de impasse te komen? “Als we nou eens…..”

Er is toch iets gaande, maar wat??! Jammer dat er geen omroepinstallatie is met uitleg van een Gasunie-PRman….

Hier aan het zuidelijke eind zijn de uiteinden van de dubbele buis al aardig gezonken. Of dalen ze hier te snel???!

Nog steeds interdisciplinair overleg (Drie verschillende jasjes… En helmen….) Er zijn toch wel veel woorden nodig om die tweelingbuizen op hun juiste plek te krijgen….

De STERKman is aan het lassen. Wordt die ijzeren balk ingeschakeld? Noodoplossing of is dit allemaal volgens plan??!

De rooskleuriger situatie aan de zuidkant. Houdt de man in het oranje de zinkende uiteinden extra in de gaten? Helpt hij een handje, probeert hij de buizen voor een te snelle daling te behoeden?

Half drie, er lijkt resultaat te worden geboekt. Of is het nog niet naar de zin?

Even weer een completer plaatje van de noordkant. De twee Mammoetkranen, het werkeiland Dongeoord en daartussen de verzinkingsplek. Wordt de witte kraan van Martens en Van Oord weer ingeschakeld?

Een ‘blauwe’ werknemer spoedt zich met het noodveer naar de zuidkant. Vaart er toch nog iets wel….

Traag maar gestaag zakken de noordelijke uiteinden. Onder invloed waarvan? Of lijkt het maar zo? Is de happer van de grijper van plan de buizen naar beneden te drukken???! “Voorzichtig aan….”

Aha, ze gaan de happer met touwen aan de buizen vastmaken. Iets naar voren? Of omhoog? Opzij?

Zit het goed vast??! Nu heel voorzichtig….Kalm aan….. Gespannen aandacht van dichtbij en veraf… Lukt het nu???! Het is 14.41 uur….

Wordt vervolgd

Geplaatst in Algemeen, Nieuws, Noordhorn, Zuidhorn | Tags: verzinking buizen Gasunie en Enexis | Plaats een reactie