Maandag 9 juni 2014 – Blogtijdstip: Plm. 17.30 uur.
Zomer! De onweerskansen lijken voor ons niet zo groot, de buien kiezen voor een koers richting Duitsland, gaan bij Ter Apel, of eerder, de grens over. Tot nu toe….
De laatste serie foto’s van afgelopen vrijdag 6 juni, toen ik aan het eind van de morgen mocht kijken en kieken op en bij de nieuwe brug en daarna nog even langs het tunnelcomplex ging:

Brugvoorman Jeffrey en betontimmerman Gerben die ‘Puring’ komt halen, voor het muurtjebeton bij moot 5 van de tunnel, anti-scheur-middel…

Mooi te zien zo van bovenaf! De lege duwbak tussen de grondschepen bij Martens en Van Oord door….

Ontmoeting met bekenden, de staaldraadvlechters uit Duitsland en Polen. Hier actief op het zuidelijke deel van de NVH-brug. Als dit gedeelte tussen pijler en zuidelijke landhoofden vrijdag volledig gevlochten is, zal hier dinsdag 10 juni beton worden gestort.

Herkenning doet gezichten ontspannen…

Ongelofelijk, wat een ijzer…. En die gebogen stukken, een soort ‘krammen’, moeten die er ook allemaal nog in? Is er vast en zeker zaterdag doorgewerkt…
 
Respect voor de wapenaars, in de zomerwarmte bovenop de hoge brug!

Brugvoorman Jeffrey keert terug, samen met timmerman Peter die hier met buizen bezig gaat….

Uitvoerder Johan bij de blauwe GMB-wagen, achter hem timmerman Peter, daar achter twee vlechters….

Bij de grondoverslag aan de noordkant is het schip leeg, de boot gaat achteruit varend een nieuwe vracht halen (er is geen keerlus). De “Beaufort”?! De wachtende “Nelleke”zal deze kant dan wel op komen…

Dit is medewerker nummer 3 van “Spanstaal”, voor het naspannen van het brugbeton. Hij zit in een bak aan de westkant, tegenover Piet die mij uitleg gaf, “naspancollege”!

Nog eens een overzicht richting noorden… Boeiende kijkplaat!

Foto richting Den Ham. In beeld het boerenbedrijf van de familie Bekkering, waar het wieler- en schaatstalent van de zusjes Danielle en Eyelien tot volle wasdom kwam…

Ik ga weer naar beneden, maar neem nu de comfortabeler zigzagtrap… In deze bak zit aanspanner Piet, steeds in verbinding met de andere twee Spanstaalmedewerkers…
 

Lens gericht vanaf de trap, onder de brug door, op de kanaalweg aan de noordkant. In de verte op het kanaalwater de lege baggerboot die achteruit varend op weg is naar een nieuwe bevrachting…

Noordhorn aan de horizon tussen brug en grondlichaam…

Een brug-GMB’er op weg naar de materiaalwagen, of naar de WC….

Om kwart over twaalf terug bij de tunnel in aanbouw. Deze Muldermachine verlaat het werkterrein aan de oostkant, tussen Kruizinga, Kok en Wieringa….

Aan de noordwestkant staat betontimmerman Alje Kamminga (in het bezit van ‘Puring’) even te praten met Geomaatmeter Aart…  Alje is deze week nog aan het werk op deze tunnelbouwplaats… En dan? Afwachten… (Een bouwvakker heeft niet altijd een zeker bestaan..)

Een langarmige graver is bezig met het markeren van de afscheiding tussen het grondgebied van de tunnel en dat van de Kruizinga’s aan de noordkant. Kruizinga houdt een en ander scherp in de gaten. Af en toe gaat de communicatie niet vlekkeloos, wordt er gewerkt met achterhaalde afspraken etc. En daar wordt hij niet vrolijk van!
 
Soms wordt er even overlegd. De relatie met de gravers is goed, met de GMB-uitvoerders trouwens ook, aan hen ligt het niet…
Wat Kruizinga verder ook dwars zit? Dat bijvoorbeeld een groot stuk van de Oude Riet is gedempt en dat er geen haan naar kraaide, laat staan de Werkgroep “Behoudt het Rietdal” of de “Vrienden van Noordhorn”…. “Heb jij ze daarover gehoord?”

Als alles volgens plan verloopt, wordt hier komende dinsdag 10 juni begonnen met nieuwe aanplant, als deel van de afscheiding. Wat die groene kast daar in het midden betekent? ?????

©foto’s: jan blaauw, 6 juni 2014 (Canon EOS D400, Tamronlens 28-200)