Deel 1 op http://www.noordhorntoenennu.com


Ja, hiermee was ik de eerste reeks van vandaag geëindigd: Het weghalen van de bekisting vanaf de wanden van moot 5. Uit de tunnelkuip op de begane grond naast de ‘noodweg’. Kunnen zo per vrachtauto worden afgevoerd, zijn hier niet meer nodig….

Ja, dit zijn allerminst “kleine jongens”! (Voorman Arjan ook niet trouwens…)

Behoedzaam wordt het element op de stapel gelegd, alles in direct overleg met kraanmachinist Bertus, die hier zicht heeft op het gebeuren. (En dat is lang niet altijd zo…)

Zo, die ligt! Kettingen los, uitsteeksels verwijderen… En dan is er morgen weer een dag!

Ingenieuze klemmen….

Verderop, bij wand 6, wordt intensief gewerkt aan de bekisting. In de planning staat daar voor donderdag aanstaande: Betonstort…. En dan moet de boel daarvoor wel gereed zijn!
 
De uitstekende delen worden snel verwijderd. Kan op het platte vlak een ander element worden neergelegd, de volgende dag.

GMB-timmerman: ‘Hendrik’? (Of verzin ik dat ter plekke?!)
 
Werkzaamheden bij moot 6, nog even doorzetten….

Hier worden speciale bekistingselementen op hun plaats getild bij moot 6… Op de trap betontimmerman Alje.
 
Hoe dit technisch in elkaar steekt en hoeveel (extra) beton er wordt gestort komende donderdag? Het enige dat ik weet, is dat moot 6 de bewerkelijkste van allemaal is…..

Bij deze handelingen is de collega van Bertus, de kraanmachinist van de petrolkleurige kraan, betrokken. “Zakken, voorzichtig…”
 
Langzaam maar zeker verdwijnt het bekistingsdeel achter de wand van moot 6….

Afscheid van de tunnelwerkers, voor vandaag….

©foto’s: jan blaauw, 13 mei 2014 (Canon Ixus 150)