Frits Mesker (Schippersstraat) weet vaak gegevens boven water te krijgen betreffende gekiekte schepen zoals de “Four Seasons” en de “Progress”.  Eerst de reactie over laatstgenoemde boot:

Dag Jan,

Op de site van onze Midhorn correspondent trof ik een aantal foto’s van de Progress, hier enkele gegevens:

Motorkraanschip Progress is een beunschip met kraan van eigenaar W.de Waard. Dit schip wordt op verschillende projecten van Martens en van Oord ingezet. Het schip is in 1995 in Polen gebouwd als vrachtschip met de naam Morgenster, de afbouwwerf was Beyens te Raamsdonkveer ,de eigenaar Waard-Morgenster in Oudekerk a/d IJssel.

W de Waard bv in Lekkerkerk is de eigenaar sinds 2003, het schip heeft nu de naam Progress en is een Kraan-Overslagschip.

Tonnage  1537 ,L 85.50 m, Br.9.45 m, diepgang 3.19 m ,Aandrijving Caterpillar 1065 PK.

Groet,

Frits

Frits, bedankt! (De “Progress” staat trouwens ook verschillende keren op foto’s op deze weblog! Zoals deze:

©jan blaauw, 2014

Dan de “Four Seasons”…. De opvallende boot waarover Frits Mesker eerst geen informatie wist te vergaren en het schip bij de eerste de beste keer dat ie weer zichtbaar werd, zou moeten worden ‘gearresteerd’….
 
Tweede reactie Frits Mesker:

“Je hebt mij wel met iets opgezadeld…. In eerste instantie dacht ik snel te kunnen berichten, maar dat viel mij behoorlijk tegen. De vraag wat is de  Four Seasons  leverde een cruiseschip in de Amerikaanse wateren op en een peilschip in Australië. Verder onbekend. Na 3 dagen speuren een ander soort vraag gesteld en ja hoor daar was ons schip, niet direct als Four Seasons maar als No Limit 1550 Four Seasons. Waar is de werf waar hij werd gebouwd? 10 km van Noordhorn aan de Friesestraatweg te Groningen! Het is een heel speciaal werkschip, extreem veilig, zeewaardig, zeer wendbaar en bruikbaar in diepe als ook in ondiepe wateren. Hij kan uitvaren in elk weertype, begin dit jaar kwam dit schip met windkracht 8 van Denemarken naar Nederland zonder problemen.

Dit type schip wordt gebruikt in de off shore bij boortorens ,windmolenparken en survey onderzoeken.

Een vergelijkbaar schip is in de aanbieding…. , hier wat specificaties:

Lengte 16.00 m , br.4.80 m, 2 Volvo Penta motoren  a 480 PK , brandstoftank 3000 liter , schoonwatertank  800 liter. vuilwatertank 200 liter .Dit schip is van 2001 en kost het luttele bedrag van 495000 €. Ik zend je ook nog een kleine film.

Groet,

Frits

Het filmpje:

En een toevoeging:

Jan,

De snelheid van de four seasons is 20 knopen =37,4 km per uur

Dan nog een paar foto’s die ik gisteravond maakte met de lutje Canon:

Bij de Mokkenburgweg is nu toch blijkbaar de opknapfase aangebroken… Althans, de brede berm bij de houtsingel langs het vroegere weiland van Sip van der Veen is aangepakt en ‘opgeschoond’….

Bij de tunnel wordt moot 5 (waar eerst de verbinding van de Langestraat met de N355 en de Industrieweg lag, wie weet het nog….) voorzien van bekisting langs de wanden, enkelzijdig. Dan volgt de wapening, de ándere bekisting en uiteindelijk het beton storten… Dat duurt dus nog even…

©foto’s: jan blaauw, april 2014 (Canon, you can)