NOORDHORN verandert: Bouwputten brug, Holtman, scheepvaart, tunnel Langestraat…. Foto’s 7 april 2014 (Deel 4)

Dinsdag 8 april 2014 – Blogtijd: Plm. 18.15 uur.
Vanmiddag andere bezigheden ten behoeve van “Noordhorn Nu”, straks nog even een rondje wandelen, uitwaaien. Nu het vervolg van de fotosessie van 7 april jongstleden. Via de bouwput van de NVH-brug langs veehouderij Holtman, waar in de verte ‘iets’ is te zien van de realisering van de veetunnel. Daarna vanzelfsprekend langs het tunnelterrein bij de Langestraat, dan heeft de klok al twaalf geslagen…:

Aan de zuidkant van de bouwput van de NVH-brug, waar een staaldraadvlechter bij de voorraad pakketjes maakt die per “blauwe reiger” naar de zuidelijke pijler in aanbouw worden vervoerd.

Zo is het beter te zien… Stalen haken die nodig zijn bij de wapening binnenin de bekisting van de zuidelijke pijler.

De truck met aanhanger, waarop onderdelen van de veetunnel worden vervoerd. (Auto van Romijn Beton) Deze moeten via een omweg naar de bouwput, schuin achter de veehouderij van Holtman. De weg is echter nog niet vrij… Geduld is een schone zaak, ook in GMB-gelederen….

Prefab-doorkijk….

Voor nu genoeg van de bouwput van de NVH-brug getoond. Een laatste blik op de vrachtwagencombinatie, die verderop de route over het nieuwe talud gaat volgen richting Holtman….

Daar middenin de weilanden van veehouderij Holtman wordt een veetunnel gebouwd, waardoor het vee straks niet via de rijbaan hoeft te worden verweid, of voor het melken naar de boerderij wordt gedirigeerd. Mammoetkraan van Wagenborg, blauw GMB-busje, donkere personenwagen die volgens mij in gebruik is bij hoofduitvoerder Kees Kranenburg…

Bij het busje ook twee bekende GMB’ers in uniforme kleding. Een met, een zonder helm…. Klein, maar herkenbaar: De Staphorster Henk Tippe en hoofduitvoerder Kees Kranenburg….

Kijk, daar gaat de vrachtwagencombinatie met de zware vracht. Nee, niet weggezakt in de nog niet verharde ondergrond…

Aankomst van de vrachtwagencombinatie bij de bouwput van de veetunnel..
“Waar bleef je nou??!”
“Ik kon er niet langs, andere vrachtwagen op de route!”

Al weer zo’n kanjer in het kanaal, de “Henrean”, vast meer dan 3000 ton…. En dat zwarte spul?

Links de cijfers voor wat betreft de “Henrean”…. Rechts komt al het volgende schip, de “Twirring”… Niet zo groot, iets meer dan de helft van de voorgaande…

Aangekomen bij het tunnelterrein, het loopt inmiddels tegen half een…, zie ik de vlechters in druk overleg bij moot 5… De werktekening ligt net achter het muurtje….

Nee, geen Poolse landdag… De voertaal is trouwens Duits, de meeste (of alle?) vlechters zijn Duitsers. In dienst van BCS (Steenbergen).

Eerst maar naar huis, hapje eten… Ik kan de vlechters toch niet bijstaan….