Zondag 30 maart 2014 – Blogtijdstip: Plm. 22.30 uur.
Warempel, ik heb weer eens een uitzending van “Studio Sport” gezien, moet toch op de hoogte blijven van de resultaten van PEC Zwolle. Nee, geen bord op schoot, soep in een kommetje….
Terug naar vrijdagmiddag 28 maart jongstleden, toen alleen de zon al het verblijf bij de tunnelkuipen  tot een plezierig iets maakte. In afwachting van de “officiële” opening van de  ‘noodweg’ zwaaide ik alvast wat met de grote Canon, niet agressief bedoeld…. Die officiële opening kwam er dus niet, ’s morgens was er al een gezelschap bobo’s ter rondleiding op het terrein geweest. Voornaamste drie kenmerken:  Een onwennige helm op, een al te glimmend jack aan en…. bij driekwart de handen nonchalant in de broekzakken… (Kantoormensen weten buiten zelden wat ze met hun handen aan moeten….) Jan Thijs de Haan had een mooie foto op zijn weblog in zijn maandboek: http://www.janthijs.blogspot.nl.

Vrijdagmiddag 28 maart jongstleden, plusminus half twee, kwart voor twee…. De grote hekken zijn al verwijderd bij de noodverbinding over moot 4, maar er staan nog wel (af)schrikhekken met een bord dat aangeeft: “Inrijden verboden”…. (Lopen mag dus wel…) De aloude ANWB-richtingaanwijzer voor het langzame verkeer (links) staat er voor joker bij… Wat nou Gaarkeuken, Stroobos, Zuidhorn en Groningen? Via de net gegraven kuil van moot 5 zeker…

In een zonnige sfeer wordt er prettig samengewerkt. Hummels Erwin Renkema helpt Henk Abbring met het verplaatsen van wat hekwerk. Er moeten nog ‘voetstukken’ worden geplaatst, de hekken naast elkaar moeten nog worden verbonden, er zit nog een gat tussen enkele betonplaten, etc. Laatste klusjes voor de weg echt open kan…

Terwijl Henk Abbring en Erwin Renkema de rand fatsoeneren, zijn er al wandelaars die de oversteek wagen. Middagpauzers van het bedrijventerrein, even kijken en kieken.

Henk en Erwin kijken even naar collega’s (andere discipline) op het pas gestorte dek van moot 3. “Wat doen ze nou?”

De collega’s van BWN (Beton Werken Nederland) zijn het nieuwe dek aan het vervolmaken, o.a. met een vlindermachine…. Waarom dat hoogteverschil is aangebracht? Antwoord daarop blijf ik nu even schuldig…
 

Wat die tweede betonwerker hanteert? Een heteluchtuitstoter? Een bevochtiger?

Vanaf de noodweg kun je een ruime blik werpen op de tunneldelen 5 tot en met 10… Daar is nog van alles te doen, ook de komende dagen/weken…

De noodweg wordt netjes opgeleverd, de borstelmachine meldt zich!

Onderin moot 5 is de ‘kleine Wieringa’ (of is dit weer een andere?) bezig de bodem te ontdoen van hopen zand….

Erkend wandelaar Koos Westra neemt de noodweg in ogenschouw. Kijk uit, Koos, anders ben je de klos! Daar komt een rijplaat aangereden, per Volvo!

Henk Abbring onderhoudt zich met een buurtbewoonster, Koos blijft ook nog even wachten op het driedelige Mammoettransport dat afzwenkt naar de bouwput bij het kanaal, waar de NVH-brug wordt gerealiseerd.
 
De firma Wagenborg levert het Mammoetmaterieel, Mechielsen het gele Convoi Exceptionnel-busje…

Situatie bij kanaal, waar in de verte het Mammoetspul wordt afgeleverd. Van in gebruik nemen zal op deze vrijdagmiddag niet veel meer komen, neem ik aan. Ik ga terug naar het tunnelterrein…

WORDT VERVOLGD!
©foto’s: jan blaauw, 28 maart 2014 (Canon EOS D400, Tamronlens 28-200)