Meer Noordhorn?  www.noordhorntoenennu.com

Dinsdag 18 maart 2014 – Blogtijd: Plm. 22.15 uur.
Een latertje vandaag…. Drukke, rommelige dag, deze dinsdag. Vroeg genoeg vanmorgen en toch moeilijk op gang…. Eerst naar de warme bakker in het grootdorp, ‘stoet moet’….. Op de terugweg klaarde het grijze weer steeds verder op, zonnige momenten. Dan maar meteen ‘even’ langs de bouwput van de NVH-brug bij het kanaal, kijken hoe het beton storten gevorderd is…. De lutje Canon moet het doen, maar…. vraagt om datum en tijd… Zie ik het even niet goed, druk op de verkeerde toets, staat ie op 1 januari 1980…. Thuis het boekje er maar even bij, nu eerst kieken:

De eerste Kijlstra-auto, leeg. De chauffeur is bezig beton resten weg te spuiten. Op het talud een Zwama-kiepauto, op de achtergrond, op de kanaalweg, een tweede Kijlstra-betonkanjer.
 
Verrassend, een chauffeuse! Gelukkig, ze zijn er, ook in de bouwwereld!

Links de auto van de Geomaat-meter, die is dus ook present!  De blauwe betonauto van Kijlstra staat nog in de wacht….

De betonauto staat met zijn achtereind te ‘poepen’ in de bak van de betonpomp van Faber, dat mag hier. Sterker nog: Dat moét hier! En de lange arm leidt het beton naar de landhoofden links, hoog op het grondlichaam.
 
Links het beton ‘poepen’, rechts de chauffeur als betonpoepcontroleur….

Daar is de druk bevolkte betonstortplek, de landhoofden noord, die in mei sterk genoeg moeten zijn om de brug te dragen, samen met de pijlers en de landhoofden aan de zuidkant. Vier cruciale dragers, stevigheid voor jááren!

Voornamelijk specialisten van Betonwerken Nederland, hier samen met een GMB-luitenant die een oogje in het zeil houdt en voor de communicatie zorg draagt.

Aan de zuidkant van het kanaal is door de zonneschijn minder activiteit waar te nemen, maar er wordt wel degelijk gewerkt. Goed kijken, een bekende! De Staphorster!

Ja, het is ‘m! Al krijg ik hem niet scherper in het vizier, dat gaat de mogelijkheden van de lutje Canon te boven….

Betonstorter die geconcentreerd kijkt naar het resultaat van het storten… Of hanteert deze een trilnaald, om lucht in het beton te verdrijven? Beton? Zo massief als het maar
kan!
 
Elk uur zwenkt de arm van de betonpomp van de landhoofden naar de noordelijke pijler. Daar wordt dan één meter beton (bij)gestort. Meer ‘mag’ niet, ‘slurf’ terug naar de landhoofden..
 

De uitvoerder komt even kijken hoe de betonstand van zaken is. (Of is er geen betonstand maar een betonligging???!)  Hij heeft zo’n bijzonder verbindingsding in de hand… MOet die er nog aan, of komt die er net af? Nee, het is geen betonroerspaan…

Zonnige kiek! Kijk op de hoogte van het talud, de plaats van de landhoofden.

Een kwartet spelers op dit NVH-podium: Twee timmerlui, onder wie de uitvoerder; een meter; een GMB-teamleider… Dit viertal is heel wat waard!

De arm van de betonpomp verandert van positie. Stortstop bij de landhoofden, nu is de pijler (meer dan 8 meter hoog) weer aan de beurt!