NOORDHORN verandert: Wegverlegging N355 – Nieuwe, vaste, hoge brug Van Starkenborghkanaal – Foto’s 7 maart 2014 (Deel 2)

Deel 1 op www.noordhorntoenennu.com

Zaterdag 8 maart 2014, blogtijd plm. 18.00 uur.
De vele foto’s van vrijdagmorgen 7 maart, de meeste gemaakt bij de bouwput van de nieuwe, vaste, hoge brug over het Van Starkenborghkanaal. Dat wordt, ook door de scheve ligging over het water, een waar kunstwerk! In de fabriek in Kootstertille wordt aan de liggers gewerkt (of zijn het leggers??!). Bij het kanaalwater vorderen de pijlers en de landhoofden (met een voorsprong voor Noord….):

De pijler aan de noordkant, een opzichtig bouwwerk van bekistingsmateriaal, imponerend! Binnenin is er gewapend, maar of dat bovenaan nog verder moet worden afgemaakt? Er zijn wel constant twee constructeurs op hoog niveau bezig…Aan het eind van de komende week komen hier de betonauto’s van Kijlstra (en de betonpomp van Faber?)

Hier is een van de constructeurs bezig aan de bovenkant van het pijlerbouwwerk. Of dit nou met de bekisting te maken heeft, of met de wapening…. (Dit niveau is voor mij te hoog…)

Twee staaldraadvlechters bij de plaats waar de noordelijke landhoofden worden gerealiseerd. Ook hier is dus heel wat vlechtwerk nodig… In de grond? De heipalen, koppen eraf, en een dikke beton vloer…

uitsnede….

Het pijlerbouwwerk, iets anders bekeken… Imposant of niet? Belangrijke drager van de nieuwe, vaste, hoge brug die jaren mee moet kunnen…

Een van de geroutineerde staalvlechters tegen het decor van de bekistingswand…

Af en toe moet er worden gesjouwd… Blijven de vlechters in beweging…

De situatie bij de brugbouwput aan de noordkant van het kanaal. Rechts komt de pijler, links staat de handmatig (met een kastje) te bedienen kraan, door Jan Thijs de H. omgedoopt tot “blauwe reiger”….

Op de zuidelijke oever is dan toch een Kijlstra-betonauto verschenen… Nu met het achterlijf naar de betonpompbak, dan kan er beton worden gestort in de damwandkuip (“funderen op staal”, het zingt nog steeds door mijn hoofd….) voor de zuidelijke pijler. (Hier kon niet worden geheid)

Nog steeds aan het sjouwen met staaldraad….

Beton voor de zuidelijke pijler, in de damwandkuip (je moet toch ergens beginnen…)

Terwijl de staaldraadvlechters bezig blijven met hun klus bij de noordelijke landhoofden, rijden de kiepauto’s van Zwama nog steeds af en aan met bagger voor het grondlichaam… Mooi, dit ‘gesloten systeem’… Wat op de ene plaats wordt verwijderd, kan op een andere plaats worden gebruikt….