Communicatie… O zo belangrijk, maar voor doeners vaak lastig te realiseren. En de bezige mensen van GMB en Provincie Groningen zijn vooral doeners die voortgang willen boeken en dan de communicatie wel eens als een “ondergeschoven kindje” behandelen…. De nabijwonenden van het tunnelproject houden grote moeite met het gebeuren bij hun voordeur. De overlast is voor hen vaak het grootst, direct aanwezig: Zichtbaar, hoorbaar, voelbaar…… Als er een praktische manier kan worden gevonden om hen beter en concreter op de hoogte te houden, is er veel gewonnen.
Vandaag via Tim Smid van de Provincie Groningen een nieuwsbulletin ontvangen. (Met dank!) Het eerste deel daarvan:
Voortgang Aanleg rondweg N355.
Het werk aan de rondweg Noordhorn vordert gestaag. Het graafwerk voor de bouw van de tunnel is bijna klaar. Daarna start het storten van het eerste beton.
De waterleiding in de Mokkenburg is verlegd, waardoor we weer verder kunnen met de aanleg van de rotonde in Noordhorn.
Van vrijdag 29 november tot en met zondag 1 december wordt het verkeer op de N355 in Noordhorn omgeleid vanwege asfalteringswerkzaamheden. Het asfalteren kan alleen doorgaan als het weer dit toelaat. Bij vorst kan het werk niet doorgaan, omdat de walsen met water worden gekoeld. Ook hevige regenval of wind kunnen roet in het eten gooien, omdat het asfalt dan te snel afkoelt.
De baggerwerkzaamheden in het Van Starkenborgh-kanaal lopen op schema. Daarmee gaat de aanleg van de grondlichamen van de vaste brug over het kanaal eveneens voorspoedig. De aanleg aan de noordzijde van het kanaal voor deze brug start in december.”

Volgende blog meer…. Nu foto’s van vrijdag 15 november jongstleden:

Ik begin toch nog even weer met onze “tuinegel”…. Misschien dat het beestje eieren voor zijn geld heeft gekozen en gezien de beginnende kou aan zijn winterrust is begonnen… Ik heb hem al een paar dagen niet gezien… Gisteravond rende er een ander exemplaar over de Langestraat Zuid, vlak voor het fietswiel van Clara van der Velde langs, tot haar verrukking. Soms is zo’n beest minder goed af, zoals het dier dat op de spoorwegovergang in Zuidhorn werd doodgereden, enkele dagen geleden. Daar de egelstand verslechtert, zou ik iedereen willen vragen rekening te houden met het gedrag van deze nuttige zoogdieren. In woonwijken kan er best wat minder hard worden gereden. En remmen of stoppen voor een overstekende egel is bepaald geen schande!

De verjaardag van Jolanda de Boer, nee, niet onopgemerkt voorbijgegaan…..

Bij het tunnelterrein oost is het een komen en gaan van KNOL-vrachtwagens. De ene is gelost, de andere komt buizen brengen. Toekomstige dwarsliggers tussen de steunwanden aan de noord- en zuidkant. Deze werknemer kan even pauzeren, straks is het weer aanpoten!

De rode KNOL-hijskraan in de tunnelkuip oost. (Inmiddels naar elders verhuisd, de super kraan heeft het overgenomen!) Hier wordt een ‘slotenbak’ vastgemaakt en vervolgens naar de ‘bovenwereld’ gehesen. (Ander woord voor die ‘slotenbak’? Even kwijt… Je kunt de steile kanten ermee realiseren).

Hier is die V-bak beter te zien (de V van verstelbaar, naargelang de steilte van de helling, of de slootkanten).  Geen kleine jongen! (Die V-bak bedoel ik…)

Ja, zo’n helm… Of ie nou blauw, of wit, of groen is… Het knelt! En dan is het af en toe prettig om even “die potdeksel” af te zetten! Zoals deze wachtende kraanmachinist doet…

Ontmoeting tussen onder- en bovenwereld…. Links de ‘floormanager’ van de tunnelkuip beneden, rechts een van de mensen die helpen bij het lossen van de vrachtwagens. Of is het de chauffeur zelf? Dit praatje vult een gaatje in het werkschema….

Gaat dit over een bak???!

Intussen blijft een chauffeur van Renkema Grondwerken even staan op de afslag van het dorp naar de N355. (Zo’n auto heeft natuurlijk wel iets te zeggen…) De chauffeur kijkt geïnteresseerd naar het grote tunnelgat en heeft duidelijk  behoefte aan een praatje. Weer een gaatje gevuld!

©foto’s: jan blaauw, 15 november 2013 (Canon EOS D400, Tamronlens 28-200)