Het laatste deel van de foto’s van donderdag 14 november jongstleden…  En de laatste paar antwoorden van voorlichter Nico Jaarsma van de GMB. Maandagmiddag jongstleden sprak ik met hem, vertelde hij o.a. dat de rotonde nog zonder besluitvorming over het “aangezicht” door het leven gaat… Hoe komt hij eruit te zien? Bloemen erop? Heesters? Veldkeien? Kunstwerken? De Gmb-man glimlacht, praat over de PIP (Provinciaal Inpassings Plan) en het beeldkwaliteitsplan, maar met die termen kun je een rotonde niet opsieren. Nog even afwachten dus. Suggesties? Kom maar op!
Wat er met de grondvoorraad op het Datematerrein gebeurt? Valt buiten GMB-competentie, “geen idee”.
Waarom KNOL hier en STERK daar? M.a.w. Hoe komen jullie aan je specialisten? Kwestie van prijsopgave vragen en dan een inschatting maken van de prijs-kwaliteit-verhouding. KNOL is in de tunnelkuip bezig, STERK deed het heiwerk bij het verzinken van de buizen van de Gasunie en Enexis. (En dat verzinken zit dus ook niet in de 20 miljoen voor de vaarrouteverruiming van het Van Starkenborghkanaal).
Foto’s 14 november jongstleden:
 
Deze uit veiligheidsoverwegingen keurig in het pak zittende medewerker hanteert niet alleen een schep maar ook een…. Ben ik toch die naam weer kwijt! Een soort meetlat! Je weet dan of de laag gemalen steen dik genoeg is, of te zuinig, of te royaal aanwezig….

Aha, daar is de shovel (op wielen!) van de Gebr. Kok! Met een profielbak ervoor! En op de voorgrond weer zo’n statief met een lasermeter! Boeiend werk valt hier te verrichten! (Zou ik dan toch een “wegwerker zijn in het diepst van mijn gedachten?”)

Een wagen van Van der Wiel met al weer een lading gemalen steen…. Er kan nog meer bij! En dan het asfalt, in het weekeinde van 29/11-1/12! (Pas op: N355 ruim twee etmalen gestremd tussen Grijpskerk en Zuidhorn!)

Op de voorgrond overleg over de aanleg van de rotonde, op de achtergrond het fraaie beeld van de twee kraanhalzen… (Zal ook wel weer een andere naam voor zijn….) Het blijft iets balletachtigs houden in mijn ogen!

Het rotonde-overleg nader bekeken. De man in het pak zeult de godganse dag met een forse papierhoeveelheid. Als het maar droog blijft….

Nee, geen gemalen steen, er komt nog een wagen vol zand bij! Goed dat de man met de meetlat (= baken, ik weet het weer!) zijn aandacht erbij houdt!

“Ha!” denkt de shovelbestuurder, “werk aan de winkel!” Hij komt als een jager op zijn prooi af!

Prachtig! Zouden er nu in de speelgoedwinkels ook van deze vrachtwagens verkrijgbaar zijn, in een miniformaat? Geen Dinky Toys neem ik aan… Nee, te duur voor ons vroeger, daarnaar konden we alleen maar ‘smachten’…

De Entjes-dragline wil ook ‘meespelen’. Alleen zitten er wel wat werkmensen in de loopgraaf, met hen moet wel rekening worden gehouden…..

Zo, de shovelist levert geen half werk! Dat is een beste hap zand! Waarheen??? Die kant op!!

Terug naar huis, hapje eten! Bij de Noorderweg zijn de stratenmakers bezig de puntjes op de i te zetten. Paaltjes bij Klaas en Hanna voor de deur!

Bij Van der Velde aan de Langestraat Noord valt ook nog iets te verbeteren. Beetje vegen is altijd positief! “Pas op, komst op foto!”

Kundig werk, met zand uit de bak van de grijper. Die jongens weten wat ze doen! (Gelukkig nog geen sneeuw….)

’s Middags nog even terug bij het tunnelterrein oost. De Volvo-specialist is hier nog bezig. (In de huidige week aan de andere kant actief!)

Totaaloverzicht bij tunnelterrein oost: Op de voorgrond de materialenkast van KNOL, links de kraan op rupsbanden, rechts de boorinstallatie. Op de achtergrond de Volvo-grijper  en de rupswagen voor het afvoeren van de grond.

©foto’s: jan blaauw, 14 november 2013 (Canon EOS D400 en Canon Powershot A495)