Met enkele dagen achterstand gaan we het weekeinde in. Dat’s niet zo erg, de ontwikkeling van het hele project “Werkzaamheden Noord- en Zuidhorn” blijft goed zichtbaar! Dinsdag 12 november, wat was er te zien?

Dinsdag 12 november, kranendag! Zo stond er een enorme hijskraan met een bereik van heb ik jou daar, achter de huizen aan de Langestraat Zuid (westkant, Lammert Drijfhout e.a.) Aan de rand van het tunnelterrein noordwest.  En zo was ie weer ingeklapt, tot nietigheid gedegradeerd… Keek je even niet, hé, daar is ie weer….. Hier lijkt het alsof de molen “Fortuna” fungeert als ‘kraanhouder’…..

Hier kun je goed zien waar de kraan werd opgebouwd en weer werd afgebroken… Dat doe je niet zo maar, zo’n opbouwkraan, daar ben je wel even mee bezig! Eerst was er sprake van dat deze kraan niet de bestelde was… Terug maar weer…. Nu blijkt, volgens de voorlichter van GMB, dat de soep niet zo heet wordt gegeten als dat ie soms wordt opgediend. De kraan wordt komende maandagavond 18 november tussen 19.00 en 22.00 uur vervoerd naar de zuidkant van het tunnelterrein oost. Daar wordt ie weer kundig opgebouwd, vlakbij huize Wieringa! Zoiets wordt een “event” genoemd… (Als het niet regent, ga ik kijken!)

In de tunnelkuip is inmiddels veel veranderd. De geroutineerde graver heeft gestaag en kundig doorgewerkt. De blauwe bulldozer is aan het werk geweest om het water weg te schuiven en de bodem vlak te maken. Er is een vloer gelegd waarop een grote kraan is geplaatst. Ook zijn er KNOL-containers met onderdelen en gereedschappen. Bovendien is er een boormachine, want hier kan niet op de ouderwetse manier worden geheid!  De graver gaat gewoon door richting oostelijke aansluiting.

Dit is de geplaatste forse kraan, een mooi exemplaar! Er moet nog heel wat gebeuren voordat de tunnelkuip hier verder kan worden verdiept! (Er komt nog zo’n 3 meter diepte bij….) Eerst “wandjes” slaan aan de noord- en zuidkant, voordat de grondlagen verschuiven of de boel instort…

Kijk, dat is nou zo’n boor! (Toch iets anders dan een kurkentrekker!)  Links een ijzeren balk die ook de grond in moet om de wanden steun te geven. En Moeder Aarde maar zuchten over zoveel pijniging….

Even het totaalplaatje: De kraan rechts op de aangelegde vloer; de boormachine, nog nieuw zo te zien met op de voorgrond een boor en een balk;  op de achtergrond de Volvo-graver, op de helling, en verderop een rupswagen voor de afvoer van de grond.  Rechts op de achtergrond het onderkomen van de Kok-familie (van wie de pater familias vooral bekendheid geniet als ex-voetbaltalent en als stripboekenverzamelaar… Hij heeft, bijna, de hele vroegere Chr. MAVO tot zijn beschikking om de strips te exposeren!

Zo ziet de top van de magische kraan eruit die verschillende keren werd opgebouwd en uit elkaar gehaald. Oefenprocedure? Wat een machtig mooi “stukje gereedschap”! (Deze gaat dus maandagavond 18 november na 19.00 uur naar de andere kant van het tunnelgebied. Hier aan de noordwestkant komt een andere, ook een giga grote!

Je ziet de vorderingen bij de rotonde-aanleg, de familie Hekkema zit wat dat betreft op de eerste rij!  Het tracé is uitgegraven en intussen met vrachtwagens vol zand ‘bestreken’… Daarop komt nog ‘gemalen steen’ als ondergrond en dan gaat de asfaltering plaatsvinden in het weekeinde van 29/11 – 1/12!! (Dan ligt dus de N355 tussen Grijpskerk en Zuidhorn eruit!!)

Even dichterbij gehaald om een blik te werpen op de shovel! Met de zeer beweegbare bak en rijdend op wielen, in tegenstelling tot de bulldozer die op rupsbanden voortkruipt en een schuif heeft die weinig verstelbaar is…  Nou, deze shovel is niet goed te bekijken… Nog maar eens terugkomen voor een beter plaatje! De vertakkingen?? Rechtsaf op de voorgrond naar Grijpskerk! Eerste weg links naar de tunnel! Op de achtergrond naar links de route naar Noord- en Zuidhorn, en naar het bedrijventerrein, spoorbrug, Tolhek, Gaarkeuken….

©foto’s: jan blaauw, 12 november 2013