NOORDHORN: Het N355-verlegging(vervolg)verhaal, aflevering 30, deel 2: Rommelige mixture van verkeersdeelnemers en wegverleggers

De problemen met de internetverbinding en de telefoon van gisteren 1 oktober zijn al weer vergeten, we verwelkomden een nieuwe, stralende oktoberdag! (“Koud, hè?!”)
Nog even wat foto’s die ik gistermiddag maakte in het tunnelgebied en nabij de brug. Wat een werkgelegenheid! Overal is wel iemand (met helm en hes) iets aan het doen, of staan er mensen bij (ook gehelmd en gehest) die kijken hoe iemand anders iets doet…. Soms hebben ze wapperende papieren bij zich, dus nog niet alles met computer of smartphone geregeld…

Zo'n foto werkt desoriënterend.... Voorheen overbekend terrein, nu compleet een zandwoestijn.... Wordt er maar eens wijs uit!

Zo’n foto werkt desoriënterend…. Voorheen overbekend terrein, nu compleet een zandwoestijn…. Wordt er maar eens wijs uit!

Ook als je het beeld dichterbij haalt, neemt de helderheid niet noemenswaardig toe. Het zal wel met de riolering te maken hebben die moet voorkomen dat de toekomstige tunnel onder water komt te staan....

Ook als je het beeld dichterbij haalt, neemt de helderheid niet noemenswaardig toe. Het zal wel met de riolering te maken hebben die moet voorkomen dat de toekomstige tunnel onder water komt te staan….

Kenmerkend beeld tussen parallelweg en N355. De diverse werkers moeten hun "ding" doen, terwijl het reguliere verkeer (inclusief fietsers) zijn plek 'opeist'. Geven en nemen van beide kanten...

Kenmerkend beeld tussen parallelweg en N355. De diverse werkers moeten hun “ding” doen, terwijl het reguliere verkeer (inclusief fietsers) zijn plek ‘opeist’. Geven en nemen van beide kanten…

Ook aan de kop van de parallelweg gaat het om rioolbuizen, aan de zuidkant van de toekomstige tunnel. Nauwkeurigheid vereist, anders kunnen er straks alleen amfibievoertuigen door de tunnel, en krijgt tunnelbuurman Willem Wieringa natte voeten, en dat willen we toch niet?

Ook aan de kop van de parallelweg gaat het om rioolbuizen, aan de zuidkant van de toekomstige tunnel. Nauwkeurigheid vereist, anders kunnen er straks alleen amfibievoertuigen door de tunnel, en krijgt tunnelbuurman Willem Wieringa natte voeten, en dat willen we toch niet?

Kabels, kabels, kabels, die ergens beginnen en ergens eindigen. Schakelkasten zijn belangrijk, ook al staan ze zo te zien in de frontlinie....

Kabels, kabels, kabels, die ergens beginnen en ergens eindigen. Schakelkasten zijn belangrijk, ook al staan ze zo te zien in de frontlinie….

Dit is zo'n foto waarbij ik even de weg kwijt raak.... Waar ben ik? Waar stond ik toen ik deze opname maakte? Duizelig word je er (soms) van!

Dit is zo’n foto waarbij ik even de weg kwijt raak…. Waar ben ik? Waar stond ik toen ik deze opname maakte? Duizelig word je er (soms) van!

Even afstand genomen van het directe tunnelterrein, bij de brug twee andere "ingehuurden" die bezig zijn 'slangen" in een sleuf onder te brengen. "Nee, niet onder de weg door, maar langs de weg naar de tunnel!" verklaart de ene. "Voor toevoer van water, de tunnelwand moet waterdicht worden gemaakt en daarvoor is water nodig..." "O..." "Acht", zegt de ander, "Hoe het precies zit? Wij zijn hier om ons werk te doen, niet om na te denken..."

Even afstand genomen van het directe tunnelterrein, bij de brug twee andere “ingehuurden” die bezig zijn ‘slangen” in een sleuf onder te brengen. “Nee, niet onder de weg door, maar langs de weg naar de tunnel!” verklaart de ene. “Voor toevoer van water, de tunnelwand moet waterdicht worden gemaakt en daarvoor is water nodig…” “O…” “Acht”, zegt de ander, “Hoe het precies zit? Wij zijn hier om ons werk te doen, niet om na te denken…”

Op weg naar een ander onderwerp een ontmoeting met deze poes, bij het kanaal. Nee, geen liefhebber van al dat extra gedoe, te lawaaiig!

Op weg naar een ander onderwerp een ontmoeting met deze poes, bij het kanaal. Nee, geen liefhebber van al dat extra gedoe, te lawaaiig!

©foto’s: jan blaauw, 1 oktober 2013

Dit bericht werd geplaatst in Algemeen, Nieuws, Noordhorn, Zuidhorn en getagd met . Maak de permalink favoriet.

Plaats een reactie

Deze site gebruikt Akismet om spam te bestrijden. Ontdek hoe de data van je reactie verwerkt wordt.